Francesco Bagnaia y el Ducati Lenovo Team han superado a la competencia en la sesión de entrenamientos del #SolidarityGP, la última prueba de la temporada 2024 de MotoGP, que se ha iniciado hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya de Montmeló. Enea Bastianini ha finalizado la sesión vespertina en décima posición.
Tras la séptima posición conseguida en los Entrenamientos Libres, Bagnaia ha empezado la sesión vespertina con buen pie, ya que se ha mantenido entre los cuatro primeros mientras trabajaba en la puesta a punto de carrera de su Ducati. Pecco ha marcado la diferencia en su último intento de vuelta rápida al marcar un crono de 1:38.918s que se ha traducido en la primera posición en la bandera a cuadros.
Bastianini, que ha sido el sexto más rápido por la mañana, ha tenido más dificultades para ponerse al día en los entrenamientos, ya que ha estado fuera de los diez primeros hasta los últimos compases de la sesión. En el ataque al crono, Enea se ha abierto paso hasta las primeras posiciones para asegurarse el pase directo a la Q2 con un décimo puesto.
El Ducati Lenovo Team volverá a la acción mañana por la mañana a las 10:10 hora local (GMT +1) para los Entrenamientos Libres 2, seguidos de la Q2 a las 11:15 y de la carrera sprint de 12 vueltas a las 15:00.
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) - 1º
«Puedo estar contento con el día de hoy: hemos probado todo lo que teníamos previsto y hemos mejorado nuestras sensaciones en cada tanda. Las temperaturas son más bajas y hay menos agarre, pero los ajustes que hemos hecho en la puesta a punto han resultado positivos, de ahí que esté contento con el trabajo realizado, así como con el ataque al crono. Mañana por la mañana haremos algunos ajustes, y también probaremos el neumático duro para ver si puede ser una opción válida para la carrera al sprint. El objetivo principal ahora mismo es clasificarnos en primera línea, lo que facilitaría mucho las cosas, y luego nos centraremos en la carrera.»
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) - 10º
«Ha sido un día bastante complicado, ya que hemos probado varias combinaciones de neumáticos para entender cuál funcionaba mejor. La situación en el tren delantero está bastante clara, ya que me gustan tanto las opciones medias como las duras, mientras que tendremos que seguir trabajando en el tren trasero mañana por la mañana. Sabemos que estamos perdiendo tiempo en el tercer sector y ahí es donde nos centraremos, pero estamos en una buena posición en el resto de la pista. Me siento mucho más cómodo con condiciones más frescas aquí en Montmeló y espero que esto pueda jugar a nuestro favor. Vamos a ver cómo va mañana».