Superleggera V4 | Design

Ingeniería Estética

Entrevista con Andrea Ferraresi, Jefe de Diseño de Ducati

Ducati es la única marca de motocicletas que ha ganado dos veces el Red Dot Award y el prestigioso Compasso d'Oro. Somos maníacos del diseño y diseñar una Ducati no es como dibujar cualquier otra moto. Hay caracteres esenciales que sólo nos pertenecen a nosotros. Proyectos como la Monster, la 916, la Diavel y la Panigale representan cada uno un hito en la historia del diseño de su categoría.

La filosofía de diseño de Ducati se construye por sustracción, reconociendo el estilo más puro en la investigación profunda de las formas esenciales. Incluso la estética del color se construye respetando la naturaleza de los elementos. Y en la Superleggera V4 es posible distinguir con el Rojo Ducati el color original de los materiales preciosos que la componen: los diferentes tipos de carbono, titanio, aluminio.

"Mientras que el diseño de las superbikes Ducati siempre ha sido extremadamente tecnológico, el proyecto Superleggera V4 es una obra maestra de estilo.

El trabajo del equipo de diseño se centró principalmente en hacer que las formas y los materiales hablaran por sí mismos. Hemos trabajado para crear un juego de líneas y profundidad entre el rojo Ducati y el carbono visible. La Superleggera V4 es un proyecto para el que era fundamental resaltar la belleza de la técnica. Por lo tanto, nuestro trabajo se ha centrado en dejar que la belleza de la eficacia funcional hable por sí misma".

"Mientras que el diseño de las superbikes Ducati siempre ha sido extremadamente técnico, el proyecto Superleggera V4 es una obra maestra de estilo".

El proyecto Superleggera V4 es la moto más avanzada que Ducati ha puesto en producción. Cada tornillo, cada componente, se pesa y se controla para permitir la mejor relación peso/potencia. Y los detalles estéticos no son una excepción, para los que evidentemente no se pueden tomar las habituales licencias estilísticas.

"Si la tarea de un diseñador industrial es resaltar la belleza de la tecnología, con la Superleggera V4 la tarea se eleva a la enésima potencia. Mientras que en motos menos extremas podemos permitirnos algunas rebajas estéticas del rigor de la ingeniería, aquí no. Ni uno. En el proyecto de la Superleggera V4 no hay espacio para 5 gramos extra de adhesivo y 200 gramos para el trabajo de pintura especial. No hay ni un solo detalle, ni siquiera estético, que pueda alterar el rendimiento. Para todos los efectos, se ha desarrollado como una moto de carreras.

Y en este sentido es un proyecto muy desafiante para trabajar porque el diseñador debe ser muy cuidadoso a la hora de realizar cualquier cambio, actuando con mucha discreción, pero con decisión, estando atento a cada detalle para que la firma Ducati sea inequívocamente evidente".

Es habitual que Ducati vista sus diseños más exclusivos con una librea inspirada en la MotoGP del año en que se inicia el diseño. Y en la Superleggera V4 no ha sido una excepción. El carbono visible se alterna con sólidas líneas blancas y rojas que pretenden realzar el noble material del carenado.

"La elección de no colorear las alas era muy deseada, y los gráficos se diseñaron para incorporarlos a la línea de la motocicleta, disolviendo la dimensión física en una dimensión visual. Esto se nota especialmente cuando tienes la oportunidad de moverte alrededor de la moto, cuyas proporciones cambian y se enriquecen con interesantes puntos de fuga a medida que te acercas".

La aerodinámica es el elemento evolutivo más importante de esta Superleggera V4 sobre el que era importante medir la intervención como diseñador. Era un punto de partida visual sobre el que elaborar todos los detalles estéticos de la moto.

"La atención maníaca a los detalles fue sin duda el mayor esfuerzo en términos de diseño porque esta moto ha nacido para competir, y cada milímetro visible debe transmitir la poderosa vibración estética de la moto de carreras más exclusiva del planeta".

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La Superleggera V4 es un proyecto Ducati en todos los sentidos, en el que se ha intentado responder a las incógnitas con ingeniería, superando los límites de la viabilidad y transformando la ligereza en la emoción total de la velocidad.

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