Comme en MotoGP, où la seule chose qui compte est la performance maximale, un embrayage sec est disponible pour le nouveau Streetfighter V4. Il s'agit d'un embrayage STM EVO-SBK, fabriqué en aluminium billetté avec une cloche et un ensemble de disques de 48 dents.

Conçu pour assurer une ventilation optimale de l'embrayage sec en utilisation sur piste, il est fabriqué en aluminium billetté à finition CNC et anodisé en noir pour assurer une grande résistance et conserver son aspect d'origine dans le temps.

La légèreté unique du magnésium forgé rencontre le style des jantes à 9 rayons, un design inimitable qui allie classe, hautes performances et réduction du poids. La paire de jantes est homologuée pour une utilisation en monoplace. La paire de jantes est homologuée et testée pour un usage moto exclusivement sur circuit.

Fabriqués en collaboration avec Rizoma à partir d'un alliage d'aluminium anodisé de la plus haute qualité, ils conservent leur aspect original au fil du temps.

Réglables sur six positions, ils permettent au pilote de trouver la position qui convient le mieux à sa morphologie et à son style de conduite.

Inspirées du monde de la course, ces poignées offrent une excellente adhérence dans toutes les situations de conduite. Construites pour éviter le glissement accidentel de la main et réduire les vibrations perçues. 

Un détail étonnant conçu et réalisé pour embellir l'avant du réservoir de la Streetfighter V4 comme seule la fibre de carbone peut le faire. La finition et les lignes de cet accessoire complètent parfaitement le look racing de la voiture de sport par excellence.