Edición especial

Ducati Streetfighter V4 Supreme®

Exclusividad supreme.

Una edición especial limitada y numerada nacida de una nueva colaboración exclusiva.

Actitud de Streetfighter. Estilo Supreme®.

Con esta edición especial, la Ducati Streetfighter, o superbike Panigale despojada de su carenado, asume la potente plataforma de la versión V4 S con librea dedicada. Diseñada por Supreme en colaboración con Aldo Drudi, hace alarde de detalles exclusivos que son a la vez refinados y poco convencionales.

LIBREA ESPECÍFICA Librea dedicada Supreme X Aldo Drudi.

El icónico logotipo Supreme. Los colores blanco y rojo destacan sobre la estética atrevida y minimalista de la Streetfighter. La librea dedicada, concebida por Supreme y Aldo Drudi, transforma cada momento a bordo en una declaración de estilo y exclusividad.
PINZAS DE FRENO Pinzas de freno delanteras de color exclusivo

Pinzas delanteras monobloque Brembo Stylema®, creadas por Brembo específicamente para la Ducati Streetfighter V4 Supreme® con el logotipo Brembo blanco sobre rojo.
asiento Sección trasera de asiento individual convertible

La sección especial de la cola puede convertirse en biplaza con el kit incluido en el paquete de accesorios.
empuñaduras Poignées de sport haute performance

Diseñados para maximizar el contacto y el confort, permiten al piloto dominar en carretera y en pista, para un agarre de alto rendimiento garantizado en cualquier situación de manejo.
ruedas Rines único con etiqueta Supreme específica

Los rines Marchesini de aleación de aluminio forjado de 3 radios destacan gracias a la etiqueta Supreme dedicada. Imposible de ignorar.
DETAILS Gráficos ultra exclusivos de Aldo Drudi

La firma de Aldo Drudi es impactante y garantiza que la Ducati Streetfighter V4 Supreme sea una expresión pura de personalidad y estilo.
PORTADA Exclusiva caja de madera para la entrega

Ducati Streetfighter V4 Supreme® se entrega en una exclusiva caja de madera, que también contiene el kit de accesorios completo con certificado de autenticidad y funda específica para la motocicleta.
El lanzamiento que todo el mundo esperaba.

Muchos optan por seguir las convenciones. Pocos deciden romper con ellas. Producida en edición ultra limitada, esta nueva y exclusiva motocicleta está a punto de salir al mercado. ¿De qué lado quieres estar?

Dedicated capsule collection

Ese toque añadido de auténtica exclusividad: explora la colección dedicada de prendas técnicas de Drudi Performance.

Lee Mas
Lee Mas

Actitud deportiva. Intachable.

Bajo la exclusiva librea Ducati Streetfighter V4 Supreme se esconde la base técnica y el chasis de la versión V4 S de la última evolución de la naked deportiva de Borgo Panigale, nacida para llevar aún más lejos el concepto Fight Formula.

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Cabezal de dirección con número de serie y animación de encendido dedicada


La experiencia exclusiva comienza con la entrega de la moto, con una caja de madera, un certificado de autenticidad y una funda de moto personalizada, y continúa cada vez que el piloto sube a bordo, con la animación de encendido específica y el cabezal de dirección personalizado con el número de serie.

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208 CV Desmosedici Stradale: el mismo corazón que la Panigale V4


La Ducati Streetfighter V4 Supreme está equipada con la Desmosedici Stradale de 1103 cc y 208 hp. El valor de torque máximo de 123 Nm (12.5 kgm) a 9500 rpm prácticamente no varía con respecto a la Panigale V4.

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Alas biplano de Ducati Corse


Un modelo dinámico y deportivo que desarrolla los conceptos del Fight Formula. El diseño aerodinámico presenta dos alas dispuestas en una configuración biplano que funcionan de forma independiente y tienen una envergadura reducida para minimizar el volumen lateral. Las alas están situadas lo más cerca posible de la rueda delantera para maximizar el efecto anti-wheelie.

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Paquete electrónico de última generación


La electrónica incluye actualizaciones introducidas con la familia Panigale V4 y aprovecha una pantalla TFT a color de 5" y de alta resolución. El paquete electrónico incluye controles que gestionan todas las fases de manejo, así como los últimos Power Modes.

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Pinzas de freno Brembo con combinación de colores exclusiva


La Streetfighter V4 Supreme está equipada con pinzas delanteras monobloque Brembo Stylema® de alto rendimiento, caracterizadas por el logotipo Brembo en blanco sobre rojo. La combinación de colores, diseñada específicamente para esta moto, lleva el estilo a otro nivel conservando las excepcionales prestaciones de este sistema de frenado.

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Chasis de superbike


Con una forma de depósito que sostiene al piloto en las frenadas, la Streetfighter V4 Supreme utiliza el "Front Frame" derivado de la experiencia de MotoGP, con el motor de la Desmosedici Stradale actuando como elemento estructural para reducir el tamaño y el peso del bastidor principal. El chasis se completa con suspensiones Öhlins semiactivas con interfaz SmartEC 2.0. y rines Marchesini de aleación de aluminio forjado de 3 radios.

1 Cabezal de dirección con número de serie y animación de encendido dedicada

2 208 CV Desmosedici Stradale: el mismo corazón que la Panigale V4

3 Alas biplano de Ducati Corse

4 Paquete electrónico de última generación

5 Pinzas de freno Brembo con combinación de colores exclusiva

6 Chasis de superbike

Sistemas electrónicos de ayuda a la conducción

Muchos de los sistemas electrónicos que ahora son estándar en las motos fueron introducidos por Ducati, que se ha ganado un lugar entre las empresas más avanzadas del sector. La seguridad, el confort y las prestaciones mejoraron gracias a la mejora continua.

Haz clic en los iconos y descubre las características* de la Ducati Streetfighter V4 Supreme.

  • SEGURIDAD
    ABS en curvas
    Un sistema antibloqueo de frenos es un sistema de seguridad que evita que las ruedas de un vehículo se bloqueen durante una frenada brusca. Esencialmente, el ABS regula la presión de frenado sobre la rueda, permitiéndole tener continuamente tracción sobre la superficie de conducción. Existen diferentes niveles de intervención del ABS, dependiendo del Modo de Conducción seleccionado.
    SEGURIDAD
    ABS en curvas
    Un sistema antibloqueo de frenos es un sistema de seguridad que evita que las ruedas de un vehículo se bloqueen durante una frenada brusca. Esencialmente, el ABS regula la presión de frenado sobre la rueda, permitiéndole tener continuamente tracción sobre la superficie de conducción. Existen diferentes niveles de intervención del ABS, dependiendo del Modo de Conducción seleccionado.
  • RENDIMIENTO
    Analizador de datos Ducati + (DDA+)*.
    La moto está preparada para el Ducati Data Analyser+ (DDA+), un sistema de telemetría. Similar a los utilizados en competición, consta de un dispositivo de adquisición de datos (a través de la línea CAN) y un software de análisis que se inspira en los programas profesionales.

    *Esta función está disponible como accesorio Ducati Performance.
    RENDIMIENTO
    Analizador de datos Ducati + (DDA+)*.
    La moto está preparada para el Ducati Data Analyser+ (DDA+), un sistema de telemetría. Similar a los utilizados en competición, consta de un dispositivo de adquisición de datos (a través de la línea CAN) y un software de análisis que se inspira en los programas profesionales.

    *Esta función está disponible como accesorio Ducati Performance.
  • Öhlins Smart EC
    Suspensión semiactiva Ohlins, montada en los modelos más deportivos de la gama Ducati a partir de la 1299 Panigale, basada en el sistema Öhlins Smart EC.
    Öhlins Smart EC
    Suspensión semiactiva Ohlins, montada en los modelos más deportivos de la gama Ducati a partir de la 1299 Panigale, basada en el sistema Öhlins Smart EC.
  • CONFORT
    Sistema multimedia Ducati (DMS)*
    La moto está preparada para este sistema de infoentretenimiento para conectar el smartphone a la moto mediante Bluetooth, que permite al piloto gestionar las principales funciones multimedia del teléfono móvil.

    * Esta función está disponible como accesorio Ducati Performance.
    CONFORT
    Sistema multimedia Ducati (DMS)*
    La moto está preparada para este sistema de infoentretenimiento para conectar el smartphone a la moto mediante Bluetooth, que permite al piloto gestionar las principales funciones multimedia del teléfono móvil.

    * Esta función está disponible como accesorio Ducati Performance.
  • RENDIMIENTO
    Lanzamiento Ducati Power (DPL)
    Sistema que garantiza arranques fulgurantes permitiendo al piloto concentrarse únicamente en gestionar el desembrague.
    RENDIMIENTO
    Lanzamiento Ducati Power (DPL)
    Sistema que garantiza arranques fulgurantes permitiendo al piloto concentrarse únicamente en gestionar el desembrague.
  • RENDIMIENTO
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema electrónico derivado de las carreras que permite cambiar de marcha sin utilizar el embrague y sin cerrar el acelerador al cambiar a una marcha superior.
    RENDIMIENTO
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Sistema electrónico derivado de las carreras que permite cambiar de marcha sin utilizar el embrague y sin cerrar el acelerador al cambiar a una marcha superior.
  • SEGURIDAD
    Luz de conducción diurna (DRL)
    Se trata de las luces de circulación diurna que se utilizan para cumplir con la obligación de utilizar las luces de cruce durante el día.
    SEGURIDAD
    Luz de conducción diurna (DRL)
    Se trata de las luces de circulación diurna que se utilizan para cumplir con la obligación de utilizar las luces de cruce durante el día.
  • RENDIMIENTO
    Ducati Slide Control (DSC)
    Sistema que ayuda al piloto controlando el par suministrado por el motor en función del ángulo de deriva (deslizamiento); su objetivo es mejorar el rendimiento a la salida de las curvas evitando ángulos de deslizamiento que de otro modo serían difíciles de gestionar.
    RENDIMIENTO
    Ducati Slide Control (DSC)
    Sistema que ayuda al piloto controlando el par suministrado por el motor en función del ángulo de deriva (deslizamiento); su objetivo es mejorar el rendimiento a la salida de las curvas evitando ángulos de deslizamiento que de otro modo serían difíciles de gestionar.
  • SEGURIDAD
    Control de tracción Ducati (DTC)
    El control de tracción es un sistema que evita (o limita) el giro de la rueda trasera en aceleración. Gestiona suavemente la recuperación de la holgura del motor, modulando el par entregado y evitando el pico que puede producirse cuando se completa la recuperación de la holgura, para hacer aún más fácil y predecible la aceleración a la salida de las curvas.
    SEGURIDAD
    Control de tracción Ducati (DTC)
    El control de tracción es un sistema que evita (o limita) el giro de la rueda trasera en aceleración. Gestiona suavemente la recuperación de la holgura del motor, modulando el par entregado y evitando el pico que puede producirse cuando se completa la recuperación de la holgura, para hacer aún más fácil y predecible la aceleración a la salida de las curvas.
  • RENDIMIENTO
    Control de caballitos Ducati (DWC)
    Sistema que controla el caballito y le permite alcanzar las máximas prestaciones de aceleración con facilidad y seguridad.
    RENDIMIENTO
    Control de caballitos Ducati (DWC)
    Sistema que controla el caballito y le permite alcanzar las máximas prestaciones de aceleración con facilidad y seguridad.
  • SEGURIDAD
    Control de freno motor (EBC)
    El EBC ayuda a los pilotos a optimizar la estabilidad de la moto en condiciones extremas de paso por curva, equilibrando las fuerzas a las que se ve sometido el neumático trasero en condiciones de aplicación intensiva del freno motor.
    SEGURIDAD
    Control de freno motor (EBC)
    El EBC ayuda a los pilotos a optimizar la estabilidad de la moto en condiciones extremas de paso por curva, equilibrando las fuerzas a las que se ve sometido el neumático trasero en condiciones de aplicación intensiva del freno motor.
  • RENDIMIENTO
    Sistema Ride-by-Wire
    También conocido como acelerador electrónico, es un sistema que gestiona electrónicamente la apertura y el cierre del acelerador (o aceleradores).
    RENDIMIENTO
    Sistema Ride-by-Wire
    También conocido como acelerador electrónico, es un sistema que gestiona electrónicamente la apertura y el cierre del acelerador (o aceleradores).
Cilindrada
1,103 cc
Potencia
153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm
Torque
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm
peso en orden de marcha sin combustible
193 kg (425 lb)
Altura asiento
845 mm (33.3 in)
Intérvalos de mantenimiento
12,000 km (7,500 mi) / 12 meses
especificaciones técnicas

Potencia indiscutible. En la pista y en la ciudad.

  

Una combinación única de prestaciones y manejabilidad. Una naked diseñada para ser la dueña del asfalto, ya sea en circuito o en las calles de la ciudad.

Desarrollo aerodinámico con simulaciones CFD

  

El desarrollo aerodinámico consistió íntegramente en simulaciones CFD (Computational Fluid Dynamics) destinadas a aumentar la fuerza vertical sobre el vehículo, en particular sobre la rueda delantera. La configuración de las alas biplano, diseñada por Ducati Corse en colaboración con el Centro Stile Ducati, ofrece la máxima estabilidad tanto a alta velocidad como en frenada, y reduce cualquier “wheeling” en aceleración, para un comportamiento más rápido y ágil en superficies mixtas.

Power Modes derived from Panigale V4Modos de potencia derivados de la Panigale V4

La electrónica de última generación incorpora los Power Modes introducidos con la Panigale V4. El calibrado es específico para el motor Desmosedici Stradale en su configuración Streetfighter, con cuatro estrategias de entrega de potencia: Full, High, Medium y Low. 

Disposición del chasis con bastidor delantero y basculante monobrazomono brazo

  

Además del bastidor delantero, el basculante mono brazo de aluminio y la suspensión Öhlins semiactiva con interfaz SmartEC 2.0, la disposición del chasis comprende un bastidor de tija de asiento, fijado en la parte superior al "bastidor delantero" y en la parte inferior a la tija trasera. 

De este modo se consigue una relación rigidez/peso inigualable y unas formas compactas, especialmente en la zona del asiento del piloto.

Batería de iones de litio

La Ducati Streetfighter V4 Supreme® está equipada con una batería de iones de litio que reduce el peso en orden de marcha en 1.7 kg con respecto a la versión estándar.

Contacta a un concesionario

Contacta con tu concesionario más cercano para obtener más información sobre la nueva Ducati Streetfighter V4 Supreme®.

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