For the boldest, for the fastest.

新型ディアベルV4 RS

For the boldest, for the fastest.

0~100km/h加速わずか2.5秒。ディアベルV4 RSは、スピードを再定義。ドゥカティのレーシングDNAが、シリアルナンバー付きのディアベルの世界に登場。デスモセディチ・ストラダーレ、高品質な素材で作られた専用コンポーネント、そしてスーパースポーツ・バイクから受け継がれたエレクトロニクス。

RS Livery

RSのカラーリングは、ロゴを際立たせたデザインが人目を惹きます。

純粋なパワー。大胆なソウル。

新型ディアベルV4 RSは、スポーツライディングのスリルとマッスル・クルーザーの快適性を兼ね備え、究極のパフォーマンス、軽さ、スタイルを求める人のために設計されています。

主な特徴

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デスモセディチ・ストラダーレ:アドレナリン溢れる182psのパワー


他のドゥカティ・スポーツモデルと同様、ディアベルV4 RSには、最高出力182psを発生する1,103cc デスモセディチ・ストラダーレ・エンジンが搭載されています。これは、ディアベル V4より14ps高い数値です。乾式クラッチは、モーターサイクル・ファンにはたまらない独特の金属音を発します。ディアベルV4 RSにはシリアルナンバー付きのモデルです。シリアルナンバーは、リア・シリンダーヘッドに装着されたアルミニウム製プレートに刻印されます。

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比類なきスポーツスタイルのためのユニークなコンポーネント


ディアベルV4 RSは、このバイク専用に設計されたカーボンファイバー製コンポーネントを通じて、そのスポーティさを表現しています。エアインテークからシングルシート・テール、フェンダー、タンクカバーまで、すべてのエレメントがカーボンファイバー製で、外観をさらに個性的でスポーティにしています。これにより、ディアベルV4と比較して3kgの軽量化を実現しています。

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オーリンズ製サスペンションによるレースレベルのパフォーマンス


ディアベルV4 RSは、オーリンズ製サスペンションにより究極のパフォーマンスを実現し、卓越したスポーツ・パフォーマンスと、クルージング時の快適性を実現します。

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より大胆でスポーティなプロフィール


ディアベルV4 RSは、新しいデザインの採用により、よりスポーティで、より力強いプロフィールを誇ります。燃料タンクのショルダー部分に設置された新しいコンポジット・エアベントは、下部のカーボンファイバー素地と上部のレッド仕上げが組み合わされ、独特のコントラストを生み出しています。カラーリングと調和したサイドパネルは、フロントエンドの力強い印象を強調し、バイクの視覚的なインパクトを際立たせます。

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ダイナミックなパフォーマンスと独自のデザインを実現する新しい鍛造ホイール


ディアベルV4 RSには、スポーツカーの世界にインスピレーションを得た5本スポーク「Y」デザインを採用した鍛造アルミホイールが装備され、モデルの特別な個性と独自性を強調しています。ディアブロ・ロッソ4タイヤと組み合わせたホイールは、バイクのアグレッシブな外観を引き立てるだけでなく、ダイナミックな挙動も改善し、安定性が向上し、よりニュートラルで正確なコーナリングが可能になります。

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高度なエレクトロニクスとライディング体験の大幅な改善


ディアベルV4 RSのエレクトロニクス・パッケージには、3つのパワーモード(ハイ、ミディアム、ロー)、ドゥカティ・トラクション・コントロール(DTC)、ドゥカティ・ウィリー・コントロール(DWC)、ドゥカティ・クイック・シフト(DQS)2.0、および4つのライディングモード(ディアベル・ファミリーに初めて導入されたレース、スポーツ、ツーリング、ウェット)が含まれています。さらに、新しいドゥカティ・パワー・ローンチ・システムで、エンジンパワーを最大限に活用してスタートを最適化します。スポーツ志向のエレクトロニクス・システムは、このモデル専用の特別なアニメーションとともに起動するTFTメーターパネル・グラフィックによってさらに強調されます。

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紛れもないエグゾースト・サウンド


ディアベルを象徴する4本出しエグゾースト・システムは、チタニウム製エンドキャップとアルミニウム製カバーを特徴とし、ディアベルV4 RSの独特なスタイルをさらに引き立てています。

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より軽く、より過激に


さらなる軽量化のため、ディアベルV4 RSでは小型のリチウムイオン・バッテリーを採用し、数多くのカーボンファイバー・エレメントと組み合わせることで、ディアベルV4に比べて3kgの軽量化を実現しています。

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スポーツ・ライダーシート


ライダーシートの側面にはレッド・ステッチが施され、バイクのスポーティな雰囲気を強調しています。両サイドに「RS」ロゴが付いたカーボンファイバー製シングルシート・テールは、ディアベルV4のパッセンジャー・シートに代わり、リア・セクションの視覚的な軽量化に貢献しています。パッセンジャーを乗せる場合には、付属品として提供されるパッセンジャー・シートと簡単に交換することが可能です。格納式のパッセンジャー・フットペグと取り外し可能なグラブハンドルは標準装備されています。

1 デスモセディチ・ストラダーレ:アドレナリン溢れる182psのパワー

2 比類なきスポーツスタイルのためのユニークなコンポーネント

3 オーリンズ製サスペンションによるレースレベルのパフォーマンス

4 より大胆でスポーティなプロフィール

5 ダイナミックなパフォーマンスと独自のデザインを実現する新しい鍛造ホイール

6 高度なエレクトロニクスとライディング体験の大幅な改善

7 紛れもないエグゾースト・サウンド

8 より軽く、より過激に

9 スポーツ・ライダーシート

テクニカルスペック

排気量
1,103 cc
最高出力
182 ps(133.8 kW) @ 11,750 rpm
最大トルク
120 Nm (12.2 kgm) @ 9,500 rpm
装備重量(燃料を除く)
220 kg
シート高
790 mm
770 mm アクセサリーのロー・シート装着時
810 mm アクセサリーのハイ・シート装着時
Annual Service
12か月
テクニカルスペック

アレッサンドロ・ヴァリアが新型ディアベルV4 RSを紹介します。

アレッサンドロ・ヴァリアが語るディアベルV4 RSの詳細をご覧ください

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製品のお問い合わせ

新型ムルティストラーダ V4 RSに関する詳細は、お近くのドゥカティ正規販売店までお問い合わせください。

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一部のコンポーネントの写真や画像はプロトタイプであり、生産の段階でデザインや仕様が変更される可能性があります。そのため、これらの情報は、あくまでも参照用に提供されているものであり、AUDI AGの経営管理下にあるドゥカティ・モーター・ホールディングS.p.A.(以下、ドゥカティ)を法的に拘束するものではありません。

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