La Panigale V2 Bayliss 1st Campionship 20th Anniversary cuenta con el motor bicilíndrico Superquadro de 955 cm³. Se trata de un modelo que ofrece una potencia máxima de 155 hp a 10,750 rpm y un torque máximo de 104 Nm a 9,000 rpm para garantizar emociones y prestaciones Ducati a escala real.

En comparación con la Panigale V2, la Panigale V2 Bayliss 1er Campeonato 20 Aniversario es 3 kg más ligera, gracias al uso de una batería de iones de litio y a la elección de adoptar una configuración monoplaza que recuerda explícitamente el aspecto de la renombrada moto de carreras.

El chasis se basa en un bastidor monocasco y la configuración monoplaza recuerda explícitamente el aspecto de la conocida moto de carreras. 

El nuevo paquete electrónico eleva los estándares de seguridad activa y control dinámico añadiendo la función de trazado de curvas al ABS, mejorando el cambio rápido para que ahora cubra los cambios descendentes e incluyendo el control de tracción, el control del freno motor y el control del caballito.

Todos los controles están incorporados, como era de esperar, en los tres Riding Modes (Race, Sport, Street) y pueden ajustarse a través del nuevo cuadro de mandos TFT en color de 4,3". Con una interfaz gráfica fácil de usar, navegar por los menús, ajustar la configuración e identificar el modo de conducción seleccionado no podría ser más fácil.

La V2 Bayliss 1er Aniversario del Campeonato se caracteriza por su esquema de color especial de celebración, inspirada en la moto 996 R que acompañó a Bayliss durante la conquista de su primer título en 2001.

El rojo Ducati es el color principal de la moto, y se une al verde y al blanco en un homenaje al espíritu italiano del fabricante de motos con sede en Bolonia, mientras que el icónico #21, el número de carrera de Troy Bayliss, y el logotipo de Shell, que refuerzan visualmente el vínculo con la moto de carreras, destacan en los laterales y en el frente. El autógrafo de Troy se reproduce en el depósito de combustible, mientras que la abrazadera triple de aluminio billet muestra el nombre de la moto y la numeración progresiva de este modelo único.

A style that evokes victories and performance.

El equipamiento se completa con los puños deportivos, la tapa de salida del silenciador en fibra de carbono y titanio y el asiento del piloto realizado combinando dos materiales técnicos diferentes con doble costura roja. El número 21 de Troy está bordado en el sillín y, junto con las bandas verde y roja, conforma la bandera italiana.

El espíritu de pista de la Panigale V2 Bayliss 1er Campeonato 20 Aniversario se expresa también en los prestigiosos componentes Öhlins: la horquilla, el amortiguador de dirección y el amortiguador trasero permiten un rendimiento mucho mayor en la pista, además de dar a la moto un aspecto aún más deportivo. 

En comparación con la Panigale V2, la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary es 3 kg más ligera, gracias al uso de una batería de iones de litio y a la elección de adoptar una configuración monoplaza que recuerda explícitamente la alineación en pista de la moto utilizada en la temporada de carreras (el asiento del pasajero y los reposapiés están disponibles bajo petición).