La Ducati Superleggera V4 es lo mejor que puede expresar la ingeniería de las motos contemporáneas. Es el sueño que se hace realidad. 

El resultado de la investigación más innovadora sobre la dinámica de los materiales y la ingeniería. Una búsqueda que llega a su plenitud cuando la moto es llevada a la pista y probada por el piloto que finalmente puede sentir las emociones más intensas.

"Es una emoción muy poderosa. Una maravilla sin fin. En primer lugar, el orgullo de formar parte de un proyecto tan importante. Y luego la sensación de dedicación y atención meticulosa al intentar transformar la excelencia técnica y mecánica en unas prestaciones nunca vistas en una moto de producción".

La colaboración de los diseñadores de Ducati con Alessandro Valia, piloto y probador oficial de Ducati, se traduce en sensaciones extraordinarias. El trabajo de dinámica y rediseño de los componentes crea un equilibrio de chasis nunca antes realizado. La altísima complejidad del equipamiento tecnológico está orientada a simplificar la conducción.

"El primer viaje fue increíble. En primer lugar por la frenada, saliendo de boxes en Mugello llegué a la primera curva y me di cuenta de que no tenía que frenar tanto. Entonces se nota claramente que la moto tiende a seguir las líneas de forma autónoma. Es una característica muy rara que te da mucha tranquilidad y te permite olvidarte de los aspectos técnicos, concentrándote totalmente en tu estilo de conducción.

El trabajo en el chasis ha dado resultados extraordinarios. Es increíblemente fluido cuando cambias de dirección".

La agilidad también se ve reforzada por la estabilidad total. Gracias al trabajo realizado en la aerodinámica, la carga vertical dada por los apéndices del ala pega la moto al suelo, permitiendo una intervención menos incisiva del control de tracción en la entrega.

"Esta moto tiene una aceleración impresionante. Pero la característica más desarmante es que te sientes absolutamente a gusto, en pleno control de la moto. Gracias al paquete aerodinámico puedes abrir el acelerador a fondo, especialmente a la salida de las curvas, sin preocuparte de que la moto haga un caballito.

El impacto de las alas me resultó especialmente evidente cuando lo probamos en Portimao, una pista que tiene continuas variaciones de pendiente a toda velocidad. Pero especialmente en la subida antes de la recta, donde todas las motos tienden naturalmente a hacer un wheelie, ésta se mantiene firme en el suelo, totalmente estable y con un sólido agarre. Una estabilidad que te permite mantener el acelerador abierto justo cuando es más importante".

La carga vertical ayuda a mejorar la sensación de seguridad, una sensación que ayuda al piloto a ser repetitivo, a exprimir al máximo según el enfoque 'Performance Redefined', totalmente Ducati.

"Cuando te subes a una GP o SBK el primer impacto es la sorpresa de sentir lo fácil que es conducirla. La misma sensación tengo con la nueva Superleggera V4. Hemos construido una moto que es a la vez extrema e intuitiva. Para aquellos que quieren experimentar la sensación de ir al límite con cada aceleración y cada curva.

Lo que realmente me sorprende es la sensación de seguridad que transmite la moto. A pesar de la impresionante relación peso-potencia, sigue siendo ágil e intuitiva. Es realmente una moto diseñada para permitir a los pilotos expresar lo mejor de sí mismos. Durante las pruebas, di una vuelta con esta moto en Mugello en 1:52:45. Eso es sólo 2 segundos menos que la Panigale de Pirro que ganó el CIV SBK. Y la Superleggera V4 es completamente legal en la calle: Pude despedirme de algunos mecánicos de los equipos de GP en Mugello ese día después de haber registrado ese tiempo. Puedes imaginarte las caras que pusieron".

Se han organizado más de quince sesiones en pista dedicadas al desarrollo de esta moto. En cada sesión se probaron diferentes mapeos, para afinar la calibración de la dinámica y el motor hasta el punto de que fuera prácticamente imposible mejorarla.

"Hemos prestado mucha atención a la gestión del motor. Trabajamos para encontrar la mejor relación entre el agarre del acelerador y la entrega de potencia. Queríamos definir el carácter único de esta moto. Y definitivamente lo hemos conseguido.

Conducirla es un sueño. Una agilidad inigualable. Una potencia llena de carácter. Todo lo que puedes sentir es la pura emoción de la velocidad".

La Superleggera V4 es un proyecto Ducati en todos los sentidos, en el que se ha intentado responder a las incógnitas con ingeniería, superando los límites de la viabilidad y transformando la ligereza en la emoción total de la velocidad.

Descubre las entrevistas con los ingenieros de Ducati que han diseñado y construido la moto de tus sueños.