La base es la de la súper deportiva V2 de producción propia, la Panigale V2. Pero la Streetfighter no tiene carenados, mientras que el diseño, la posición de conducción y el carácter de la moto están significativamente influenciados por el manillar alto y ancho. La Streetfighter V2 ha sido concebida, diseñada y desarrollada en torno a esta filosofía central. Un enfoque que hace que el principio rector de la Streetfighter V4 sea más accesible, en todos los sentidos. Además, gracias a una combinación increíblemente equilibrada de ligereza, compacidad y rendimiento, la Streetfighter V2 crea un nuevo segmento de mercado.

Líneas esculturales y esenciales

La ligereza de la moto también es visual, ya que las superestructuras que cubren el "Front Frame" de aluminio y el motor V2 Superquadro se reducen al mínimo. Una decisión consciente, para un camino que asegura que la Streetfighter V2 hace alarde de líneas esculpidas y esenciales, donde todo lo que se muestra tiene una función específica. Incluso el elemento más pequeño tiene tanto un propósito estético como un aspecto funcional, dirigiendo el aire caliente del radiador lejos de las piernas del piloto, por ejemplo.

Se utilizan los elementos estilísticos clásicos de la Streetfighter V4, empezando por el característico faro delantero, que recuerda el DLR en forma de V típico de las motos deportivas Ducati y se inspira en la famosa sonrisa del Joker. 

Una minuciosa investigación aerodinámica y un rendimiento a escala más humana garantizan que la Streetfighter V2 pueda prescindir de las alas, sin comprometer la eficiencia del chasis. Y la moto es aún más limpia, aún más esencial como resultado. Una Streetfighter en el sentido más puro de la palabra.