Mejor tiempo para Bagnaia y el Ducati Lenovo Team en la Práctica de Sepang. Tercero, Bastianini

• Jorge Martín es segundo con la Desmosedici GP del Pramac Racing Team

Ha terminado la primera jornada del Gran Premio de Malasia, con Francesco Bagnaia como el hombre más rápido en las dos sesiones del día en el Sepang International Circuit. Bastianini ha terminado la Práctica en tercera posición después de ser decimocuarto por la mañana.

Bagnaia ha trabajado a lo largo del día en la puesta a punto de su Desmosedici GP y ha sido capaz de estar en el top 10 a lo largo de las dos sesiones del día. Por la mañana Pecco ya ha sido el más rápido pero por la tarde ha mejorado sustancialmente su registro matinal, ha parado el crono en 1:57.679, el más rápido de la jornada.

Por su parte Bastianini se ha mantenido también siempre entre los diez primeros por la tarde a pesar de las altas temperaturas. Enea ha hecho un gran time attack y ha terminado la sesión vespertina en tercera posición, a poco menos de dos décimas de su compañero de equipo.

Los pilotos del Ducati Lenovo Team volverán a la acción mañana a las 10:10 locales (GMT +8) para la segunda sesión libre y más tarde ambos disputarán el Q2 a las 11:15 y la carrera Sprint de 10 vueltas a partir de las 15:00 (las 8:00 en España).

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – 1º
“Estoy contento de esta primera jornada. Hemos adoptado una estrategia diferente respecto a los otros pilotos, probando la goma media ya por la mañana, y ha sido positivo. Por la tarde en cambio hemos empezado con un nivel de grip más bajo para ir trabajando poco a poco y ha funcionado. La base era parecida al setup de las gomas nuevas y estoy muy contento. Obviamente el objetivo es sumar el máximo de puntos posibles este fin de semana para jugárnoslo todo en el último GP de la temporada. Veremos si somos capaces de hacerlo pero nuestro potencial por el momento es alto”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – 3º
“Ha sido una jornada bastante buena. En diversas ocasiones este año no hemos sido rápidos en la primera sesión y esto siempre nos condicionaba a trabajar un poco más en la puesta a punto y en el estilo de pilotaje. Sin embargo, los cambios que hemos hecho por la tarde nos han permitido dar un gran paso adelante. También el time attack me ha salido bien a pesar de un pequeño error en la curva 1. Tenemos que seguir trabajando así y analizar los datos para entender qué goma utilizar mañana porque el comportamiento de los diferentes compuestos es realmente importante aquí en Sepang”.