新しいV4エンジンは、先代ムルティストラーダのV2エンジンと比較して1.2kg軽量化され、寸法もコンパクトに仕上がっています。効率的で信頼性の高いパフォーマンスを実現。
新型ムルティストラーダV4 MY2025に搭載されている、1,158cc V4グランツーリスモ・エンジンは、170psの最高出力を発生し、卓越したコントロール性を実現しています。軽量なこのエンジンは、あらゆる回転域でスムーズかつリニアなレスポンスを実現し、エキサイティングなライディング体験を提供します。リニアなトルク曲線とカウンター・ローテーティング(逆回転)クランクシャフトによる優れたコントロール性を特徴とし、スリリングな走りを実現すると同時に、リラックスしたツーリングにも対応します。
* WMTCサイクル値
*「4EverDucati」保証はEU諸国でのみ有効です
新しいV4エンジンは、先代ムルティストラーダのV2エンジンと比較して1.2kg軽量化され、寸法もコンパクトに仕上がっています。効率的で信頼性の高いパフォーマンスを実現。
最高出力170ps。ライダーのあらゆる要求に応える滑らかでスムーズな走行性能。低速ではスムーズな作動、中速では力強いトルク、高速ではスポーティな走りを実現。
バルブクリアランスの調整は60,000km毎に設定。信頼性の基準を引き上げ、メインテナンス・コストを削減する絶対的なマイルストーン。
ツインパルスと呼ばれる点火順序とMotoGPから派生したカウンター・ローテーティング・クランクシャフトにより、新しいV4グランツーリスモ・エンジンはこれまで以上にドゥカティです。