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The ultimate v2 fighter formula

New Streetfighter V2

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究極のV2ファイト・フォーミュラ

新しい890cc V2エンジン。パニガーレのシャシー。アドレナリン溢れる走りを実現する175kgの軽量な車体と、高く幅広いハンドルバー。パニガーレからフェアリングを取り去ったモデル。新型ストリートファイターは、オリジナル・モデルの「ファイティング・スピリット」を完璧に体現。
V2 S
V2
  • Ducati Red

ストリートファイターV2 S

V2 Sは、オーリンズ製サスペンション、リチウムイオン・バッテリー、シングルシート仕様、ドゥカティ・パワー・ローンチ、ピットリミッターを装備した、よりスポーティなバージョンです。
  • Ducati Red
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ストリートファイターV2

V2エンジンを搭載したファイト・フォーミュラの標準バージョン：890ccのエンジン、パニガーレV2のフレーム、重量178kg、高く幅広いハンドルバー、最高出力120ps、フェアリングなし。
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コンフィギュレーター
Tech Spec Main features Configurator

アグレッシブなデザイン、紛れもなくストリートファイター

Discover all the insights on Streetfighter V2.
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ドゥカティ史上最軽量の2気筒エンジン

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史上最軽量のストリートファイター

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ファーストクラスのエレクトロニクス

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完全にゼロから設計されたニューモデル

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パニガーレのDNA、ストリートファイターの遺伝子

新型パニガーレV2からフェアリングを取り外し、モデル史上最軽量のストリートファイターが誕生しました。最新バージョンへと進化を遂げた「ファイト・フォーミュラ」は、新しいドゥカティV2エンジン、175kgの軽量な車体、純粋なパワーにより、さらにスリリングな走りを楽しむことができます。
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新しいV2エンジン

ドゥカティ2気筒ユニットのトレードマークとなっている伝統的な90°V型レイアウトを採用した新しいV2エンジンには、あらゆる回転域で十分なトルクを発生し、高回転域では真にスポーティなパフォーマンスを発揮する革新的な電子制御式可変バルブ・タイミング・システムが搭載されています。排気量は890cc、ユーロ5+規制に適合したこのエンジンの重量はわずか54.4kgで、ドゥカティがこれまでに生産した2気筒エンジンの中で最軽量です。

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セグメントのベンチマークとなるエレクトロニクス

ストリートファイターV2には、パニガーレV4に採用されているものと同じコーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール、ドゥカティ・ウィリー・コントロール、ドゥカティ・クイック・シフト2.0などが装備され、これらの高度なエレクトロニクス・パッケージをサポートする6軸IMU慣性プラットフォームが搭載されています。また、事前に設定された4つのライディングモードにより、あらゆる状況に適応することができます。5インチTFTメーターパネルには3つのビューがあり、それぞれのビューにもっとも関連性の高い情報が表示されます。また、ユーザー・インターフェイスの改善により、視認性も向上し、理想的なシフト・タイミングを表示するタコメーターも備えています。

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新型パニガーレV2の燃料タンクとテールセクション

スポーツライディングでライダーをサポートするため、形状とサイズが検討された新しい燃料タンクのデザインもパニガーレV2と同じす。このタンク形状は、新しいメカニカル・ベースとエルゴノミクス・トライアングルを備えたパニガーレV4のデザインを想起させます。人間工学に基づいた設計により、手首への負担を軽減しながら、コーナリング時には優れたフロントエンドのフィーリングを確保しています。

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新しいフルLEDヘッドライトを備え、新設計されたフロントエンド

クリーンなデザインを採用したフロントエンドのハイライトは、最新のフルLEDヘッドライトです。ストリートファイターの象徴となっているこのヘッドライト・デザインは、さらにモダンになり、このモーターサイクルの高度なテクノロジーを暗示しています。デイタイム・ランニングライト（DRL）は、ストリートファイターならではのデザインを継承しており、インパクトのあるスタイルにより、このバイクがストリートファイターであることを一目で認識することが可能です。

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フルアジャスタブル・サスペンション：標準バージョンはマルゾッキ製、Sバージョンはオーリンズ製

ストリートファイターV2の標準バージョンには、フロントにフルアジャスタブル・タイプのマルゾッキ製43mm径フォーク、リアにKYB製ショックアブソーバーが装備されています。ストリートファイターV2 Sは、オーリンズ製43mm径 NIX30フォークとオーリンズ製リア・ショックを備え、優れた調整機能と比類なきライディング・フィールを提供します。

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ザックス製ステアリング・ダンパー

ストリートファイターV2と ストリートファイターV2 Sは、どちらのモデルにもザックス製ステアリング・ダンパーが装着されており、高速走行時に最大限の精度と安定性を実現します。また、アクセサリーとして、アジャスタブル・タイプのオーリンズ製ステアリング・ダンパーが用意されています。

1 新しいV2エンジン

2 セグメントのベンチマークとなるエレクトロニクス

3 新型パニガーレV2の燃料タンクとテールセクション

4 新しいフルLEDヘッドライトを備え、新設計されたフロントエンド

5 フルアジャスタブル・サスペンション：標準バージョンはマルゾッキ製、Sバージョンはオーリンズ製

6 ザックス製ステアリング・ダンパー

1 新しいV2エンジン
ドゥカティ2気筒ユニットのトレードマークとなっている伝統的な90°V型レイアウトを採用した新しいV2エンジンには、あらゆる回転域で十分なトルクを発生し、高回転域では真にスポーティなパフォーマンスを発揮する革新的な電子制御式可変バルブ・タイミング・システムが搭載されています。排気量は890cc、ユーロ5+規制に適合したこのエンジンの重量はわずか54.4kgで、ドゥカティがこれまでに生産した2気筒エンジンの中で最軽量です。
2 セグメントのベンチマークとなるエレクトロニクス
ストリートファイターV2には、パニガーレV4に採用されているものと同じコーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール、ドゥカティ・ウィリー・コントロール、ドゥカティ・クイック・シフト2.0などが装備され、これらの高度なエレクトロニクス・パッケージをサポートする6軸IMU慣性プラットフォームが搭載されています。また、事前に設定された4つのライディングモードにより、あらゆる状況に適応することができます。5インチTFTメーターパネルには3つのビューがあり、それぞれのビューにもっとも関連性の高い情報が表示されます。また、ユーザー・インターフェイスの改善により、視認性も向上し、理想的なシフト・タイミングを表示するタコメーターも備えています。
3 新型パニガーレV2の燃料タンクとテールセクション
スポーツライディングでライダーをサポートするため、形状とサイズが検討された新しい燃料タンクのデザインもパニガーレV2と同じす。このタンク形状は、新しいメカニカル・ベースとエルゴノミクス・トライアングルを備えたパニガーレV4のデザインを想起させます。人間工学に基づいた設計により、手首への負担を軽減しながら、コーナリング時には優れたフロントエンドのフィーリングを確保しています。
4 新しいフルLEDヘッドライトを備え、新設計されたフロントエンド
クリーンなデザインを採用したフロントエンドのハイライトは、最新のフルLEDヘッドライトです。ストリートファイターの象徴となっているこのヘッドライト・デザインは、さらにモダンになり、このモーターサイクルの高度なテクノロジーを暗示しています。デイタイム・ランニングライト（DRL）は、ストリートファイターならではのデザインを継承しており、インパクトのあるスタイルにより、このバイクがストリートファイターであることを一目で認識することが可能です。
5 フルアジャスタブル・サスペンション：標準バージョンはマルゾッキ製、Sバージョンはオーリンズ製
ストリートファイターV2の標準バージョンには、フロントにフルアジャスタブル・タイプのマルゾッキ製43mm径フォーク、リアにKYB製ショックアブソーバーが装備されています。ストリートファイターV2 Sは、オーリンズ製43mm径 NIX30フォークとオーリンズ製リア・ショックを備え、優れた調整機能と比類なきライディング・フィールを提供します。
6 ザックス製ステアリング・ダンパー
ストリートファイターV2と ストリートファイターV2 Sは、どちらのモデルにもザックス製ステアリング・ダンパーが装着されており、高速走行時に最大限の精度と安定性を実現します。また、アクセサリーとして、アジャスタブル・タイプのオーリンズ製ステアリング・ダンパーが用意されています。
ドゥカティの2気筒エンジン

新V2エンジン

このユニットは、ドゥカティ史上最軽量の2気筒エンジンで、あらゆる回転域で十分なトルクを発生し、高回転域では真にスポーティなパフォーマンスを発揮することで、最大限のライディング・プレジャーを提供します。 詳しくはこちら

Tech Spec.

Streetfighter V2
Streetfighter V2 S
排気量
890cc
最高出力
120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm
最大トルク
93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm
装備重量（燃料を除く）
178 kg
シート高
838 mm
メインテナンスサービス・インターバル
15,000 km /24か月
テクニカルスペック
排気量
890cc
最高出力
120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm
最大トルク
93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm
装備重量（燃料を除く）
176.6 kg
シート高
838 mm
メインテナンスサービス・インターバル
15,000 km /24ヶ月
テクニカルスペック
Streetfighter V2
Streetfighter V2 S
エンジン
型式
ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
ドゥカティV2エンジン：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
排気量
890cc
890cc
ボアXストローク
96 x 61.5 mm
96 x 61.5 mm
圧縮比
13.1:1
13.1:1
最高出力
120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm
120 ps (88 kW) @ 10,750 rpm
最大トルク
93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm
93.3 Nm (9.5 kgm) @ 8,250 rpm
燃料供給装置
電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ
電子制御燃料噴射システム、各シリンダーに1つのインジェクター、フル・ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト
2-1-2システム、触媒コンバーターx1、O2センサーx3
2-1-2システム、触媒コンバーターx1、O2センサーx3
トランスミッション
ギアボックス
6速、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン2.0
6速、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン2.0
1次減速比
ストレートカットギア、減速比 1.84:1
ストレートカットギア、減速比 1.84：1
ギアレシオ
1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040
1速=2.714、2速=2.000、3速=1.600、4速=1.318、5速1.143、6速=1.040
最終減速
チェーン 520、フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット 42T
チェーン 520、フロント・スプロケット 15T、リア・スプロケット 42T
クラッチ
油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ
油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ
シャシ
フレーム
アルミニウム製モノコック
アルミニウム製モノコック
フロントサスペンション
マルゾッキ製 43mm径 フルアジャスタブル倒立フォーク
オーリンズ製 NIX30、43 mm径 TINコーティング、フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイール
Y字、6スポーク軽合金、3.50" x 17"
Y字、6スポーク軽合金、3.50" x 17"
フロントタイヤ
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
リアサスペンション
KYB製フルアジャスタブル・モノショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
オーリンズ製 フルアジャスタブル・ショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイール
Y字、6スポーク 軽合金、5.50” x 17”
Y字、6スポーク軽合金、5.50” x 17”
リアタイヤ
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、190/55 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、190/55 ZR17
ホイールトラベル（フロント/リア）
120mm / 160 mm
120mm / 160 mm
フロントブレーキ
320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウントM50モノブロック・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウントM50モノブロック・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
リアブレーキ
245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
245mm径ディスク、2ピストン・キャリパー、ボッシュ製コーナリングABS
メーターパネル
デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル
デジタルメーター、5インチTFTカラー・ディスプレイ、解像度 800 x 480ピクセル
寸法および重量
装備重量（燃料を除く）
178 kg
176.6 kg
シート高
838 mm
838 mm
ホイールベース
1,493 mm
1,493 mm
キャスター角
24.1°
24.1°
トレール
103 mm
103 mm
燃料タンク
15リットル
15 リットル
乗車定員数
2名
2名
装備
安全装備
ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、オート・タイヤ・キャリブレーション、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
ライディングモード、パワーモード、ボッシュ製コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、オート・タイヤ・キャリブレーション、ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）
標準装備
ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、カミングホーム、パッセンジャー・シートおよびフットペグ、ザックス製ステアリング・ダンパー
ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン 2.0、デイタイム・ランニングライト（DRL）付きフルLEDヘッドライト、オートキャンセル式インジケーター、リチウムイオン・バッテリー、ドゥカティ・パワーローンチ（DPL）、ピットリミッター、カミングホーム、ザックス製ステアリング・ダンパー、シングルシート仕様
オプション対応
ラップタイマー・プロ、盗難防止システム、クルーズコントロール、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、USBポート、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップヒーター
ラップタイマー・プロ、盗難防止システム、クルーズコントロール、タイヤ空気圧モニタリング・システム（TPMS）、USBポート、ドゥカティ・マルチメディア・システム（DMS）、「ターン・バイ・ターン」ナビゲーション、グリップヒーター
メーカー保証
保証
24か月、走行距離無制限
24か月、走行距離無制限
メインテナンスサービス・インターバル
15,000 km /24か月
15,000 km /24ヶ月
バルブクリアランス調整
30,000 km
30,000 km
Emissions and Consumption
規制
ユーロ5+
ユーロ5+
CO2 Emissions
123 g/km
123 g/km
Consumption
5.3 ℓ/100 km
5.3 ℓ/100 km
エミッションノート
ユーロ5+規制対応国のみ。
ユーロ5+規制対応国のみ。
規制、燃費、CO2排出量
注
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。
モーターサイクルの仕様および装備は市場によって異なる場合があります。詳細は、地域のディーラーにお問い合わせください。

The new Fighter Formula presented to the world.

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