Concluyen dos días de entrenamientos en el Misano World Circuit "Marco Simoncelli" para el equipo Aruba.it Racing - Ducati

El tiempo impredecible dio al equipo Aruba.it Racing - Ducati la oportunidad de llevar a cabo un día de trabajo en el Misano World Circuit "Marco Simoncelli" en condiciones completamente secas. El Día 2, sin embargo, la lluvia se alternó con el sol, lo que permitió a los pilotos rodar con regularidad tanto con neumáticos lisos como de lluvia.

El Día 1 Álvaro Bautista completó 87 vueltas con su Ducati Panigale V4R, trabajando en la puesta a punto de cara al Round Pirelli Emilia Romagna (programado del 2 al 4 de junio) y luego probó - de acuerdo con Pirelli - el neumático SCQ, con el que estableció el nuevo récord del circuito con el tiempo de 1'33'035. En la segunda jornada, Bautista trabajó para encontrar el feeling y obtener datos con los neumáticos de lluvia antes de terminar el día con regularidad en la pista seca. 

Un ritmo constante y una puesta a punto a fondo también han servido a Michael Rinaldi, que ha rodado constantemente en los 33s altos en la primera jornada, marcando un mejor tiempo de 1'33.708. También para el piloto italiano ha habido un trabajo diferenciado entre las condiciones de seco y mojado en la jornada de hoy, que ha concluido con 62 vueltas completadas.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati #1)

"El primer día hemos hecho un trabajo realmente bueno. Afortunadamente, el tiempo nos ha permitido rodar en seco. Hemos trabajado en la puesta a punto sin introducir nuevas soluciones y enseguida he encontrado buenas sensaciones. ¿La vuelta rápida? Pirelli nos pidió que probáramos el SCQ, que no solemos probar a menudo en los tests. Me sorprendió la durabilidad del neumático, ya que conseguí marcar el tiempo en la cuarta vuelta. Hoy también hemos aprovechado la lluvia para recoger datos en mojado. Estamos preparados para Misano, sean cuales sean las condiciones".

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati #21)

"Hemos tenido suerte con el tiempo, porque las previsiones eran mucho peores. Hemos completado muchas vueltas, trabajando en la puesta a punto y la sensación ha sido muy positiva. El ritmo de carrera en seco ha sido fuerte, al mismo nivel que Álvaro y Toprak (Razgatlioglu, Yamaha). Un aspecto que todavía tenemos que mejorar es el feeling con el neumático nuevo. Con los usados, en cambio, las cosas han ido muy bien. También hemos rodado en mojado para recoger datos que podamos utilizar en el futuro".

WorldSSP

Una fuerte caída ha obligado a Nicolò Bulega a interrumpir la primera jornada de entrenamientos - que ha concluido con un supertiempo de 1'37.010 - unos minutos antes de la pausa para el almuerzo. El chequeo clínico al que se ha sometido el piloto italiano ha dado un resultado negativo y Bulega ha vuelto a la pista esta mañana para dar unas vueltas en condiciones de mojado.  

Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WSSP #11)

"No hemos podido dar muchas vueltas con la pista seca, debido también a la caída. Tengo que admitir que las sensaciones han sido buenas desde el principio y los tiempos han sido muy positivos. Hemos trabajado un poco en la puesta a punto y el ritmo de carrera ha sido fuerte. Todavía estoy un poco dolorido por la caída y por eso hemos decidido terminar el test antes de tiempo. Pero no hay duda de que estaré al 100% para Misano".