- Los gráficos en negro mate combinados con los colores Racing Yellow y titanio hacen que la Muscle Roadster de Borgo Panigale sea aún más distintiva.

- Equipada con el motor V4 Granturismo derivado de MotoGP, la Diavel V4 ofrece un mantenimiento de referencia y es fundamental para el estilo y las prestaciones de la moto.

- El diseño de la Diavel V4 ha recibido el premio Red Dot Award, que se suma a su larga lista de galardones de prestigiosas organizaciones internacionales.

Desde su nacimiento en 2011, la Diavel ha despertado entusiasmo y logrado un gran éxito por su diseño único, a la vez musculoso, deportivo, exagerado y elegante, como demuestran los numerosos premios de importantes instituciones de diseño.

Con el Model Year 2025, la Diavel V4 se vuelve aún más atrevida con la nueva «Black Roadster Livery» presentada en Intermot 2024. Creada por el Centro Stile Ducati, la nueva gráfica se basa en colores vinculados a la historia del fabricante de Borgo Panigale y de la Diavel. El Racing Yellow, presente en el depósito y en las franjas del colín y de los paneles laterales, «ilumina» un esquema cromático en tonos negros y titanio, creando una librea que sitúa a la Diavel V4 aún más en el centro de atención. El nuevo revestimiento del asiento completa un diseño sin concesiones, dotando a la Diavel de aún más carácter.

Inspirada en los muscle cars, la Diavel V4 reinterpreta la imagen de un atleta listo para tomar la salida, con las masas concentradas en la parte delantera y una cola ágil y esbelta. La firma de los grupos ópticos delantero y trasero y los intermitentes, naturalmente full-LED, también contribuyen al inconfundible aspecto de la Diavel V4. El grupo óptico trasero, en particular, está formado por una matriz de LED puntiagudos situados bajo el colín: una solución única, inédita y espectacular que hace que la moto sea inmediatamente reconocible.

La Diavel V4 adopta el motor V4 Granturismo de 1.158 cc, un elemento central de su diseño y al mismo tiempo una solución técnica muy sofisticada, derivada de la Desmosedici que Ducati utiliza en MotoGP. Potente (168 CV), rico en par pero también extremadamente ligero y compacto, es al mismo tiempo fluido, suave y utilizable incluso a las revoluciones más bajas. Gracias al control de distribución con retorno por muelle, también tiene intervalos de mantenimiento de referencia: el juego de válvulas se comprueba cada 60.000 km.

El orden de encendido Twin Pulse, junto con el sistema de escape específico de este modelo, con silenciador de cuatro salidas, caracterizan el inconfundible timbre del escape. Otro elemento distintivo de la Diavel V4 es el enorme neumático trasero 240/45. Las llantas de aleación de cinco radios con un perfil embellecido con superficies mecanizadas son uno de los elementos más refinados de su aspecto.

En sólo dos años de vida, la Diavel V4 ha ganado el premio Good Design®, atribuido por el «Chicago Athenaeum: Museo de Arquitectura y Diseño», la Mención Especial en la categoría de Excelente Diseño de Producto en los Premios Alemanes de Diseño 2024, y ha sido elegida “La mejor de las mejores” en el prestigioso Red Dot Award 2024. Premios que se suman a los ya ganados por anteriores modelos Diavel y que confirman al diseño Ducati como el más apreciado del mundo. La Diavel también ha demostrado ser capaz de cautivar a los amantes del lujo sobre cuatro ruedas, con la serie numerada y limitada de Ducati Diavel for Bentley, un modelo de coleccionista nacido de la colaboración entre Ducati y Bentley presentado con el séptimo episodio del World Première 2024. 

Por supuesto, la nueva Diavel V4 en Black Roadster Livery ya está disponible en el nuevo configurador, donde los entusiastas pueden crear la moto de sus sueños embelleciéndola con accesorios Ducati Performance, y verla en diferentes configuraciones.

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