1994年、ドゥカティのDNAは究極の進化を遂げました。マッシモ・タンブリーニは、2014年に発行された『Motorcycle News magazine』(モーターサイクル・ニュース・マガジン)で「過去50年間で最も美しいバイク」と評された傑作、ドゥカティ916を生み出しました。
916は、ドゥカティDNAの本質を体現しています。このモデルは、ドゥカティの価値観である「スタイル、洗練、パフォーマンス」を、初めて1台の象徴的なモーターサイクルに完璧に融合していました。916には、90年代半ばに設計、製造されたドゥカティに見られるすべての特徴が備わっていました。
916のスタイルは、芸術作品のようにバランスが取れており、エレガントかつ合理的で、一切の無駄を排し、極めてエキサイティングで爽快な走りを特徴としていました。その紛れもないデザインに加えて、革新的なテクノロジーも満載されており、当時のほぼすべての専門誌によって「モーターサイクル・オブ・ザ・イヤー」に選出されました。
1993年10月、ドゥカティ916はミラノ・モーターサイクルショーでデビューしました。このモデルは、発表されると同時に、そのドゥカティならではスタイルとともに、業界を代表するアイコン・モデルとなりました。
ドゥカティ916は、美しいスタイルだけでなく、パフォーマンスの観点からも大きな成功を収めたバイクでした。このアイコン・モデルは、スタイルとスピードの完璧なバランスでスーパーバイク世界選手権を制覇し、ドゥカティ・スーパーバイク史上もっとも勝利を収めたファミリーの基礎を築きました。
916はデザインの傑作であるだけでなく、今日に至るまでドゥカティ・ブランドを際立たせている3つの価値観を融合したモーターサイクルでした。そしてこれこそが、この専用セクションで強調したいことであり、916は、ドゥカティ・モーターサイクルの絶対的な特徴である「スタイル、洗練さ、パフォーマンス」を具体的に表現したモデルです。
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排気量 |
916 cc |
最高出力 |
114 ps @ 9,000 rpm |
最高速度 |
260 km/h |
乾燥重量 |
195 kg |
タンブリーニは、モーターサイクルを完璧な彫刻作品のようにデザインすることで有名です。916も、まったく同じ哲学に従ってデザインされました。
タンブリーニは、開発段階のプロトタイプを改良するたびに、風洞でテストするのではなく、そのモーターサイクルに跨って、サンマリノとリミニ間の道路を自ら走行してテストを繰り返しました。実際、この方法で、フェアリングやタンクに沿って水滴が残した跡を観察し、各エレメントの空気力学的挙動を評価することで、デザインを最適化するために必要な情報を得ることができました。
このようにして、一歩ずつ傑作が形になっていきます。
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