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DWP 2025

New Multistrada V4

旅のルールを塗り替えるモーターサイクル
コンフィギュレーター 製品のお問い合わせ

限界を広げる

新型ドゥカティ・ムルティストラーダV4は、すべてのドゥカティ・モーターサイクルの特徴であるスポーティなキャラクターを損なうことなく、あらゆる道を快適に旅したいライダーのためのバイクです。より高性能、より爽快、より高度なテクノロジーを備えたこのバイクは、ライディング体験を豊かにし、あらゆる側面で旅の楽しさを新たな次元へと引き上げます。
Overview
Tech Spec
Explore

新境地を開拓する

新型ムルティストラーダV4 MY2025は、ツーリング志向をさらに強調し、ライダーとパッセンジャーの快適性を高め、荷物をフルに積載した状態における走行性能を改善し、あらゆる路面でより安全で高性能な走りを実現する新しいエレクトロニクス・システムを導入しました。
CHASSIS SUSPENSION ELECTRONICS ENGINE VEHICLE DESIGN CUSTOMISATION
    これにより、停止時や低速走行時の取り回しが容易になります
    自動車高低下装置は、10km/h未満の速度で作動し、バイクの車高を下げて足つき性を向上させ、低速でのコントロールをより安全にします。50km/hを超えると、車高は自動的に標準位置に戻ります。この機能は、メニューを操作して無効にすることも可能です。 詳しくはこちら
    どのような道でも快適
    ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）EVOによって制御される最新世代のセミアクティブ・サスペンションは、フロント・フォークに搭載した新しいセンサーにより、さらに精度の高い走りを実現しています。システムの予測機能により、リア・サスペンションの応答がリアルタイムで調整され、あらゆるタイプの路面をスムーズで快適に走行することができます。専用スイッチで操作するサスペンションモードにより、選択したライディングモードに関係なく、走行中でもサスペンション設定を調整することができるようになりました。 詳しくはこちら
    より安全で安心なライディングを
    新型ムルティストラーダV4 MY2025には、長距離走行時の疲労を軽減するアダプティブ・クルーズコントロール（ACC）と、バックミラーの死角に存在する車両を知らせるブラインドスポット検知（BSD）機能をサポートする高度なフロント＆リア・レーダーシステムが装備されています。さらに、オプションのリア・フォグランプにより、後続車からの視認性が向上し、安全性が高まっています。2025年モデルでは前方衝突警告（FCW）機能も導入され、前方車両との衝突の危険性をライダーに警告します。 詳しくはこちら
    リア・シリンダー休止機能を強化：効率が最適化され、コストが削減
    強化されたリア・シリンダー休止機能により、これまで以上に効果的に燃料消費を最適化します。以前のモデルでは、バイクが静止しているときにのみリア・シリンダー・バンクが休止していましたが、新しいシステムでは走行中でも作動し、たとえば高速道路における一定速度での走行中など、パワーの需要が低いときにも作動します。この革新的な機能により、CO2排出量と燃料消費量が削減され、よりスムーズな乗り心地とコストの削減が実現します。 詳しくはこちら
    フル積載時でも走行精度が向上
    アルミニウム製モノコックフレームは軽量かつコンパクトで、正確かつレスポンスに優れたライディングを実現するための基盤を提供します。アルミニウム製両持ち式スイングアーム・ピボットの位置を1mm高く変更したことにより、アンチスクワット効果が強化され、特にスポーティな走行時やフル積載時のコーナリング精度が向上しました。一部のバリエーションに装備され、アクセサリーとしても装着可能な新しい鍛造ホイールは、標準ホイールよりも2kg軽量で、コーナーの切り返しを容易にすることでハンドリングを向上させます。また、回転質量が小さいため、ジャイロ効果も小さくなります。 詳しくはこちら
    アグレッシブなフロントビュー。完璧な防風効果。
    新しいフロントビューのデザインは、力強いプロポーションを強調することにより、ダイナミックでスポーティな雰囲気を演出すると同時に、ライダーとパッセンジャーに優れた空力保護効果を提供します。正面からの眺めは、ムルティストラーダV4の大胆なスタイルを強調します。 詳しくはこちら
    史上もっともカスタマイズ可能なムルティストラーダ
    新型ムルティストラーダV4は、さらにラグジュアリーなスタイルと、ライダーの個性を反映させるため、細部にわたってカスタマイズすることができます。ボディカラーは3色が用意され、ケースはプラスチックまたはアルミニウム製、ホイールは3つのオプションが設定され、5つのバリエーションから選択できます。さらに、鍛造またはスポーク・ホイール、エグゾースト・システム、ライダー＆パッセンジャー・シート、ローダウン・サスペンションなど、工場出荷時にオプションとして装着できる、さまざまなアクセサリーを利用できます。 詳しくはこちら
V4
V4 S
  • Ducati Red

標準装備

ドゥカティ・レッド・カラー、アロイホイール、シルバー・キャリパー。 120/70-19インチおよび170/60-17インチ・アロイ・ホイール、ピレリ製スコーピオン™トレール2タイヤ。
  • Ducati Red
コンフィギュレーター
  • Ducati Red
  • Thrilling Black
  • Arctic White
  • Ducati Red
  • Thrilling Black
  • Arctic White
  • Ducati Red
  • Thrilling Black
  • Arctic White

3つのカラー

このモデルには、厳選された4つのバリエーションと3つのカラー（ドゥカティ・レッド、スリリング・ブラック、アークティック・ホワイト）が用意されています。 バリエーションの詳細につきましては、コンフィギュレーターをご覧ください。
  • Ducati Red
  • Thrilling Black
  • Arctic White
コンフィギュレーター

総合的な快適性。どのような道でも安心。

セミアクティブ・サスペンションと最適化された空力保護により、スムーズでリラックスした走りが実現し、エルゴノミクスとカスタマイズ・オプションの改善により、ライダーのニーズに合わせてバイクの設定を調整することができます。新型ムルティストラーダV4は、あらゆる旅で快適かつ妥協のないライディング体験を提供します。

動画を見る
  • 停止時や低速走行時の取り回しが容易に
    自動車高低下装置は、10km/h未満の速度で作動し、バイクの車高を下げて足つき性を向上させ、低速でのコントロールをより安全なものにします。50km/hを超えると、車高は自動的に標準位置に戻ります。この機能は、メニューを操作して無効にすることも可能です。
    詳しくはこちら

お気に入りのムルティストラーダを選択してください

あなたのライディング・スタイルを最優先してください。ムルティストラーダ・シリーズのモデルを比較して、最適な1台を見つけてください。
Ducati Red
Ducati Red - Alloy
Ducati Red - Spoked Rims
Ducati Red - Forged Rims
Thrilling Black - Alloy
Thrilling Black - Spoked Rims
Thrilling Black - Forged Rims
Arctic White - Alloy
Arctic White - Spoked Rims
Arctic White - Forged Rims
Multistrada V4 / V4 S
旅のルールを塗り替えるモーターサイクル

SPORTIVENESS
OFF-ROAD
LONG RANGE TOURING
RIDING & PASSENGER
EVERY DAY USE
コンフィギュレーター 製品詳細
製品のお問い合わせ
Ducati Red
Thrilling Black & Street Grey
Multistrada V2 / V2 S
週末のお出かけや都市部での使用に最適です

SPORTIVENESS
OFF-ROAD
LONG RANGE TOURING
RIDING & PASSENGER
EVERY DAY USE
コンフィギュレーター 製品詳細
製品のお問い合わせ
Grand Tour Livery
Multistrada V4 S Grand Tour
どんな旅にもお連れします。どのようなルートでも、どのような目的地でも。

SPORTIVENESS
OFF-ROAD
LONG RANGE TOURING
RIDING & PASSENGER
EVERY DAY USE
コンフィギュレーター 製品詳細
製品のお問い合わせ
Ducati Red
Brushed Aluminium & Matt Black
Multistrada V4 Rally
常に新しい冒険を求める人のための、世界を股にかける旅人

SPORTIVENESS
OFF-ROAD
LONG RANGE TOURING
RIDING & PASSENGER
EVERY DAY USE
コンフィギュレーター 製品詳細
製品のお問い合わせ
Pikes Peak Livery
Multistrada V4 Pikes Peak
ムルティストラーダV4 Sのスポーティさを最大限に引き出すために開発された

SPORTIVENESS
OFF-ROAD
LONG RANGE TOURING
RIDING & PASSENGER
EVERY DAY USE
コンフィギュレーター 製品詳細
製品のお問い合わせ
Customization

オーダーメイドのムルティストラーダV4

幅広いカラー、アクセサリー、専用オプションから、好みのアイテムを選択して、最高のライディング体験を得るために、あなたのスタイルを表現してください。独自のモーターサイクルを製作する。 詳しくはこちら

新しい時代、無限に広がる新しい冒険

ムルティストラーダV4は、無限に広がる冒険の探求という、新しい時代の幕開けを告げるモデルです。このモーターサイクルは、あらゆる挑戦にエレガントかつパワフルに対応できるよう設計されており、優れた快適性、パフォーマンス、革新機能が完璧に融合されています。オンロードでもオフロードでも、あらゆるディテールが走る楽しさを高め、これまでにない体験への道を切り開くように設計されています。これまでにない世界を発見するための準備を整える。

楽しく爽快な走り、高度なテクノロジー

新型ムルティストラーダV4 MY2025は、空力保護性能を高めるために最適化されたエアロダイナミクス、燃費を向上させるためのテクノロジー、より安定した走行を実現する強化されたアンチスクワット効果を特徴としています。新しいライディングモードの導入とパッセンジャーの快適性の向上により、このモーターサイクルは、あらゆる旅を再定義します。

新型ムルティストラーダV4 MY2025の、主な新機能をご覧ください。

1
1

フロントビューと新しいヘッドライト

ムルティストラーダV4の新しいフロントビューは、エアロダイナミクスを最適化することにより、風の影響からライダーとパッセンジャーを守ります。また、よりアグレッシブなラインが、ダイナミックでスポーティな外観を創出しています。コーナリングライトを備えたフルLEDヘッドランプが更新され、フロント・ホイール付近の影の部分がなくなりました。

2
2

リア・シリンダー・バンクの休止により燃料消費量を削減

リア・シリンダー・バンク休止機能は、フルパワーが必要ないときにリア・シリンダーを自動的にオフにすることで、燃料消費量を大幅に削減します。このシステムは走行中にも作動し、より効率的で持続可能な走りを実現します。

3
3

アンチスクワット効果を高めるために両持ち式スイングアームを再配置

スイングアーム・ピボットの位置は、従来よりも1mm高くなっています。この変更により、サスペンションのアンチスクワット効果が高まり、フル積載時でも走行安定性と精度が向上しています。

4
4

エンデューロ・ライディングモードと新しいウェット・ライディングモード

エンデューロ・ライディングモードは、パワー、トラクション・コントロール、ABSを最適化してオフロード走行をサポートする、新しい専用のパワーモードと組み合わされています。サスペンション設定とそれをコントロールする制御ストラテジーは、困難な地形でもスムーズな走行を実現するように設計されています。 その一方で、新しいウェット・ライディングモードは、濡れた路面向けに設計されています。

5
5

パッセンジャーの快適性の向上

アルミニウム製サイドケースとトップケース・サポートを後方に移動したことにより、パッセンジャーにより広いスペースと動きの自由度が与えられ、長距離走行でも快適性が向上しました。

6
6

さらにインテリジェントなサスペンション

ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）EVOによって制御されるムルティストラーダV4のセミアクティブ・サスペンションは、路面状況やライディング・スタイルにリアルタイムに適応します。このシステムは、予測機能とスピードバンプや道路の穴を識別する機能を備え、最大限の快適性と安定性を実現しています。

1 フロントビューと新しいヘッドライト

2 リア・シリンダー・バンクの休止により燃料消費量を削減

3 アンチスクワット効果を高めるために両持ち式スイングアームを再配置

4 エンデューロ・ライディングモードと新しいウェット・ライディングモード

5 パッセンジャーの快適性の向上

6 さらにインテリジェントなサスペンション

1 フロントビューと新しいヘッドライト
ムルティストラーダV4の新しいフロントビューは、エアロダイナミクスを最適化することにより、風の影響からライダーとパッセンジャーを守ります。また、よりアグレッシブなラインが、ダイナミックでスポーティな外観を創出しています。コーナリングライトを備えたフルLEDヘッドランプが更新され、フロント・ホイール付近の影の部分がなくなりました。
2 リア・シリンダー・バンクの休止により燃料消費量を削減
リア・シリンダー・バンク休止機能は、フルパワーが必要ないときにリア・シリンダーを自動的にオフにすることで、燃料消費量を大幅に削減します。このシステムは走行中にも作動し、より効率的で持続可能な走りを実現します。
3 アンチスクワット効果を高めるために両持ち式スイングアームを再配置
スイングアーム・ピボットの位置は、従来よりも1mm高くなっています。この変更により、サスペンションのアンチスクワット効果が高まり、フル積載時でも走行安定性と精度が向上しています。
4 エンデューロ・ライディングモードと新しいウェット・ライディングモード
エンデューロ・ライディングモードは、パワー、トラクション・コントロール、ABSを最適化してオフロード走行をサポートする、新しい専用のパワーモードと組み合わされています。サスペンション設定とそれをコントロールする制御ストラテジーは、困難な地形でもスムーズな走行を実現するように設計されています。 その一方で、新しいウェット・ライディングモードは、濡れた路面向けに設計されています。
5 パッセンジャーの快適性の向上
アルミニウム製サイドケースとトップケース・サポートを後方に移動したことにより、パッセンジャーにより広いスペースと動きの自由度が与えられ、長距離走行でも快適性が向上しました。
6 さらにインテリジェントなサスペンション
ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）EVOによって制御されるムルティストラーダV4のセミアクティブ・サスペンションは、路面状況やライディング・スタイルにリアルタイムに適応します。このシステムは、予測機能とスピードバンプや道路の穴を識別する機能を備え、最大限の快適性と安定性を実現しています。

ライダーをサポートする電子制御システム

現在、さまざまなセグメントのモーターサイクルに標準装備されている電子制御システムの多くは、ドゥカティが最初に導入したものです。ドゥカティは、長年にわたって、この分野でもっとも先進的な企業としてのポジショニングを確立しています。継続的な改善と革新的テクノロジーの追求により、ドゥカティ・モーターサイクルの安全性、快適性、パフォーマンスは年々向上しています。

アイコンをクリックして、ムルティストラーダV4の機能*をご覧ください。

  • SAFETY
    コーナリングABS
    アンチロック・ブレーキシステムは、急ブレーキ時にホイールがロックするのを防ぐ安全システムです。基本的に、ABSはホイールにかかるブレーキ圧を調整し、タイヤと路面との間で継続的にトラクションを維持できるようにします。選択したライディングモードに応じて、さまざまなABS介入レベルが設定されます。
    SAFETY
    コーナリングABS
    アンチロック・ブレーキシステムは、急ブレーキ時にホイールがロックするのを防ぐ安全システムです。基本的に、ABSはホイールにかかるブレーキ圧を調整し、タイヤと路面との間で継続的にトラクションを維持できるようにします。選択したライディングモードに応じて、さまざまなABS介入レベルが設定されます。
  • COMFORT
    アダプティブ・クルーズコントロール（ACC）
    アダプティブ・クルーズコントロール（ACC）は、前方車両との安全な車間距離（4段階に調節可能）を自動的に維持しながら、モーターサイクルの速度を調整する電子制御システムです。これにより、例えば高速道路でスロットルを操作することなく、一定の速度で走行することが可能になります。
    COMFORT
    アダプティブ・クルーズコントロール（ACC）
    アダプティブ・クルーズコントロール（ACC）は、前方車両との安全な車間距離（4段階に調節可能）を自動的に維持しながら、モーターサイクルの速度を調整する電子制御システムです。これにより、例えば高速道路でスロットルを操作することなく、一定の速度で走行することが可能になります。
  • COMFORT
    自動車高低下装置
    バイクの高さを変えるために、モノショックのプリロードを自動的に調整するシステムです。低速（10km/h以下）では、プリロードが瞬時に最小値まで下がり、足つき性が向上します。速度が上昇すると（50km/h以上）、プリロードはプリセット値に戻り、ライディング・ダイナミクスが最適化されます。この機能は、無効にすることができます。
    COMFORT
    自動車高低下装置
    バイクの高さを変えるために、モノショックのプリロードを自動的に調整するシステムです。低速（10km/h以下）では、プリロードが瞬時に最小値まで下がり、足つき性が向上します。速度が上昇すると（50km/h以上）、プリロードはプリセット値に戻り、ライディング・ダイナミクスが最適化されます。この機能は、無効にすることができます。
  • SAFETY
    ブラインドスポット検知（BSD）
    ブラインドスポット検知（BSD）システムは、バックミラーに配置されたLEDを介して、ライダーの死角に存在する車両を警告します。車両を検知した場合、車両が存在する側のLEDを点灯してライダーに警告します。BSDシステムは、後方から高速で接近してくる車両の存在をライダーに警告する事もできます。
    SAFETY
    ブラインドスポット検知（BSD）
    ブラインドスポット検知（BSD）システムは、バックミラーに配置されたLEDを介して、ライダーの死角に存在する車両を警告します。車両を検知した場合、車両が存在する側のLEDを点灯してライダーに警告します。BSDシステムは、後方から高速で接近してくる車両の存在をライダーに警告する事もできます。
  • SAFETY
    ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）EVO
    テールライトと4つの矢印を点滅させて後続車に急ブレーキを知らせるシステムです。
    SAFETY
    ドゥカティ・ブレーキ・ライト（DBL）EVO
    テールライトと4つの矢印を点滅させて後続車に急ブレーキを知らせるシステムです。
  • SAFETY
    ドゥカティ・コーナリング・ライト（DCL）
    コーナーに差し掛かると、事前に定義されたバンク角に従ってモーターサイクルの進行方向をLEDライトで照らすことにより、ライダーの視野を広げます。
    SAFETY
    ドゥカティ・コーナリング・ライト（DCL）
    コーナーに差し掛かると、事前に定義されたバンク角に従ってモーターサイクルの進行方向をLEDライトで照らすことにより、ライダーの視野を広げます。
  • PERFORMANCE
    ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）
    シフトアップ時に、クラッチを使用することなく、またスロットルを閉じることなくギアチェンジできる、レース由来の電子制御システムです。
    PERFORMANCE
    ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）
    シフトアップ時に、クラッチを使用することなく、またスロットルを閉じることなくギアチェンジできる、レース由来の電子制御システムです。
  • SAFETY
    デイタイム・ランニングライト（DRL）
    デイタイム・ランニングライトは、一部の国で義務付けられている、日中のロービーム・ヘッドライトの点灯を遵守するための機能です。
    SAFETY
    デイタイム・ランニングライト（DRL）
    デイタイム・ランニングライトは、一部の国で義務付けられている、日中のロービーム・ヘッドライトの点灯を遵守するための機能です。
  • PERFORMANCE
    ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）
    路面を「読み取り」、サスペンションの反応を変更して走行中の快適性を高め、急ブレーキや急加速時の荷重移動を減らしてコントロール性を向上させるセミアクティブ・サスペンション制御システムです。
    PERFORMANCE
    ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）
    路面を「読み取り」、サスペンションの反応を変更して走行中の快適性を高め、急ブレーキや急加速時の荷重移動を減らしてコントロール性を向上させるセミアクティブ・サスペンション制御システムです。
  • SAFETY
    ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）
    トラクション・コントロールは、加速時にリア・ホイールのスピンを防止（または抑制）するシステムです。点火タイミングや燃料噴射量を慎重に管理して、発生するトルクを調整し、ホイールスピンが収束した後に発生するトルクピークを回避することで、コーナー出口において、より安全かつ予測可能な状態でスロットルを開けることができるようにします。
    SAFETY
    ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）
    トラクション・コントロールは、加速時にリア・ホイールのスピンを防止（または抑制）するシステムです。点火タイミングや燃料噴射量を慎重に管理して、発生するトルクを調整し、ホイールスピンが収束した後に発生するトルクピークを回避することで、コーナー出口において、より安全かつ予測可能な状態でスロットルを開けることができるようにします。
  • PERFORMANCE
    ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）
    ウィリーを制御し、簡単かつ安全に最大の加速性能を発揮させるためのシステムです。
    PERFORMANCE
    ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）
    ウィリーを制御し、簡単かつ安全に最大の加速性能を発揮させるためのシステムです。
  • SAFETY
    エンジンブレーキ・コントロール（EBC）
    EBCシステムは、極限のターンイン条件で、エンジン・ブレーキが激しくかかった状態でリアタイヤに作用する力をバランスさせることで、モーターサイクルの安定性を確保してライダーをサポートします。
    SAFETY
    エンジンブレーキ・コントロール（EBC）
    EBCシステムは、極限のターンイン条件で、エンジン・ブレーキが激しくかかった状態でリアタイヤに作用する力をバランスさせることで、モーターサイクルの安定性を確保してライダーをサポートします。
  • COMFORT
    エンジンブレーキ・コントロール（EBC）
    バイクが停止しているときはアイドリング時にリア・シリンダーの作動を休止します。今回、エンジン回転数およびトルク要求が低い低速走行時にもリア・シンダー・バンクを休止できるように、機能が強化されました。
    COMFORT
    エンジンブレーキ・コントロール（EBC）
    バイクが停止しているときはアイドリング時にリア・シリンダーの作動を休止します。今回、エンジン回転数およびトルク要求が低い低速走行時にもリア・シンダー・バンクを休止できるように、機能が強化されました。
  • COMFORT
    イージーリフト機能
    キーをオンにすると、サスペンションの油圧を開放するシステムです。これにより、サイドスタンドを払ってバイクを引き起こすための労力を軽減します。
    COMFORT
    イージーリフト機能
    キーをオンにすると、サスペンションの油圧を開放するシステムです。これにより、サイドスタンドを払ってバイクを引き起こすための労力を軽減します。
  • PERFORMANCE
    オーリンズ製Smart ECおよびバンプ検出機能
    1299パニガーレからから搭載が開始されたオーリンズ製セミアクティブ・サスペンションは、オーリンズSmartECシステムをベースにしたもので、ドゥカティ・ラインナップのもっともスポーティなモデルに搭載されています。バンプ検出機能は、障害物を乗り越えた後にフロント・フォークによって収集された情報を転送し、瞬時にリア・モノショックを調整することにより、乗り心地を改善するシステムです。
    PERFORMANCE
    オーリンズ製Smart ECおよびバンプ検出機能
    1299パニガーレからから搭載が開始されたオーリンズ製セミアクティブ・サスペンションは、オーリンズSmartECシステムをベースにしたもので、ドゥカティ・ラインナップのもっともスポーティなモデルに搭載されています。バンプ検出機能は、障害物を乗り越えた後にフロント・フォークによって収集された情報を転送し、瞬時にリア・モノショックを調整することにより、乗り心地を改善するシステムです。
  • PERFORMANCE
    ライド・バイ・ワイヤ・システム
    電子制御スロットルとも呼ばれ、アクセルの開閉を電子的に管理するシステムです。
    PERFORMANCE
    ライド・バイ・ワイヤ・システム
    電子制御スロットルとも呼ばれ、アクセルの開閉を電子的に管理するシステムです。
  • SAFETY
    ビークル・ホールド・コントロール（VHC）
    パッセンジャーと荷物を満載した状態でも、坂道発進が容易になります。ブレーキレバーを強く握ると、システムは、ライダーがスロットルを開けるか再びブレーキを操作するまで数秒間リア・ブレーキを作動させ、車両を停止状態に保ちます。非常に使いやすいこのシステムは、バイクを適切にコントロールして、最大限の安全性を確保します。
    SAFETY
    ビークル・ホールド・コントロール（VHC）
    パッセンジャーと荷物を満載した状態でも、坂道発進が容易になります。ブレーキレバーを強く握ると、システムは、ライダーがスロットルを開けるか再びブレーキを操作するまで数秒間リア・ブレーキを作動させ、車両を停止状態に保ちます。非常に使いやすいこのシステムは、バイクを適切にコントロールして、最大限の安全性を確保します。
Multistrada V4 S
排気量
1,158cc
最高出力
170 ps (125 kW) @ 10,750 rpm
最大トルク
124 Nm (12.6 kgm) @ 9,000 rpm
装備重量（燃料を除く）
232 kg (バリエーション：レーダー、鋳造ホイール）
231 kg（バリエーション：エッシェンシャル、鋳造ホイール）
シート高
795 mm - 815 mm、ロー・フォームシート＋ロー・サスペンション・キット・アクセサリー装着時
メインテナンスサービス・インターバル
15,000 km /24ヶ月
テクニカルスペック

TRIMS AND CUSTOMISATION

すべての旅をカスタマイズ

新型ムルティストラーダV4には、幅広いオプションを標準装備したバリエーションが用意されているため、ライダーのニーズに合わせて最適な1台を選択することができます。各パッケージはさらにカスタマイズすることが可能で、お好みのアクセサリーや機能を選択して組み合わせ、工場から出荷されるオーダーメイドのモーターサイクルを製作できます。
アドベンチャー・トラベル＆レーダー
スポーク・ホイール、アルミニウム製サイドケース、センタースタンド、ヒーター付きライダーおよびパッセンジャー・シート、グリップヒーター、レーダーシステム
スポーツ・トラベル＆レーダー
鍛造ホイール、プラスチック製サイドケース、センタースタンド、ヒーター付きライダーおよびパッセンジャー・シート、グリップヒーター、レーダーシステム
トラベル＆レーダー
プラスチック製サイドケース、センタースタンド、ヒーター付きライダーおよびパッセンジャー・シート、グリップヒーター、レーダーシステム
レーダー
アダプティブ・クルーズコントロールを備えたフロントおよびリア・レーダーシステム
詳しくはこちら
新たな世界を発見

新型ムルティストラーダV4は、ライダーを中心に設計され、俊敏な走りとコンパクトな車体、先進のレーダー・テクノロジー、パワフルでスムーズなV4グランツーリスモ・エンジン、イタリアン・デザイン、そして優れた快適性を実現するエアロダイナミクスなど、革新的なモーターサイクルの象徴となっています。すべての機能を見る。

レーダー・テクノロジーと前方衝突警告機能による安全性の向上

ムルティストラーダV4には最先端のエレクトロニクスが搭載されています。フロントおよびリア・レーダーとアダプティブ/クルーズコントロールはライディングの楽しさを高め、3段階に調整可能な新しい前方衝突警告機能は、前方車両との衝突の危険性をライダーに警告することによって安全性を向上させます。

俊敏でコンパクト、ライダーを中心に設計

ムルティストラーダV4は、走行快適性を最大限に高めるように設計されています。

すべてのフレーム要素とエンジン駆動系の振動を低減し、ライダーとパッセンジャーに可能な限りもっとも快適な乗り心地を提供するために最適化されています。

パワーとスムーズな作動を融合した170psのV4グランツーリスモ・エンジン

最大トルク約13kgmを誇るパワフルな170psエンジンは、低回転域ではスムーズ、中回転域では安定したトルクを発生し、最高回転域ではスリリングな体験を提供します。あらゆる走行条件に最適。

優れた機能性とイタリアン・デザインの融合

ムルティストラーダV4は、走行快適性を最大限に高めるように設計されています。

バイクのフェアリングに組み込まれたインジケーターから、アグレッシブな外観を誇示しながらもレーダーなどのエレクトロニクスに必要なスペースを確保して再設計されたフロント・フェアリングに至るまで、すべてのディテールがイタリアン・デザインと機能性を兼ね備えています。

ドゥカティが蓄積してきたエアロダイナミクスに関するノウハウが、ライダーの快適性を最大限に高める

エアロダイナミクスの研究は、理想的な熱的快適性を維持する上で重要な役割を果たします。デフレクターとバイパスの設計により、ラジエーターからの熱気の流れがライダーから遠ざかり、冷気が導入されて理想的な温度が維持されます。

世界中でサポートを提供するディーラーおよびサービスネットワーク

どこにいても、経験豊富なプロフェッショナルと献身的なサービスを提供し、旅をサポートします。世界各国の800以上のサービス・ポイントで、広範囲にわたるサポートを提供することにより、シームレスな冒険をお楽しみいただけます。

細部まで洗練された機能

新型ムルティストラーダV4 MY2025は、あらゆる面で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。比類なき旅のパートナー、ムルティストラーダV4の詳細な機能は、各セクションをご覧ください。 

Insight Electronics 詳しくはこちら
Insight Aerodynamics 詳しくはこちら
Insight Vehicle 詳しくはこちら
Insight Customization 詳しくはこちら
MULTISTRADA V4

コネクテッド機能

スマートフォンとバイクを接続することができます。ナビゲーション機能の向上により、新たな旅のルートの探索が、これまで以上に簡単になりました。 詳しくはこちら

目的地ではなく、旅そのものが重要

すべての旅は記憶に残る物語になります。風景の美しさ、ムルティストラーダV4だけが提供できる快適性と自由を満喫しながら、あらゆる道、あらゆるコーナー、あらゆる瞬間で走りを楽しむことができます。

自由を身にまとう

冒険心を満たす。週末の日帰りツーリング、ワインディングロード、オフロードを目指したロングツーリング、未知の世界への旅など、ドゥカティの公式アパレルは、安全性、快適性、スタイルの面で理想的なウェアを提供します。
Strada C5 Tour Summer C1 Explorer combo
  • Strada C5
    ドゥルディ・パフォーマンスがデザインし、ダイネーゼが製造。メンズおよびレディース・バージョンが用意されており、ジャケットとパンツは、どのような気候でもロングツーリングに最適です。モジュール方式の採用と高性能な素材により、耐久性、防水性、保温性、通気性に優れています。
    詳しくはこちら
  • Tour Summer C1
    Tour Summer C1 comboは、通気性を最大限に高めるデザインと、悪天候時にライダーを保護する取り外し可能なH2Out®メンブレンを備え、夏のツーリングに最適です。優れた快適性と機能性を実現するメンズおよびレディース・バージョンを用意しています。
  • Explorer combo
    オフロード走行向けに製作され、特大のポケットを備え、ジャケットの袖を取り外してベストとして着用することもできます。
フォトエッセイ: ドゥカティから見た世界

ドゥカティで都市を駆け抜け、大陸を横断する。未踏の地へ冒険し、見知らぬ人々と出会い、異なる文化を発見する。 

トラベルストーリーズ（英語サイト）
Multistrada V4 ボローニャからノースカップまで。特別なルート
ムルティストラーダV4でノースカップまで行き、型破りなルートでノルウェーの素晴らしい景色を楽しみます。
トラベルストーリーを読む（英語サイト）
Rule all roads ムルティストラーダV4でイタリアへ
サルデーニャ島、シチリア島、アブルッツォ州：ムルティストラーダV4でイタリアの自然の美しさを巡る旅
トラベルストーリーを読む（英語サイト）
Riding Subzero 北極圏とアイスランドを征服
魔法のような風景、雪を頂いた山々、そしてオーロラ。これらは、ムルティストラーダV4で2つの素晴らしい冒険旅行に出発した2人のライダーの旅行記の背景です。
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Multistrada V4
ボローニャからノースカップまで。特別なルート
ムルティストラーダV4でノースカップまで行き、型破りなルートでノルウェーの素晴らしい景色を楽しみます。
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Rule all roads
ムルティストラーダV4でイタリアへ
サルデーニャ島、シチリア島、アブルッツォ州：ムルティストラーダV4でイタリアの自然の美しさを巡る旅
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Riding Subzero
北極圏とアイスランドを征服
魔法のような風景、雪を頂いた山々、そしてオーロラ。これらは、ムルティストラーダV4で2つの素晴らしい冒険旅行に出発した2人のライダーの旅行記の背景です。
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細部まで洗練された機能

新型ムルティストラーダV4 MY2025は、あらゆる面で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。比類なき旅のパートナー、ムルティストラーダV4の詳細な機能は、各セクションをご覧ください。 

Insight Electronics 詳しくはこちら
Insight Aerodynamics 詳しくはこちら
Insight Vehicle 詳しくはこちら
Insight Customization 詳しくはこちら
Ducati Performance Accessories

旅行体験を新たなレベルに引き上げる

真の冒険を求めて旅をするときは、ドゥカティ・パフォーマンス製アクセサリーが提供するカスタマイズ・オプションの装着をご検討ください。 詳しくはこちら

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