19世紀の終わりに成功を収めた技術者であるアントニオ・カヴァリエリ・ドゥカティの3人の息子たちが、ドゥカティ生誕の立役者となりました。プロジェクトを統括し舵取りを行ったのはブルーノ・ドゥカティ。マルチェロ・ドゥカティは人事を担当し、アドリアーノ・ドゥカティは製造と研究を担当しました。READ MORE
In the early 1900s in Bologna there was great fervour in the electronics sector. Guglielmo Marconi was acclaimed throughout the world for the invention of radiotelegraphy. So Ducati started its epic journey with the radio. Adriano Cavalieri Ducati patented a short-wave transmitter, with which he could connect with the United States. Together with his brothers Bruno and Marcello, on 4 July 1926 they constituted Società Scientifica Radio Brevetti Ducati. The company produced the small Manens capacitor, assembled in a residence with two workers and a secretary.
The success was staggering: in 10 years Ducati provided work to thousands of workers and inaugurated the big facility in Borgo Panigale. With the war, however, the plant became the target of Allied bombardments, which destroyed it on 12 October 1944. From its rubble would commence the conversion into a motorcycle manufacturer and the new Ducati era.
19世紀の終わりに成功を収めた技術者であるアントニオ・カヴァリエリ・ドゥカティの3人の息子たちが、ドゥカティ生誕の立役者となりました。プロジェクトを統括し舵取りを行ったのはブルーノ・ドゥカティ。マルチェロ・ドゥカティは人事を担当し、アドリアーノ・ドゥカティは製造と研究を担当しました。READ MORE
1924年、物理学の優秀な研究者だったアドリアーノ・カヴェリエリ・ドゥカティは、自分で製作した短波装置でイタリアと米国間の通信を成功させ、その名を知られるようになりました。この実験の成功に勇気づけられたドゥカティ一族は、1926年7月4日に「ドゥカティ・ラジオ無線特許科学会社」を設立したのです。 READ MORE
1926年7月、アドリアーノ、ブルーノそしてマルチェロ・カヴァリエリ・ドゥカティがボローニャにドゥカティ・ラジオ無線特許科学会社を設立したとき、3人の年齢をすべて足しても50には届きませんでした。アドリアーノは会社の技術面、科学面の駆動力であり、ブルーノは経営と財務を担当しました。READ MORE
1924年、物理学の優秀な研究者だったアドリアーノ・カヴェリエリ・ドゥカティは、自分で製作した短波装置でイタリアと米国間の通信を成功させ、その名を知られるようになりました。この実験の成功に勇気づけられたドゥカティ一族は、1926年7月4日に「ドゥカティ・ラジオ無線特許科学会社」を設立したのです。 READ MORE
アルド・ファリネリは、トリノのSIATA(スポーツカー専門メーカー)で管理職を務めていました。ファリネリは、SIATA在籍中に独創的な技術と発想力で、4速エンジン「クッチョロ」(Cucciolo)を開発し、特許を取得しました。READ MORE
ジャン・ルイジ・カペリーノは、ドゥカティ最初のフレーム・デザイナーと言うことができるかも知れません。第二次世界大戦後、ドゥカティの経営者たちはトリノにあったSIATA社から製品プロジェクトを買収しました。その製品の名前が「クッチョロ」です。READ MORE