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Trabaja con nosotrosParte del ADN Ducati, el bicilíndrico ha dejado una huella indeleble en el Campeonato del Mundo de Superbike, acumulando 341 victorias en 30 años de competición. El Superquadro nació con la primera 1199 Panigale, antes de evolucionar a la 955 cc. Su nombre deriva de la altísima relación diámetro-carrera que permite al motor alcanzar niveles de potencia de referencia.
El motor Superquadro se utiliza como elemento estructural de la motocicleta, sirviendo como su corazón palpitante. La compacta estructura delantera consta de un bastidor monocasco de aluminio fundido en frío que se fija a la culata del motor. También conectado al motor se encuentra el basculante monobrazo trasero, para obtener el máximo rendimiento en pista y una mayor sensación en carretera.
El Superquadro de 955 cc entrega 155 CV a 10.750 rpm y un par máximo de 104 Nm a 9.000 rpm. El motor es muy elástico, tan utilizable y agradable en carretera como eficaz y fácil de gestionar en pista.
La relación diámetro/carrera permite al Superquadro establecer niveles de potencia de referencia para un bicilíndrico: 155 CV (114 kW) a 10.750 rpm con un par máximo de 104 Nm a 9.000 rpm.
La distribución desmodrómica ve la adopción de válvulas de admisión de titanio y balancines "superacabados" con revestimiento de DLC, nacido en el mundo aeroespacial para reducir la fricción y la fatiga. El mando combinado de cadena/engranaje establece nuevas referencias en términos de eficacia y fiabilidad.
Los cárteres son el resultado de la fundición Vacural®, con camisas de cilindro de aluminio con revestimiento NiKaSil que permiten fijar las culatas directamente a los cárteres. Las tapas de culata, el embrague y el cárter de aceite son de magnesio, para conseguir un motor extremadamente compacto y rígido.
Ya sea subiendo o bajando marchas, el Quick Shifter montado de serie garantiza el apoyo ideal, sin necesidad de utilizar el embrague o cerrar el acelerador.
El compañero de viaje perfecto para los días de auténtica conducción deportiva, y un valioso apoyo cuando se circula por la ciudad.
El Superquadro equipa las Panigale V2 y Streetfighter V2 para las que ofrece una relación final diferenciada (15/45 vs 15/43).
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