Born
to Celebrate

パニガーレV2 ベイリス 1stチャンピオンシップ 20周年記念モデルには、955cc 2気筒スーパークアドロ・エンジンが搭載されています。ユーロ5規制に適合したこのエンジンは、155ps@10,750rpmの最高出力と104Nm@9,000rpmの最大トルクを発生し、ドゥカティならではのパフォーマンスとエモーショナルな走りを提供します。

パニガーレV2 ベイリス1stチャンピオンシップ20周年記念モデルは、リチウムイオン・バッテリーおよびレーシング・マシンを連想させるシングルシーター仕様※を採用することによって、パニガーレV2と比較して3kg軽量化されています。
※イタリア本国仕様

モノコック・フレームをベースにしたバランスの取れたシャシと、ライダーの快適性を向上させるように設計されたエルゴノミクスにより、公道およびサーキットの両方で、優れたパフォーマンスと乗りやすさを実現しています。

新しいエレクトロニクス・パッケージには、コーナリングABS機能が追加され、ドゥカティ・クイック・シフトはシフトダウンにも対応、トラクション・コントロール、エンジン・ブレーキ・コントロール、ウィリー・コントロールと併せて、アクティブ・セーフティおよびダイナミック・コントロールの基準をさらに引き上げています。

すべてのコントロール機能は3つのライディング・モード（レース、スポーツ、ストリート）に組み込まれており、新しい4.3インチ・カラーTFTディスプレイを介して調整することができます。このディスプレイは、ユーザーフレンドリーなインターフェイスを備え、現在選択しているライディング・モードや、各種システムの設定を簡単に行うことができます。

パニガーレV2 ベイリス 1stチャンピオンシップ 20周年記念モデルは、2001年にベイリスが自身初のワールド・タイトルを決めたときに駆っていた996 Rからヒントを得たカラーリングを特徴としています。

このモデルは、メインカラーのドゥカティ・レッドにホワイトとグリーンを組み合わせることで、ボローニャを本拠地とするドゥカティのイタリアン・スピリットを表現しています。さらに、サイドフェアリングとフロントカウルには、トロイ・ベイリスを象徴するゼッケン「21」と、レーシング・マシンを彷彿とさせる「Shell」ロゴ・マークを装着することにより、際立った存在感を示しています。燃料タンクにはベイリスのサインが奢られ、ビレット・アルミニウム製のステアリングヘッドには、モデル名とシリアルナンバーが刻印されています。

勝利とパフォーマンスを呼び起こすスタイル

スポーツ・グリップ、カーボンファイバーおよびチタニウム製サイレンサー・カバー、2つの異なるテクニカル素材を組み合わせ、レッドのダブル・ステッチが施されたライダー・シートも標準装備に含まれています。ベイリスのゼッケン「21」は、イタリア国旗を模したグリーンおよびレッドのストライプとともにシートに刺繍されています。

パニガーレV2 ベイリス 1stチャンピオンシップ 20周年記念モデルは、プレミアムなオーリンズ製コンポーネントが装着されています。フロント・フォーク、ステアリング・ダンパー、リアショック・アブソーバーは、バイクの外観をさらにスポーティに見せるだけでなく、サーキットにおけるパフォーマンスを大幅に向上させます。

パニガーレV2 ベイリス1stチャンピオンシップ 20周年記念モデルは、リチウムイオン・バッテリーおよびレーシング・マシンを連想させるシングルシーター仕様※を採用することによって、パニガーレV2と比較して3kg軽量化されています（パッセンジャー・シートとパッセンジャー・フットペグも付属品として同梱）。
※イタリア本国仕様