#AragonWorldSBK Carrera-2. ¡Sólo los valientes! Scott Redding apuesta por los neumáticos lisos -en pista mojada- y conquista una sorprendente victoria en Motorland

 Este domingo en el circuito de Motorland de Aragón (España) no se olvidará fácilmente, también debido a las imprevisibles condiciones meteorológicas.

Un día lleno de emociones para el equipo Aruba.it Ducati - Racing, comenzó con la decepción por la Superpole Race y terminó con la heroica victoria de Scott Redding.

Michael Rinaldi se juega el todo por el todo pero su elección extrema no da los resultados deseados.  

Carrera de la Superpole

Tanto Redding como Rinaldi comienzan la carrera con neumáticos de lluvia, pero tienen que enfrentarse a algunas dificultades desde la primera vuelta: la lluvia no es tan intensa como por la mañana, y la carrera se complica para ambos pilotos.

Scott trata de presionar en las dos primeras vueltas tomando la delantera, pero pronto ya no es capaz de asegurar su posición frente a sus rivales, que eligieron los neumáticos intermedios.

El inglés lucha hasta el final para terminar en P8 y ganar, en todo caso, 2 puntos.

Saliendo desde la novena posición, Michael se encuentra en la misma situación y termina en P12.

Carrera 2

Es difícil adivinar el estado de la pista. La lluvia ha dejado de caer pero el asfalto sigue mojado y las posibilidades de una nueva tormenta son altas.

Scott Redding sale a la parrilla con los neumáticos intermedios, pero en el último momento, justo antes de la salida, decide - el único en hacer esta elección - optar por los neumáticos slicks, tanto en la parte delantera como en la trasera. El piloto inglés gana su apuesta: recupera siete posiciones en las seis primeras vueltas, y luego se pone en cabeza en la vuelta 7, ganando la carrera con casi 10 segundos de ventaja sobre Rea (Kawasaki).

Michael Rinaldi intenta jugar la misma carta volviendo a boxes al final de la vuelta de reconocimiento para poner neumáticos lisos. Sin embargo, la diferencia con el grupo -con neumáticos intermedios- es demasiado grande para poder salvarla. El piloto italiano termina en 16ª posición.

Clasificación del campeonato tras la primera ronda

P1 - J. Rea (Kawasaki) 57

P2 - A. Lowes (Kawasaki) 45

P3 - S. Redding (Aruba.it Racing - Ducati) 40

P4 - T. Razgatlioglu (Yamaha) 30

P5 - T. Sykes (BMW) 23

P10 - M. Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) 9

Scott Redding, Michael Rinaldi y el equipo Aruba.it Racing - Ducati se trasladan ahora a Portugal para la segunda prueba de la temporada 2021, que tendrá lugar el próximo fin de semana en el circuito de Estoril.     

Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati #45)

"Sí, es cierto, he corrido un gran riesgo. Sin embargo, en mi carrera, los neumáticos intermedios me han traicionado dos veces, ambas cuando estaba cerca de conseguir un gran resultado. Por eso, sin dudarlo, pedí a mi equipo que pusiera neumáticos slicks. En las primeras vueltas he intentado no cometer ningún error y luego, obviamente, no ha sido difícil tomar la delantera. Seguramente habría preferido ganar después de haber luchado con los demás, pero no deja de ser un éxito importante, sobre todo teniendo en cuenta lo que ha pasado este fin de semana".

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati #21)

"En estas circunstancias, hay que saber evaluar la situación y tomar la decisión correcta. Hoy he tomado la decisión equivocada y, como resultado, he tenido una de las peores carreras de mi carrera. El año pasado salí de Aragón con 3 podios; este año con sólo 9 puntos. Esto significa que tenemos que encontrar el sentimiento que nos ha faltado. La motivación no falta y voy a intentar, junto con el equipo, pasar página a partir de la próxima carrera".