ドゥカティ・パニガーレV4 2023：エレクトロニクスのアップデートによりパフォーマンスと快適性が向上

ドゥカティ・パニガーレV4 が、2023年モデルへと進化を遂げました。この最新モデルでは、あらゆるレベルのライダーがモーターサイクルをさらに容易かつ直感的に操ることができるように、一連の電子制御システムが改良されました。

パニガーレ・ファミリーは、レースの世界で得られた情報やテクノロジーを量産車へとフィードバックするドゥカティの伝統を最大限に表現したモデルであり、2023年モデルのパニガーレV4は、ドゥカティ・コルセのレーシング・プロトタイプとまったく同様に、毎年アップデートが施されています。

パニガーレV4プロジェクトは、このドゥカティ独自の伝統を完全に体現したモデルで、レース用に開発されたすべてのテクノロジーを、ファンの方々のためのモーターサイクルに確実に移植できるようにしています。

2022年モデルでは、発売年以来もっとも重要な進化を遂げ、その範囲は、エアロダイナミクス、エンジン、シャーシ、エルゴノミクス、エレクトロニクスを含む、モーターサイクルのあらゆる側面に及びました。

パニガーレV4、パニガーレV4 S、パニガーレV4 SP2の2023年モデルでは、エレクトロニクス・パッケージにアップデートが施され、サーキットにおけるライディング・フィールとパフォーマンスがさらに改善されています。

ブレーキングおよびコーナリング中の安定性、精度、旋回性を改善し、ライダーが様々なサーキットに対応して、電子制御システムのセットアップをより正確に定義できるようにするため、パニガーレV4の2023年モデルには、新しいエンジン・ブレーキ・コントロール EVO 2が導入されました。このソフトウェアは、選択可能な3つのレベルのそれぞれにおいて、ギアごとに異なるキャリブレーションを採用しています。新しいストラテジーでは、リアホイールの負荷に応じて、エンジン・ブレーキの強度を最適化します。ブレーキの初期段階で、リアホイールにほとんど負荷がかかっていない場合、EBC EVO 2は、エンジン・ブレーキの効きを少なくすることで、コーナー頂点へのアプローチを改善します。その一方で、コーナー頂点に達してからは、エンジン・ブレーキの効きを最大にしてモーターサイクルを減速し、狙ったラインをトレースできるようにします。このシステムは、あらゆるライディング・フェーズで、よりバランスの取れたエンジン・ブレーキ制御を行うことで、ハードブレーキング時におけるリアホイールのロックを抑制し、コーナリング時の安定性と精度を向上させます。

パニガーレV4の2023年モデルは、ドゥカティ・クイック・シフト（DQS）の新しいストラテジーを採用することで、全開および半開を含むあらゆるスロットル開度において、ギアシフトがよりスムーズになりました。このストラテジーでは、2つの異なる状況を異なる方法で対処します。スロットル半開の状況でシフトチェンジを行う場合、以前は燃料噴射をカットしていましたが、新しいストラテジーでは、点火時期を遅らせることで、よりスムーズなシフトを実現しています。サーキット走行の典型的な状況であるスロットル全開時のシフトでは、引き続き燃料噴射をカットして対応しますが、トルク回復時のフェーズがより洗練されたものとなり、モーターサイクルの安定性が向上すると同時に、より均一で一貫した推進力が得られるため、ラップタイムの向上に貢献します。

これらの変更に加えて、冷却ファンの新しいストラテジーが採用され、作動温度をより精密に管理し、公道走行時におけるライダーの熱的快適性を向上させています。この最新のアップデートは、サーキット走行終了時に頻繁に発生する温度上昇も抑制します。

さらに、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）とライド・バイ・ワイヤ・ストラテジーの設定も見直されました。DTCは、コーナリング時における作動がさらに正確になる一方で、ライド・バイ・ワイヤは、ライダーが要求するトルクと実際に供給されるトルクとの関係を、より理想的なものに改善しています。これらの改善は、絶え間ない製品開発というドゥカティの哲学に従ったもので、ドゥカティは、常に最高レベルのパフォーマンス、扱いやすさ、快適性を提供するために、定期的にモーターサイクルを進化させています。

今回のアップデートは、すべてのパニガーレV4、V4 S、V4 SP2の2023年モデルに採用されます。さらに、2022年モデルのオーナーの方々は、2022年7月末から、ドゥカティ正規ディーラーネットワークでソフトウェアの更新作業を実施することによって、これらのアップデートを適用することが可能です。

パニガーレV4は、プロフェッショナル・ライダーだけでなく、アマチュア・ライダーにとっても扱いやすいバイクであり、ドゥカティ・コルセのオフィシャル・ライダーもトレーニング用に頻繁に使用しています。パニガーレV4は、パニガーレV2とともに、7月23日（土）にWorld Ducati Week 2022のイベントの一貫として開催される「レノボ・レース・オブ・チャンピオンズ」の主役となります。ミサノ・ワールドサーキット“マルコシモンチェリ”で行われるこのイベントでは、MotoGPおよびスーパーバイク世界選手権に参戦している21人のドゥカティ・ライダーが白熱したレースを展開します。World Ducati Weekのプログラムの詳細およびチケットの購入方法につきましては、ドゥカティ公式ウェブサイトの専用ページ をご覧ください。

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