Electrónica avanzada.

Lo mejor para las prestaciones en carretera. En este modo, la nueva Multistrada V2 entrega los 115 CV con una respuesta directa y enérgica, gestionada con una configuración de suspensión deportiva Skyhook en la versión S. La invención del Ducati Traction Control y del Ducati Wheelie Control se reducen al mínimo y el ABS, ajustado al nivel 2, permite la elevación controlada de la rueda trasera para maximizar las prestaciones de frenada, conservando la función Cornering. La elección ideal para los pilotos expertos que desean explotar al máximo el potencial de la motocicleta.

En el modo de conducción Touring, la Ducati Multistrada V2 despliega toda su potencia de 115 CV, pero la entrega es más suave y progresiva. Los niveles de intervención DTC y DWC más altos satisfacen las necesidades del uso touring. El ABS está configurado en el nivel 3, el más seguro y prudente gracias a la detección de levantamiento de la rueda trasera. En la versión S, el reglaje de las suspensiones está específicamente calibrado para recorridos largos, garantizando el máximo confort al piloto y al pasajero. 

En el modo de conducción urbana, la potencia se reduce a un máximo de 95 CV con una respuesta especialmente suave y progresiva (modo de motor bajo), mientras que en la versión S, el reglaje de la suspensión se adapta a los obstáculos urbanos como badenes, baches y tapas de alcantarilla, gestionando eficazmente los continuos cambios de superficie. El DTC y el DWC están configurados en niveles altos, mientras que el ABS está ajustado en el nivel 3.

El Modo de Conducción Enduro permite a la nueva Multistrada V2 aprovechar al máximo su potencial off-road. Este Riding Mode limita la potencia del motor a 95 CV con un Engine Mode (Offroad) dedicado, para una respuesta más dinámica y directa respecto al Urban Mode, a pesar de igual potencia. En la versión S, este modo también configura la suspensión electrónica para un uso específico fuera de carretera. Los sistemas DTC y DWC se configuran en el nivel específico off-road, mientras que el ABS se configura en el nivel 1, adecuado para un uso off-road en terrenos de baja adherencia. En este caso, la funcionalidad del ABS en curva y la intervención en la rueda trasera están desactivadas. 

El nuevo modo de conducción en mojado está diseñado para conducir en mojado. Este modo limita la potencia máxima a 95 CV con una respuesta del acelerador especialmente suave (modo de baja potencia). El nivel predefinido de los controles electrónicos se ajusta para ofrecer la máxima seguridad en condiciones húmedas.

Con sus numerosas combinaciones de configuración, el exclusivo sistema de suspensión semiactiva Ducati Skyhook de la versión S permite personalizar la experiencia de conducción en función de una ruta y un estilo de conducción específicos. La ventaja de la suspensión electrónica reside en la posibilidad de cambiar el comportamiento de la moto en cuestión de segundos e identificar la configuración ideal para cada tipo de uso. 

Gracias a la función de precarga mínima, el piloto puede «bajar» la moto cuando está parado o circulando a baja velocidad, reduciendo la precarga del amortiguador al mínimo para facilitar el contacto del pie con el suelo.

Los mandos del manillar de la nueva Multistrada V2 MY2025 están diseñados para garantizar un acceso fácil e intuitivo a todas las funciones principales de la moto. Ergonómicamente situados, permiten gestionar los Modos de Conducción, los Modos de Suspensión, el Control de Crucero y la navegación Turn-by-Turn con una simple acción, aumentando tanto el confort como la seguridad. El diseño optimizado y la clara respuesta táctil permiten un control rápido y preciso, incluso cuando se conduce con guantes, sin distraer al piloto de la carretera.

Integrado en el cuadro de instrumentos, el puerto USB permite cargar dispositivos electrónicos como un smartphone o un sistema GPS durante el viaje. Una herramienta sencilla pero útil, que añade practicidad durante los viajes de largo recorrido y los días ajetreados.

La función Coming Home hace que las luces delanteras permanezcan encendidas durante 30 segundos una vez apagada la moto, sirviendo como luz de cortesía. Esta función es especialmente útil al aparcar en zonas poco iluminadas, facilitando el desmontaje y garantizando la visibilidad en los alrededores, mejorando la seguridad también una vez que llegas a tu destino.

Disponible a través del Ducati Multimedia System (de serie en la versión S), el sistema de navegación Turn-by-Turn te guía hasta tu destino, paso a paso, directamente en la pantalla de la moto. Gracias a las indicaciones claras y precisas, podrás concentrarte en la carretera sin preocuparte de distracciones o de perderte.