Entrevista con Alessio Bertallot, julio de 2019

Alessio Bertallot (pronunciado "Bertallò" en piamontés) no es el fundador de un estilo, es el estilo mismo cuando se trata de música en Italia. Dee-Jay, músico, autor, presentador de radio con un tono inconfundible, Bertallot siempre ha sido una fuente y un conector de nuevas tendencias: desde el primer rap cantado en el escenario de Sanremo hasta la introducción de conceptos como el Cross-mediality y el Storytelling -sus marcas registradas- en una profusión de formatos para radio y televisión, dedicados a la música.

Ducatista empedernido, le apasionan especialmente los modelos XDiavel y Multistrada, de los que se enamoró a las primeras revoluciones (¡y no es casualidad que haya una sola letra de diferencia entre las revoluciones del motor y las bpms que se utilizan para medir el ritmo de la música y los latidos del corazón!) Como amante de los sonidos y las atmósferas, lo que le gusta de las motos Ducati no es sólo su tecnología y diseño, sino su "voz", el rugido de sus motores, la sensación de conducirlas. Hoy Alessio es también el comisario de nuestras listas de reproducción en Spotify, y claro, ¿cómo podría ser diferente?

Nos reunimos con él en su estudio de la Casa Bertallot, el loft milanés en el que vive y desde el que emite su radio web homónima, un editor de podcasts que reproduce música las 24 horas del día. La consola está inmersa en luces coloridas y suaves, rodeada de cientos de discos de vinilo y CD: un lugar donde lo íntimo se hace público, un taller de ideas para la difusión de la música, el hogar de un DJ 4.0.

Alessio, cuéntanos cómo llegaste a gestionar la cuenta de Spotify de Ducati y cómo eliges sus canciones.

El objetivo de mi búsqueda es explorar mundos alternativos, ofrecer música nueva y con estilo. Gestiono varias listas de reproducción para Ducati, cada una con sus propias características: Sophistication contiene temas más alternativos, Performance está dedicada al pop más "inteligente", mientras que Ducati Music recoge lo mejor de las novedades, incluso de músicos desconocidos, que saldrán a la luz a largo plazo. Luego está mi propia lista de reproducción personal, Casa Bertallot Revelations, que se une a las demás. Lo que Ducati y yo tenemos en común es la búsqueda de un estilo outsider, algo con un carácter distintivo que destaque. No me gusta la música estándar ni las motos estándar: Me convencen las motos con una fuerte personalidad a la que me tengo que adaptar. 

¿Cómo surgió su pasión por Ducati?

Me apasioné por Ducati porque Ducati inventó la XDiavel, que tiene un estilo y una forma de hacerte vivir la carretera diferentes a todo lo que había sentido antes. Con la XDiavel Ducati se atrevió a ir contra las reglas del mercado, mezclando una cruiser con una moto deportiva. No es sólo una cuestión de potencia, sino de ser consciente de lo que ocurre en el mundo. Es la misma cualidad que busco en los músicos: la capacidad de ser artistas valientes. 

¿En qué le hace pensar la palabra "estilo", especialmente para las motos?

El estilo es un equilibrio entre elementos. Saber juntar características aparentemente contrastadas y hacer que funcionen bien en una nueva forma.

Si decimos Crossover, ¿qué le viene a la mente?

Un Crossover es un método que utiliza una persona con talento para inventar algo nuevo utilizando elementos que ya existen. Todo surge de un Crossover: en la música se pueden componer infinitas combinaciones para explorar nuevos territorios. Pero esto también es cierto en el diseño de motocicletas, como en el caso de la Multistrada o las motos Hypermotard y Scrambler, que nacieron de universos mixtos. Hay funciones primarias que hay que respetar, el resto es creatividad. Nada se pierde, nada se crea, todo se transforma: desde este punto de vista, la ley de conservación de la masa de Lavoisier se aplica perfectamente a la creatividad.

Entonces, ¿diseñar una moto es un acto creativo y técnico a la vez?

Diseñar una moto es como hacer una obra musical: hay cultura, tecnología, cuidado, artesanía, innovación, exploración. Porque las motos -especialmente las Ducati- son un producto del ingenio italiano que transmite mucha más emoción que otras. Detrás de ese prodigio que estás conduciendo hay muchas noches de insomnio de personas que volcaron su compromiso y sudor en ella. Es el mismo proceso que siguen los músicos a la hora de hacer un disco y por eso merece respeto.

¿Qué hace que las motos Ducati sean únicas?

Las motos Ducati tienen potencia y elegancia, lo que supone una mezcla muy fuerte. Me atrae su fiabilidad, su diseño, su "voz" inconfundible. Puedes sentir la vibración del motor dentro de ti. La XDiavel, por ejemplo, tiene una curva de par tan constante como un metrónomo, perfecta. Tanto es así que estoy pensando en hacer un set de DJ con un micrófono al lado del escape.... Empezaré con el ritmo del motor al ralentí y luego empezaré a mezclar en base a esas bpms. Mejor... a partir de esos bpms.

¿Qué tipo de motorista eres?

Me gusta un estilo de conducción relajado. Sé que puedo obtener más rendimiento si quiero, pero me gusta oír el motor con un tono bajo, es decir, a bajas revoluciones. Me gusta la sensación de un viaje de exploración, que no significa sólo explorar el exterior. Si disfrutas del viaje, entras en otra dimensión, más dentro de ti mismo, fuera de la vida cotidiana. Hay casi un elemento metafísico en la conducción de motos... como escuchar y hacer música.

Así que eres un ducatista con un enfoque original, casi filosófico. ¿Qué tiene en común su forma de hacer música con la de montar en moto?

El flujo: un punto de magia, de equilibrio físico e interior. El músico mantiene un ritmo; el motorista equilibra un elemento físico dinámico en el tiempo y el espacio. Es el flujo lo que te permite recorrer 1.000 km al ritmo adecuado, como cuando estás en la consola y tienes que hacer bailar a 1.000 personas durante dos horas. 

Entonces, ¿cuál es la moto adecuada para ti?

Para ser sincero, no tiene sentido preguntar qué moto es la adecuada para ti. Es la moto la que decide si eres adecuado para ella, no al revés... Tienes que preguntarte qué experiencia buscas y dejar que ella te elija a ti. Hoy conduzco una Multistrada, una mezcla de potencia y fluidez.