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Monster

¥ 1,514,000~ i

Just Fun!
ニューカラーのアイスバーグ・ホワイトが登場

モーターサイクルの個性を際立たせ、ライダーの楽しみを最大限に高めるためのモダンなカラーがラインナップに加わりました。
新しいアイスバーグ・ホワイト・カラーは、現代的なスタイルと、エレガントでスポーティなディテールの組み合わせをさらに強調します。

01. 軽量

アルミニウム製フロントフレームを採用したことにより、乾燥重量はわずか166kgに抑えられています。扱いやすく、速く、そして何より楽しいライディングを最大限に楽しむには、軽さがキーポイントとなります。

02. コンパクト

スリムなボディ、リアのシリンダーヘッドに固定されたコンパクトなフロントフレームにより、優れた足つき性を実現しています。今回、モンスターの特徴となっている、ボリューム感溢れる燃料タンクの形状が見直され、さらに快適で優れたエルゴノミクスを実現するために、よりコンパクトになりました。

03. 本質的

シンプルでクリアなラインにこだわったデザイン。エンジン、シート、タンク、ハンドルバー。そのすべては、走る楽しみのために。

04. 走る楽しみ

モンスターは、デスモドロミック・バルブ駆動システムを採用し、ユーロ5規制に適合した937ccテスタストレッタ11°エンジンを搭載しています。111ps@9,250rpmの最高出力を発生するエンジンは、低回転域からスムーズに作動し、街中でもストレスなく走行することができます。さらに、中高回転域ではダイナミックな特性を示し、あらゆる走行シーンで感動的なパフォーマンスを発揮します。軽量なエンジンは、バイク全体の重量の削減に貢献し、ライダビリティを高めます。

カラー

ドゥカティ・レッド、ブラック・ホイール
アイスバーグ・ホワイト
アビエーター・グレイ、GPレッド・ホイール
¥ 1,570,000(受注生産)【台数限定】 i
¥ 1,590,000 i
¥ 1,590,000(受注生産)【台数限定】 i
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Aviator Grey

Monster +

ドゥカティ・レッド、ブラック・ホイール
アイスバーグ・ホワイト
アビエーター・グレイ、GPレッド・ホイール
¥ 1,622,000 i
¥ 1,642,000 i
¥ 1,642,000 i
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Aviator Grey

新しい外観がスポーティなキャラクターを強化

新色の組み合わせでは、フレームのピュアホワイトとシート地の明るいレッドが、モンスターのシンプルでクリーンなラインを強調しています。さらに、ホイールのレッド・タグが洗練されたスポーティな印象を与えます。

ライダーの個性を反映

モンスターは、常にカスタマイズの象徴として、数多くのファンに愛されてきました。大胆でスポーティかつモダンなカバーキットを選択し、お気に入りのテクニカルギアとコーディネートしてください。

スタイル&パフォーマンス ドゥカティ・ジャケット・コレクションを見る 詳しくはこちら
モンスターにライダーの個性を反映させる パーソナライゼーション・キット 詳しくはこちら

走りを楽しむためのモーターサイクル

正確なコーナリング。優れた直進安定性。モンスターは、サーキットと同様、市街地でも思いのままに走行することができます。心ゆくまでライディングを楽しむために設計された最先端のシャシにより、あらゆる状況で意のままにコントロールすることが可能です。
テスタストレッタ・エンジン

優れたパフォーマンスと比類なきライディング・プレジャー。最新バージョンへと進化を遂げたテスタストレッタ11°2気筒エンジンにより、モンスターはライダーの理想的なパートナーになります。ユーロ5規制に適合した937cc テスタストレッタ11°エンジンは、重量を削減するために数多くのコンポーネントが見直されました。その結果、低回転域からスムーズに作動し、街中でもストレスなく走行することができます。さらに、中高回転域ではダイナミックな特性を示し、あらゆる走行シーンで感動的なパフォーマンスを発揮します。

デザイン

モンスターを象徴する時代を超越したスタイルは、現代的で最先端のデザインを身に纏うことにより、新たな時代へと入りました。1993年に登場した初代モンスターのコンセプトを受け継ぎ、エンジンは常にすべての中心となってきました。さらに、モンスターならではのボリューム感溢れる燃料タンク、丸形ヘッドライト、クリーンでスリムなテールエンドによって、スタイルは完成の域へと達しています。すべてがよりモダンでスポーティ、高度なテクノロジーを暗示するデザインが、このモーターサイクルの個性を高めています。

シャシ

正確なコーナリング。優れた直進安定性。モンスターは、サーキットと同様、市街地でも思いのままに走行することができます。心ゆくまでライディングを楽しむために設計された最先端のシャシにより、あらゆる状況で意のままにコントロールすることが可能です。

エレクトロニクス

標準装備にはコーナリングABS、トラクション・コントロール、ウィリー・コントロールが含まれており、ライダーの好みや路面状況に合わせて介入レベルを調整することができます。さらに、ロケットスタートを可能にするローンチ・コントロールが装備され、このモーターサイクルのスポーティなキャラクターがさらに強化されています。

優れたライディング・プレジャーを実現
937cc テスタストレッタ

走りを楽しむための2気筒エンジン。111ps@9,250rpmの最高出力と9.5kgm@6,500rpmの最大トルクを発生するこのエンジンは、高い効率と優れたスロットル・レスポンスを特徴としています。市街地では非常にスムーズで、中高回転域では胸のすくような走りでライダーを魅了します。

ドゥカティ・クイック・シフト・アップ/ダウン

クイックシフト・アップ/ダウンにより、ライダーはクラッチを操作することなくギアチェンジを行うことができます。このシステムは、本格的なスポーツライディングを楽しむときはもちろんのこと、頻繁なギアチェンジが必要な市街地走行でもライダーをサポートします。

ドゥカティ・ウィリー・コントロール

ウィリー・コントロールにより、フロントホイールの浮き上がりを抑えながら、バイクを最大限に加速させることができます。これにより、安全性が高まるだけでなく、可能な限り最高の加速性能も実現します。さらに、ウィリー・コントロールは、他の電子制御システムとは独立して、いくつかのレベルに調整することが可能です。

パワーモード

パワーモードは、ライダーの好みや路面状況に応じて、車両の挙動を最適化する、さまざまなプリセット・マッピングを選択することができる機能です。パワーモードの切り替えは、ハンドルバーのコントロールスイッチを使用して、走行中でも変更することができます。選択したモードは、メーターパネルに表示されます。

排気量
937 cc
最高出力
82 kW (111 ps) @ 9,250 rpm
最大トルク
93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 rpm
装備重量(燃料を除く)
179 kg
シート高
775 mm(日本仕様:ローシート、ローサスペンションキット装着)
800 mm: 上記にハイアップサスペンションキット装着時(オプション)
820 mm:上記にハイシート装着時(オプション)
メインテナンス
15,000 km /24ヶ月
テクニカルスペック
排気量
937 cc
最高出力
82 kW (111 ps) @ 9,250 rpm
最大トルク
93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 rpm
装備重量(燃料を除く)
179 kg
シート高
775 mm(日本仕様:ローシート、ローサスペンションキット装着)
800 mm: 上記にハイアップサスペンションキット装着時(オプション)
820 mm:上記にハイシート装着時(オプション)
メインテナンス
15,000 km /24ヶ月
テクニカルスペック

コンフィギュレーターで新型モンスターをカスタマイズする

優れたライディング・プレジャーと高いコントロール性を提供するこのバイクは、すべてのライダーのためのスポーツ・ネイキッドです。ドゥカティ・パフォーマンス・アクセサリーで、新型モンスターをカスタマイズしてください。

コンフィギュレーター
コンフィギュレーター

ライディング・アカデミーでモンスターを試乗する

ドゥカティ・ライディング・コース

非常にハイレベルな教育コースとインストラクター、最高のロケーション、そして楽しい時間。ドゥカティ・ライディング・アカデミーは、初めてモーターサイクルの世界に足を踏み入れる若いライダーだけでなく、ドゥカティのエキスパート・ライダーからライディングに関する深い知識を学びたい経験豊富なライダーも対象としています。

詳しくはこちら(英語サイト)
詳しくはこちら(英語サイト)

世界中で愛されるモンスター

軽量、走る楽しさ、ハイパフォーマンス。モンスターは世界中の街を走っています。世界各国で撮影されたモンスターの姿をご覧ください。

コンフィギュレーターで新型モンスターをカスタマイズする ドゥカティ・パフォーマンス・アクセサリーを見る Enter
モンスターにライダーの個性を反映させる パーソナライゼーション・キット 詳しくはこちら
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ディーラーへのお問い合わせ

新型ドゥカティ・モンスターの詳細について、最寄りのドゥカティ・ディーラーに問い合わせる。

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