La historia de Ducati está fuertemente ligada al mundo de las carreras. Y junto con la historia hay también algunos elementos definitivos y distintivos que contribuyen a hacer de Ducati una marca única en el mundo. Entre ellos, el color es uno de los esenciales. El rojo siempre ha tenido una conexión muy fuerte con todo lo que sucede a diario en Borgo Panigale, pero quizás no todo el mundo sepa que en 1972, para celebrar una victoria histórica en la 200 Miglia di Imola, Ducati propuso una moto deportiva monocilíndrica bicilíndrica con motor amarillo no desmodrómico: la 750 Sport.

La primera Ducati amarilla que salió a la pista fue en 1974: la Ducati 750 SS Desmo pilotada por Franco Uncini, piloto del equipo no oficial dirigido por Bruno Spaggiari, ganó el campeonato italiano derivado de serie.

El amarillo se convierte en un elemento identificativo de la historia de Ducati. Entre los modelos más exitosos y queridos se encuentra la Ducati 748, "hermana pequeña" de la Ducati 916, cuya derivación de carreras lleva a Paolo Casoli a triunfar en el Campeonato del Mundo de Supersport de 1997.

Pasan unos veinte años antes de que volvamos a ver el color amarillo de moda en Ducati, con el nacimiento de la 748, una versión "junior" de la 916.

La década de los 90 es el periodo en el que el amarillo Ducati alcanza su máxima popularidad, extendiéndose su uso en el mundo de la competición a las motos de serie. De amarillo se visten famosas superbikes como la 916, 996, 749, 999 y 1199 Panigale, pero también varias generaciones de Monster y los modelos ST2 y ST4.

Más de dos décadas después de su última aparición, el Amarillo Ducati vuelve a la pista con las libreas especiales creadas por Aldo Drudi para los equipos oficiales de WorldSBK (Team Aruba.it Racing - Ducati) y MotoGP (Ducati Lenovo Team) en el Gran Premio de Misano de sus respectivos Campeonatos del Mundo.

El proyecto fue creado en colaboración con el Centro Stile Ducati, dirigido por Andrea Ferraresi, para ser presentado en uno de los lugares simbólicos para los Ducatistas de todo el mundo. De hecho, el circuito de Misano es el teatro donde cada dos años se reúnen miles de aficionados a las motos con motivo de la World Ducati Week.

Desde el punto de vista cromático, la librea de la Panigale V4 R del Team Aruba.it Racing está diseñada partiendo de la base gráfica original, como para enfatizar su carácter atemporal.

El amarillo Ducati se convierte en el color dominante de la moto y se cruza con bloques y líneas en negro, gris y blanco para dar al color original una identidad moderna. Celebración de la energía, el entusiasmo y la audacia, es una expresión del orgullo ducatista y un homenaje a su irrepetible historia deportiva, en el año en que compite como Campeona del Mundo en los dos campeonatos de motociclismo más importantes.

"El color es un ingrediente esencial para el reconocimiento de la marca y es también un elemento fundamental para todos los Ducatistas. Ducati es Roja, pero el Amarillo también nos pertenece y al mismo tiempo cuenta con una importante tradición en el automovilismo italiano". Dijo Andrea Ferraresi, Director de Estrategia y Centro Stile Ducati. "Este color refleja aspectos importantes de nuestra identidad, como la energía, el entusiasmo y la audacia. La librea especial expresa el orgullo de ser Ducatisti y es realmente un bonito homenaje a nuestra historia deportiva en el año en que competimos como Campeones del Mundo en los dos campeonatos de motociclismo más importantes."