マルク・マルケスとドゥカティは比類なきペースでシーズンを支配し、残り5戦を残して2025年世界選手権を制した。アレックス・マルケス(BK8グレシーニ・レーシングチーム)が2位に入り、ドゥカティが驚異的なワンツーフィニッシュを達成したことで、この偉業はさらに際立った。一方、フランチェスコ・バニャイアはシーズン最終戦でトップ5入りを果たした。
ドゥカティにとって、これは通算5度目、そして3人の異なるライダー(2022-23年:バニャイア、2024年:マルティン、2025年:マルケス)による4年連続のライダーズタイトル獲得を意味する。さらに、MotoGP史上類を見ない6年連続のコンストラクターズタイトル獲得という、同様に重要な初記録がこれを締めくくる。これに加え、チームタイトルも獲得。これはドゥカティ・レノボ・チームの結束力と卓越した仕事の質を証明するもので、BK8グレシーニ・レーシングチームとペルタミナ・エンデュロVR46レーシングチーム(いずれもデスモセディチGPマシンを投入)がそれぞれランキング2位と3位に入った。
マルク・マルケスとドゥカティが世界チャンピオンに輝いた!
この驚異的な勝利は容易に見えるかもしれないが、その背景には膨大な作業と卓越したチームが存在する。
11勝、14回のスプリント優勝、総ポイント541、ランキング2位との差201ポイントという数字は確かに目に見える。
しかし舞台裏の全ては見えません:設計に費やされた10万時間以上、ドゥカティHPCクラスターでの計算・シミュレーション11,000時間以上、テストベンチでの試験5,000時間以上、トラックで収集したデータ1TB以上と拡張データ800GB、ドゥカティ・レノボ・チームがピットで費やした総時間30,000時間以上。
我々はこれら全てを称える:目に見えるレースと、見えないレースを。