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Trabaja con nosotrosEl segundo capítulo de la colaboración entre dos marcas que han contribuido a escribir la historia del Motor Valley, da a luz a la nueva Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, con una librea dedicada y un aderezo especialmente diseñado para recordar el diseño del famoso Lamborghini Huracán STO (homologado para el Super Trofeo).
Una moto que encarna a la perfección los valores de estilo, deportividad y exclusividad que comparten las dos marcas con una combinación perfecta de tecnología, prestaciones y diseño.
El Huracán STO es el modelo de mayores prestaciones jamás fabricado de la familia Huracán, un superdeportivo creado con el único propósito de ofrecer todas las sensaciones de la conducción deportiva y la tecnología de un auténtico coche de carreras en un modelo homologado para su uso en carretera.
Aplicando la base técnica de la Panigale V4 S '23 e integrando elementos que caracterizan el ADN de Lamborghini, Ducati ha creado un modelo híper-exclusivo, inspirado en el Huracán STO.
Los colores utilizados para la moto son exactamente los mismos que los del Huracán STO, con una base en "Verde Citrea" y partes contrastadas en "Naranja Dac".
La librea de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini se definió gracias a la colaboración entre el Centro Stile Ducati y el Centro Stile Lamborghini.
63 es el número que recuerda el año de fundación de la empresa de Sant'Agata Bolognese. 630 es el número de ejemplares que producirá Ducati, cada uno de ellos acompañado de un certificado de autenticidad.
Además, una serie limitada y numerada de 63 unidades está reservada a clientes especiales de Lamborghini, que tendrán la oportunidad de personalizar la moto con colores de carrocería y llantas idénticos a los del coche que poseen
Esta colaboración única se ve reforzada por la posibilidad, reservada a los propietarios de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, de completar el look con un casco, una chaqueta y unos cueros de edición limitada, con una combinación de colores que recuerda a la de la moto.
El resultado de la colaboración entre Ducati y Lamborghini es un modelo inesperado que destaca por su aspecto exótico y sus prestaciones de auténtica Streetfighter. Una moto naked sin igual, moderna y tecnológica capaz de amplificar las emociones de quien la conduce, haciéndole sentir protagonista en cada salida a la carretera.
Descubre los detalles que hacen que este modelo sea único y exclusivo.
Los elementos de diseño típicos de Lamborghini se han trasladado a la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, empezando por el guardabarros delantero, cuyo patrón se inspira en las rejillas de ventilación integradas en el "cofango" de Lamborghini, la puntera, la tapa del radiador, las aletas y la tapa del depósito, que están realizadas en una elaborada fibra de carbono según el patrón utilizado por los superdeportivos de Sant'Agata Bolognese.
El sillín de la moto también se inspira en el acabado de los asientos del Huracán STO gracias a la presencia de resaltes del mismo color que las superestructuras.
La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini se suministra con una serie de accesorios que aumentan su atractivo y facilidad de puesta a punto para su uso en pista:
El equipamiento se completa con un certificado de autenticidad de aluminio, en el que figuran los números de bastidor y motor, para garantizar la originalidad de la moto y subrayar aún más su exclusividad.
| Ducati Streetfighter V4 Lamborghini | |
|---|---|
| Motor | |
| Tipo | Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal giratorio posterior, 4 válvulas de accionamiento desmodrómico por cilindro, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 1,103 cc |
| Diámetro x carrera | 81 x 53.5 mm |
| Ratio de compresión | 14.0:1 |
| Potencia | 153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm (EU Version) |
| Torque | 123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm (EU Version) |
| Inyección de combustible | Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos de conducción completa. |
| Escape | Sistema 4-2-1-2, con 2 catalizadores y 4 sondas lambda |
| Transmisión | |
| Caja de cambios | 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2 |
| Transmisión primaria | Engranajes de corte recto; Relación 1,80:1 |
| Relación de transmisión | 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24 |
| Transmisión secundaria | Cadena; Piñón delantero 15; Piñón trasero 42 |
| Embrague | Embrague en seco con control hidráulico. Cilindro maestro autopurgante |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Aleación de aluminio "Marco frontal" |
| Suspensión delantera | Horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0 |
| Rueda delantera | Aleación de aluminio forjado 3,50" x 17" |
| Neumático delantero | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 |
| Suspensión trasera | Unidad Ohlins TTX36 totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0. Basculante de aluminio de un solo lado |
| Rueda trasera | Aleación de aluminio forjado 6,00" x 17" |
| Neumático trasero | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17 |
| Recorrido suspensión (delantera/trasera) | 120 mm (4.7 in) - 130 mm (5.1 in) |
| Freno delantero | 2 x 330 mm discos semiflotantes, pinzas Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4 pistones con Cornering ABS EVO. Cilindro principal autopurgante. |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Cornering ABS EVO |
| Instrumentación | Unidad digital de última generación con pantalla TFT en color de 5". |
| Dimensiones y peso | |
| peso en orden de marcha sin combustible | 191 kg (421 lb) |
| Altura asiento | 845 mm (33.3 in) |
| Distancia entre ejes | 1.488 mm (58.6 in) |
| Ángulo de avance | 24,5° |
| Trail | 100 mm (4 in) |
| Capacidad del tanque de combustible | 16.5 l - 4.36 gallon (US) |
| Número de asientos | Bi-plaza |
| Equipamiento | |
| Equipamiento de seguridad | Modos de conducción, modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, calibración automática de neumáticos |
| Equipamiento estándar | Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Iluminación Full LED con Daytime Running Light (DRL)**, Ducati Electronic Suspension (DES) EVO con suspensión y amortiguador de dirección Ohlins, Botones de ajuste rápido, Indicadores de apagado automático, Llantas forjadas de aluminio, Piezas de carrocería en fibra de carbono, Silenciadores homologados Akrapovic en titanio, Empuñaduras de estilo Racing, Estribos ajustables de Rizoma, Palancas articuladas Racing |
| Equipamiento Incluido | Asiento y estribos del pasajero, Cubierta de embrague abierta de fibra de carbono*, Kit de soporte de matrícula desmontable*, Kit de tornillos de espejos desmontables*, Tapón de llenado de competición de Rizoma*, Funda de moto dedicada |
| Equipada para | Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antirrobo, puños calefactables |
| Garantía y mantenimiento | |
| Garantía | 24 meses sin límite de kilometraje |
| Mantenimiento | 12,000 km (7,500 mi) / 12 meses |
| Reglaje de válvulas | 24,000 km (15,000 mi) |
| Emisiones y consumos | |
| Notas | * Este producto está destinado a vehículos utilizados únicamente en circuitos cerrados. Su uso en carreteras públicas está prohibido por la ley.
** Por favor, consulte con su distribuidor la disponibilidad del producto. Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Por favor, consulte con su distribuidor local para más información |
La colaboración entre la empresa de Sant'Agata Bolognese y el Centro Stile Ducati ha dado como resultado una librea exclusiva, con el logotipo STO y el número 63, que recuerda el año de fundación de Lamborghini. Los colores utilizados para la moto son exactamente los mismos que los del Huracán STO, con una base en "Verde Citrea" y partes en contraste en "Arancio Dac". El nombre del modelo y el número de serie de la moto aparecen en una placa metálica insertada en la tapa del depósito central y en un inserto de aluminio de la llave de contacto.
La Ducati Streetfighter V4 Lamborghini se enriquece con otros preciosos componentes: estribos regulables para el piloto en aluminio billet, manetas de freno y embrague aligeradas en aluminio billet, y los protectores de talón, la almohadilla del sillín, la tapa del salpicadero y la tapa del interruptor de encendido, así como la protección de los piñones realizada en la fibra de carbono especial utilizada para los componentes de la carrocería.
La misma fibra de carbono se utiliza en las piezas destinadas a la protección térmica en las tapas de la culata y los colectores de la bancada de cilindros relativa, pero también en el soporte del faro, en el guardabarros trasero y en los protectores del subchasis trasero.
La vista lateral de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini se ve finalmente realzada también por el silenciador de escape Akrapovič de titanio con tapa de fibra de carbono.
Un diálogo entre Andrea Ferraresi, director del Centro Stile Ducati y Mitja Borkert, directora del Centro Stile Lamborghini.
Los modelos mostrados son solo ilustrativos y representan las especificaciones europeas. Pueden incluir equipamiento, características o especificaciones no disponibles en todos los mercados, incluido México. Para más información, contacta a tu concesionario Ducati local.
DesertX
Diavel
XDiavel
Hypermotard
Monster
Multistrada
Streetfighter
Panigale
Desmo450 MX
Serie limitada
E-BIKE
