Libertad. Expresividad. Color. Una mezcla única de autenticidad, estilo de vida y diseño moderno. Remezcla tus creencias y acepta nuevos retos: la nueva generación de Scrambler® ya está aquí. Elige tu estado de ánimo.
La nueva Streetfighter V4 es la máxima expresión de la Fórmula Fight, aplicada a la mejor Panigale de todos los tiempos. Como nunca antes, la Streetfighter hereda toda la innovación y las prestaciones de la superbike de Ducati, conservando su inconfundible carácter. Potente y precisa en circuito, excitante y agradable en carretera, la Streetfighter V4 promete tanto sensaciones como control para una experiencia de conducción sin igual.
El Streetfighter más potente de la categoría.
Como nunca antes, la nueva Streetfighter V4 es la nueva Panigale V4 despojada de los carenados, una fórmula mágica que mezcla nuevas soluciones en cuanto a su diseño, aerodinámica, ergonomía, chasis y electrónica.
Diseño
El diseño de la nueva Streetfighter V4 combina el sentimiento de familia Panigale con un carácter inconfundible y único. El icónico DRL y las alas biplano transmiten agresividad y potencia, sofisticación y tecnología, capturando a la perfección la insolencia de la Streetfighter.
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Motor Desmosedici Stradale
La nueva Streetfighter V4 está propulsada por la última evolución del motor Desmosedici Stradale. Derivado de MotoGP, este motor alcanza una potencia máxima de 205 CV al tiempo que reduce 1 kg de peso.
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Ergonomía
La nueva Streetfighter V4 presume de una nueva ergonomía que reescribe las reglas del control y las prestaciones. El depósito, las estriberas y el asiento se han rediseñado por completo para garantizar una conexión total entre la moto y el piloto. La curva del manillar se dibuja hacia atrás, ahora 10 mm más cerca del piloto. Cada detalle se ha diseñado para maximizar el control en pista, elevando el listón en términos de rendimiento durante las intensas fases de la vuelta rápida y en sesiones prolongadas.
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Chasis
Derivadas de la experiencia de Ducati Corse, las soluciones de chasis tienen como objetivo mejorar el rendimiento en pista, para que tanto aficionados como profesionales puedan marcar repetidamente tiempos por vuelta más bajos con menos esfuerzo. Gracias a soluciones como el nuevo basculante simétrico hueco Ducati y el bastidor delantero con rigidez lateral reducida, la velocidad del piloto en pista y el disfrute en carretera alcanzan niveles sin precedentes.
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Reevolución tecnológica
Las soluciones electrónicas avanzadas ofrecen una conducción aún más segura y sofisticada, optimizando cada fase del rendimiento. De este modo, todos los pilotos, desde los aficionados hasta los profesionales, pueden superar sus límites y explotar al máximo las prestaciones de la moto en carretera.
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La fórmula Fight, hecha a medida.
El Configurador Ducati ofrece una amplia gama de accesorios con los que personalizar la nueva Streetfighter V4. Puedes elegir entre tres configuraciones propuestas por los técnicos Ducati, o seleccionar accesorios individuales del catálogo Ducati Performance, para construir una moto que refleje realmente tu estilo y tus necesidades.
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205 CV, 189 kg de peso, una impresionante relación potencia/peso de 1.08 hp/kg y una experiencia de conducción sin concesiones que satisface todos los deseos, en cualquier superficie.
Suspensión Öhlins NIX30 (SV) S-EC 3.0, nuevo amortiguador Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0, amortiguador de dirección Öhlins con ajuste basado en eventos gestionado por Öhlins Smart EC 3.0, llantas tangenciales forjadas de 5 radios y batería de litio.
La versión estándar, con horquilla Showa BPF de 43 mm totalmente ajustable, amortiguador Sachs y amortiguador de dirección, llantas de cinco radios en forma de Y de aleación de aluminio y batería de plomo.
Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con sistema completo Ride-by-Wire. Sistema de admisión de longitud variable
Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con sistema completo Ride-by-Wire. Sistema de admisión de longitud variable
Escape
Sistema 4-2-1-2
Sistema 4-2-1-2
Transmisión
Caja de cambios
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico. Bomba autopurgante.
Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función anti rebote y accionamiento hidráulico. Bomba autopurgante.
Parte ciclo
Chasis
"Bastidor delantero" de aleación de aluminio con rigidez optimizada
"Bastidor delantero" de aleación de aluminio con rigidez optimizada
Suspensión delantera
Horquilla Öhlins NIX30 (SV) S-EC 3.0 de 43 mm completamente regulable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo Öhlins Smart EC 3.0 basado en eventos
Horquilla Showa BPF de 43 mm completamente regulable, con interior de barras cromadas
Rueda delantera
de aleación de aluminio forjado de 5 radios, 3.50" x 17"
5 radios de aleación ligera 3.50” x 17”
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Unidad Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 completamente regulable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con modo Öhlins Smart EC 3.0 basado en eventos. Basculante simétrico de aluminio hueco
Amortiguador Sachs completamente regulable. Basculante simétrico de aluminio hueco
Rueda trasera
de aleación de aluminio forjado de 5 radios, 6.00" x 17"
5 radios de aleación ligera 6.00” x 17”
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera)
125 mm (4.9 in) – 130 mm (5.1 in)
125 mm (4.9 in) – 130 mm (5.1 in)
Freno delantero
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Hypure® de toma radial de 4 émbolos con Race eCBS. Bomba autopurgante.
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Hypure® de toma radial de 4 émbolos con Race eCBS. Bomba autopurgante.
Freno trasero
disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con Race eCBS
disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con Race eCBS
Instrumentación
Unidad digital con pantalla 6.9" TFT y unión óptica, resolución 1,280 x 480 píxeles, relación de aspecto 8:3
Unidad digital con pantalla 6.9" TFT y unión óptica, resolución 1,280 x 480 píxeles, relación de aspecto 8:3
Dimensiones y peso
peso en orden de marcha sin combustible
189 kg (417 lb)
191 kg (421 lb)
Altura asiento
845 mm (33.3 in)
845 mm (33.3 in)
Distancia entre ejes
1,496 mm (59 in)
1.496 mm (59 in)
Ángulo de avance
24.5°
24.5°
Trail
99 mm (3.9 in)
99 mm (3.9 in)
Capacidad del tanque de combustible
16 l (4.2 US Gal)
16 l (4.2 US Gal)
Número de asientos
Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero
Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero
Equipamiento
Equipamiento de seguridad
Modos de Manejo, Modos de Potencia, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC)
Modos de Manejo, Modos de Potencia, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC)
Equipamiento estándar
Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Faros Full LED con Daytime Running Light (DRL)*, Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 con Öhlins Smart EC 3.0, Amortiguador de dirección Öhlins, Batería de iones de litio, Pulsadores de ajuste rápido, Pit Limiter, Indicadores de apagado automático, Llantas de aluminio forjadas, Coming Home
Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Faros Full LED con Daytime Running Light (DRL)*, amortiguador de dirección Sachs, Pulsadores de ajuste rápido, Pit Limiter, Indicadores de apagado automático, Coming Home
Equipada para
Ducati Data Logger (DDL), Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) (Sistema de monitorización de la presión de neumáticos), puerto USB*, Ducati Multimedia System (DMS)*, Navegador "Turn By Turn"*
Ducati Data Logger (DDL), Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) (Sistema de monitorización de la presión de neumáticos), puerto USB*, Ducati Multimedia System (DMS)*, Navegador "Turn By Turn"*
Garantía
Garantía
24 meses sin límite de kilometraje
24 meses sin límite de kilometraje
Intérvalos de mantenimiento
12,000 km (7.500 mi) / 12 meses
12,000 km (7,500 mi) / 12 meses
Reglaje de válvulas
24,000 km (15000 mi)
24,000 km (15,000 mi)
Emisiones y consumos
Notas
*: Consultar con el concesionario local la disponibilidad del producto
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.
*: Consultar con el concesionario local la disponibilidad del producto
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.
Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con sistema completo Ride-by-Wire. Sistema de admisión de longitud variable
Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con sistema completo Ride-by-Wire. Sistema de admisión de longitud variable
Escape
Sistema 4-2-1-2
Sistema 4-2-1-2
Transmisión
Caja de cambios
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico. Bomba autopurgante.
Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función anti rebote y accionamiento hidráulico. Bomba autopurgante.
Parte ciclo
Chasis
"Bastidor delantero" de aleación de aluminio con rigidez optimizada
"Bastidor delantero" de aleación de aluminio con rigidez optimizada
Suspensión delantera
Horquilla Öhlins NIX30 (SV) S-EC 3.0 de 43 mm completamente regulable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo Öhlins Smart EC 3.0 basado en eventos
Horquilla Showa BPF de 43 mm completamente regulable, con interior de barras cromadas
Rueda delantera
de aleación de aluminio forjado de 5 radios, 3.50" x 17"
5 radios de aleación ligera 3.50” x 17”
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Unidad Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 completamente regulable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con modo Öhlins Smart EC 3.0 basado en eventos. Basculante simétrico de aluminio hueco
Amortiguador Sachs completamente regulable. Basculante simétrico de aluminio hueco
Rueda trasera
de aleación de aluminio forjado de 5 radios, 6.00" x 17"
5 radios de aleación ligera 6.00” x 17”
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera)
125 mm (4.9 in) – 130 mm (5.1 in)
125 mm (4.9 in) – 130 mm (5.1 in)
Freno delantero
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Hypure® de toma radial de 4 émbolos con Race eCBS. Bomba autopurgante.
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Hypure® de toma radial de 4 émbolos con Race eCBS. Bomba autopurgante.
Freno trasero
disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con Race eCBS
disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con Race eCBS
Instrumentación
Unidad digital con pantalla 6.9" TFT y unión óptica, resolución 1,280 x 480 píxeles, relación de aspecto 8:3
Unidad digital con pantalla 6.9" TFT y unión óptica, resolución 1,280 x 480 píxeles, relación de aspecto 8:3
Dimensiones y peso
peso en orden de marcha sin combustible
189 kg (417 lb)
191 kg (421 lb)
Altura asiento
845 mm (33.3 in)
845 mm (33.3 in)
Distancia entre ejes
1,496 mm (59 in)
1.496 mm (59 in)
Ángulo de avance
24.5°
24.5°
Trail
99 mm (3.9 in)
99 mm (3.9 in)
Capacidad del tanque de combustible
16 l (4.2 US Gal)
16 l (4.2 US Gal)
Número de asientos
Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero
Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero
Equipamiento
Equipamiento de seguridad
Modos de Manejo, Modos de Potencia, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC)
Modos de Manejo, Modos de Potencia, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC)
Equipamiento estándar
Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Faros Full LED con Daytime Running Light (DRL)*, Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 con Öhlins Smart EC 3.0, Amortiguador de dirección Öhlins, Batería de iones de litio, Pulsadores de ajuste rápido, Pit Limiter, Indicadores de apagado automático, Llantas de aluminio forjadas, Coming Home
Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Faros Full LED con Daytime Running Light (DRL)*, amortiguador de dirección Sachs, Pulsadores de ajuste rápido, Pit Limiter, Indicadores de apagado automático, Coming Home
Equipada para
Ducati Data Logger (DDL), Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) (Sistema de monitorización de la presión de neumáticos), puerto USB*, Ducati Multimedia System (DMS)*, Navegador "Turn By Turn"*
Ducati Data Logger (DDL), Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) (Sistema de monitorización de la presión de neumáticos), puerto USB*, Ducati Multimedia System (DMS)*, Navegador "Turn By Turn"*
Garantía
Garantía
24 meses sin límite de kilometraje
24 meses sin límite de kilometraje
Intérvalos de mantenimiento
12,000 km (7.500 mi) / 12 meses
12,000 km (7,500 mi) / 12 meses
Reglaje de válvulas
24,000 km (15000 mi)
24,000 km (15,000 mi)
Emisiones y consumos
Notas
*: Consultar con el concesionario local la disponibilidad del producto
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.
*: Consultar con el concesionario local la disponibilidad del producto
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.