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V4
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1260 Lamborghini
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Diavel 1260 Lamborghini完売いたしました- 162 ps 最高出力
- 13.2 kgm 最大トルク
- 220 kg 乾燥重量
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Diavel for Bentley
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Diavel for Bentley完売いたしました- 168 ps 最高出力
- 12.8 kgm 最大トルク
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30° Anniversario
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Monster 30° Anniversario完売いたしました- 111 ps 最高出力
- 9.5 kgm 最大トルク
- 175 kg 装備重量（燃料を除く）
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Monster Senna
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Monster Senna完売いたしました- 111 ps 最高出力
- 9.5 kgm 最大トルク
- 175 kg 装備重量（燃料を除く）
Monster -
Monster
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V2 S
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V4 S
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V4 LAMBORGHINI
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Ducati Streetfighter V4 Lamborghini完売いたしました- 208 ps 最高出力
- 12.5 kgm 最大トルク
- 191 kg 装備重量（燃料を除く）
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new
V4 Supreme®
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Ducati Streetfighter V4 Supreme®完売いたしました- 208 ps 最高出力
- 12.5 kgm 最大トルク
- 193 kg 装備重量（燃料を除く）
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V4 SP2
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Streetfighter -
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V2
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Multistrada
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new
V2
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V2 S
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V2 S
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new
V2 Superquadro Final Edition
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V2 Superquadro Final Edition完売いたしました- 155 ps 最高出力
- 10.6 kgm 最大トルク
- 190 kg 装備重量（燃料を除く）
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V4
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V4 S
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- V4 R
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V4 SP2 30° Anniversario 916
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Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916完売いたしました- 215.5 ps 最高出力
- 12.6 kgm 最大トルク
- 173 kg 乾燥重量
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RACING REPLICA 2023
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Panigale Racing Replica 2023完売いたしました -
V4 SP2
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Panigale -
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Superleggera
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Superleggera V4
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Superleggera V4完売いたしました- 165 kW (224 ps) @ 15,250 rpm - 174 kW (234 ps) @ 15,500 rpm／レーシング・フルエグゾースト装着時 最高出力
- 116 Nm (11.8kg/m) @ 11,750 rpm - 119 Nm (12.0kg/m) @ 11,750 rpm／レーシング・フルエグゾースト装着時 最高トルク
- 159 kg （152.2 kg／レーシング・フルエグゾースト装着時） 乾燥重量
Superleggera -
Superleggera V4
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SuperSport
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Scrambler
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Overview
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SCRAMBLER自由度。表現力。色彩。本物志向、ライフスタイル、モダンデザインのユニークなブレンド。新しい世代のScrambler®がここにあります。気分で選んでください。 -
new
10° Anniversario Rizoma Edition
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10th Anniversary Rizoma Edition - new Icon Dark
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Icon
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Icon¥ 1,333,000 i -
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Full Throttle
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FULL THROTTLE￥1,538,000 i -
Nightshift
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NIGHTSHIFT¥ 1,538,000 i -
1100 Sport Pro
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1100 Sport Pro¥ 2,076,000 i
Scrambler -
Overview
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LIMITED SERIES
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LIMITED SERIES
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Ducati Specialeデザイン、卓越したエンジニアリング、テクノロジーの融合：ボルゴ・パニガーレのスペシャル・モデルは、限定生産され、シリアルナンバーが刻印されています -
Ducati Unica
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Ducati Unicaこのカスタマイズ・プログラムは、自分だけの特別でユニークなモーターサイクルをデザインし、作りたい人のためのものです
LIMITED SERIES -
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アダプティブクルーズコントロールは長距離行った時にすごくいいです
徳田浩一さん
車両：Multistrada V4S
車両：Multistrada V4S
ドゥカティを知っていただいたきっかけは何ですか？
いつも行っていた、お店のツーリングイベントで、新しい車両（Desert X）の発表会があるっていうことで声をかけて頂き、お店に行ったのがきっかけです。
ドゥカティ以外にも、他社さんのバイクなどとも調査や比較はされましたか？
以前にカワサキのヴェルシスを乗っていたので、それと比較してどうしようかな？というのはありました。
バイクを比較するうえで、重視したポイントは何ですか？
機能がヴェルシスよりもかなり豊富で、レーダークルーズとか、ブレーキのサポートとかヴェルシスにはない機能がたくさんあったのも、一番そこがポイントですね。
ムルティストラーダの使い道について教えてください。
基本、街乗りとツーリングですね。あと、キャンプツーリングをまだ１回しかやっていないので、もうちょっとやって深めていきたいなとは思いますね。
ムルティストラーダを購入する前にはわからなかったが、このモデルに乗ってみて初めて感じたこと、発見したことはありますか？
一番は、思ったより速いバイクだなって思ったんです。ヴェルシスは結構ゆっくりなタイプだったので、このバイクは面白いなっていうのが一番ですね。また、ヴェルシスと比べても豊富な装備がありますが、一番気に入っている装備はアダプティブクルーズコントロールです。長距離行った時にすごくいいです。
