El tricolor apareció por primera vez en una Ducati en 1984, con la 750 F1, en un momento crucial para la empresa. Esta moto marcó el regreso de Ducati al mundo de las superdeportivas, gracias también al apoyo de Cagiva, que había adquirido la empresa cuando atravesaba dificultades financieras. La 750 F1 fue la primera en incorporar el bastidor de espaldera derivado de la competición y un motor de 750 cc con correa dentada, inspirado en el proyecto Pantah. La F1 llegó a simbolizar una nueva era, marcando el fin de los motores de engranajes cónicos y el inicio de un periodo de innovación, bajo la dirección de Massimo Tamburini.

Casi dos décadas después, en 2007, el tricolor volvería a las carreteras con la 1098 S Tricolore. Desde entonces, esta librea se ha convertido en un símbolo de las ediciones especiales que celebran el inicio o el final de la producción de un modelo icónico. Ejemplos de esta tradición son la Monster S4Rs (2008), la 1199 S Tricolore (2012), la 1299 Final Edition (2016) y la Panigale V4 Speciale (2018). Recientemente, el tricolore reapareció en la Monster 2023 30° Anniversario.

Ducati ha transformado hábilmente la Tricolor en una "marca" distintiva de tradición e innovación. Desde la histórica 750 F1 hasta la moderna Panigale V4, los modelos Tricolor cuentan una historia de pasión, resistencia y conexión con Italia, celebrando los momentos más significativos del fabricante boloñés.