Tricolour & Ducati

ドゥカティがトリコローレ・カラーを最初に採用したモデルは、ドゥカティにとって極めて重要な時期であった1984年に登場した750 F1でした。このバイクは、財政難に陥っていたドゥカティを買収したカジバ・グループの支援を受けながら、ドゥカティがスーパースポーツの世界に復帰したことを示すモデルとなりました。750 F1は、パンタ・プロジェクトにヒントを得て、レース由来のトレリスフレームとタイミングベルトを備えた750ccエンジンを搭載した最初のモデルです。750 F1は、マッシモ・タンブリーニの指導の下、ベベルギア駆動エンジンの終焉と革新の時代の始まりを告げる、新しい時代の象徴となりました。

約20年後の2007年、トリコローレ・モデルは、1098 Sトリコローレとともに公道に戻ってきました。それ以来、このカラーリングは、ドゥカティを象徴するモデルの生産開始、または生産終了を祝う特別なシンボルとなっています。歴代トリコローレ・モデルの一例としては、モンスターS4R（2008年）、1199 Sトリコローレ（2012年）、1299ファイナル・エディション（2016年）、パニガーレV4スペチアーレ 2018（2018年）などが挙げられます。最近では、2023年のモンスター30°アニバーサリオにトリコローレ・カラーが採用されました。

ドゥカティは、トリコローレ・カラーを伝統と革新の「トレードマーク」へと変貌させました。歴史的な750 F1から現代のパニガーレV4まで、トリコローレ・バージョンは、モーターサイクルに対する情熱、復興力、イタリアとの強いつながりを表現し、ドゥカティにとって非常に重要なモデルに採用されています。