Una posición de conducción cómoda tanto para el piloto como para el pasajero, gracias a la forma y el acolchado específicos de cada asiento.
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Trabaja con nosotrosLas imágenes y los vídeos muestran únicamente acrobacias realizadas por pilotos profesionales en calles cerradas y zonas privadas cerradas al público. No las intente. No se dañó a ningún animal.
Las imágenes utilizadas son de la DesertX con especificaciones de la UE. La DesertX Discovery NO incluye alforjas de aluminio.
Una posición de conducción cómoda tanto para el piloto como para el pasajero, gracias a la forma y el acolchado específicos de cada asiento.
La gestión del calor, con aberturas y flujos de aire fresco estudiados. La protección aerodinámica, con gran cuidado en la definición de la forma y el tamaño del parabrisas original y de los accesorios.
cAutonomía adecuada para viajes más largos gracias al depósito de combustible con una capacidad de más de 21 litros y la posibilidad de montar un segundo depósito en la parte trasera de la moto como accesorio, añadiendo 8 litros adicionales de gasolina.
La excelente capacidad de carga, casi 120 L de volumen disponible entre maletas y baúles, fabricados en aluminio. Los neumáticos son los Pirelli Scorpion Rally STR sin cámara que combinan un excelente rendimiento todoterreno con agarre y confianza en todas las condiciones de asfalto.