ハイ
レーストラックでの使用を想定して設計されており、最高出力は77.5ps@9,750rpmで、ダイレクトでダイナミックなスロットル・レスポンスに設定されます。
ハイパーモタード698モノは、このセグメントの他のどのモデルよりも包括的かつ洗練されたエレクトロニクス・パッケージを搭載しています。パニガーレの世界にインスピレーションを得たこれらの電子制御システムは、ドゥカティのスペシャリストによって調整され、ライディングの楽しみがさらに高まっています。
ハイパーモタード698モノのエレクトロニクス・パッケージには、パニガーレV4に搭載されているシステムの多くが含まれていますが、コーナリングABSとドゥカティ・ウィリー・コントロールは、このモデル専用に制御ストラテジーが見直されました。これにより、経験の浅いライダーでもモタード・ライディングを楽しむことができます。もちろん、安全かつ最大限のパフォーマンスを発揮できるプロライダー向けの設定も用意されています。
このバイクには、スポーツ、ロード、アーバン、ウェットの4つのライディングモードが設定され、路面の状況やライディング・スタイルに合わせて選択することができます。
ハイパーモタード698モノのすべての機能は、3.8インチLCDディスプレイを備えたメーターパネルで管理します。このディスプレイは非常にコンパクトで、シンプルなフロント・ナンバープレート・ホルダーと完全に一体化されています。
ドゥカティ専用に開発されたこのディスプレイは、改良型ブラック・ネマチック(IBN)テクノロジーを採用しており、ブラックの背景にホワイトの文字が表示され、あらゆる走行条件で高レベルのコントラストを実現します。
パニガーレV4と同様に、ハイパーモタード698モノには、ギアシフトインジケーターとレブリミッターが付いています。
4つのライディングモード、ライダーが望むすべてのオプション。
スポーツ、ロード、アーバン、ウェット。専用のパワーモードを備え、可能な限り最高レベルのライディングの楽しみを実現します。
スーパークアドロ・モノ・エンジンのパワーデリバリーと最高出力は、「ハイ」、「ミディアム」、「ロー」の3つのパワーモードによって管理されます。
ハイ
レーストラックでの使用を想定して設計されており、最高出力は77.5ps@9,750rpmで、ダイレクトでダイナミックなスロットル・レスポンスに設定されます。
ミディアム
公道走行に特化しており、「ハイ」レベルと同様に77.5ps@9,750rpmの最高出力を発生しますが、スロットル・レスポンスは、よりスムーズでプログレッシブな設定になります。
ロー
グリップの低い路面向けに設計されており、最高出力は58ps(43kW)@9,500rpmに制限され、非常にスムーズなスロットル・レスポンスに変化します。
クラッチを繫げることだけに集中。ドゥカティ・パワーローンチ・システムは3つのレベルに調整可能で、これまでにないほど簡単にロケットスタートを切ることができます。
現在、さまざまなセグメントのモーターサイクルに標準装備されている電子制御システムの多くは、ドゥカティが最初に導入したものです。ドゥカティは、長年にわたって、この分野でもっとも先進的な企業としてのポジショニングを確立しています。継続的な改良とイノベーションの追求により、安全性、快適性、パフォーマンスは年々向上しています。
アイコンをクリックして、ハイパーモタード698モノの機能*をご覧ください。
*製品の機能と技術仕様は国によって異なる場合があります。各国固有の情報につきましては、最寄りのドゥカティ・ディーラーにお問い合わせください。
**この機能は、ドゥカティ・パフォーマンス・アクセサリーとして利用可能です。