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Trabaja con nosotros60.000 km, o 1.5 veces la circunferencia de la Tierra.
Este es el intervalo de comprobación del juego de válvulas. Es la cifra que confirma la fiabilidad, robustez y durabilidad del motor. Una cifra que sólo significa una cosa para el motorista: más tiempo para disfrutar de la carretera.
Los conocimientos técnicos adquiridos con el sistema desmodrómico, aplicados al tren de válvulas de muelle, permiten ampliar el intervalo de comprobación del juego de válvulas a 60,000 km, frente a una media del segmento de aproximadamente 25,000 km, es decir, menos de la mitad.
Un motor V4 que es 1,2 Kg más ligero y compacto en comparación con el motor V2 de la generación anterior de Multistrada. Un logro que garantiza unas prestaciones eficaces y fiables.
Hasta 170 CV para lograr un rendimiento suave y fluido a la carta. Un motor suave a bajo régimen, gran par a medio régimen y espíritu deportivo a alto régimen.
El intervalo de ajuste del juego de válvulas de 60.000 km es un hito absoluto que eleva el nivel de fiabilidad y reduce los costes de mantenimiento.
El característico orden de encendido de doble impulso y el cigüeñal contrarrotante derivado de MotoGP hacen que el nuevo motor V4 Granturismo sea más Ducati que nunca.
Las cifras relativas al motor V4 Granturismo definen claramente su carácter único y su actitud deportiva, para una entrega suave y equilibrada en toda la curva de torque.
Suave a bajo régimen y progresivo a medio régimen, el potente motor de 170 hp presume de un torquemáximo de casi 13 kgm. Realmente emocionante a altas rpm. Perfecto en todas las condiciones de manejo.
Cuando se trata del diseño del motor, no se ha pasado por alto ningún detalle. Incluso la caja de cambios es específica para cada modelo, con relaciones que la hacen más versátil. Una primera marcha más corta y una sexta más larga con respecto al motor Desmosedici Stradale permiten que la moto se adapte a diferentes condiciones de uso, ya sea off-road, maniobras a baja velocidad o manejar por la autopista.
El uso del cigüeñal contrarrotante -tomado de la Desmosedici Stradale- permite reducir significativamente el efecto giroscópico que las ruedas tienen sobre el vehículo, para mejorar la maniobrabilidad y la agilidad y reducir el cabeceo en aceleración y frenada. Esta elección técnica mejora la seguridad y el confort de manejo durante el uso diario y en los viajes.
La cuarta generación de Multistrada es más versátil y fácil de conducir. Touring, Enduro, Sport y Urban: cuatro espíritus, perfectamente equilibrados para garantizar que tu Multistrada V4 sea eficaz y divertida en todas las condiciones de manejo.
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