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Ducati Streetfighter V4

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Overview
Tech Spec
Push forward

La Streetfighter V4 a connu un succès immédiat et a établi de nouvelles références en matière de performances dans le segment des naked super sportives. Universellement appréciée pour son esthétique agressive et minimaliste, caractérisée par une façade inspirée du Joker des bandes dessinées, la Streetfighter V4 est immédiatement entrée dans le cœur des passionnés.

L'évolution naturelle de la famille est une moto qui pousse encore plus loin les concepts de la "Fight Formula", dont les éléments clés sont la Panigale V4 dépouillée de ses carénages, un guidon haut et large, un poids de 178 kg, un moteur Desmosedici Stradale de 208 ch, des ailes biplans et un ensemble électronique de dernière génération.  

V4 S
V4
  • Grey Nero
  • Ducati Red
  • Grey Nero
  • Ducati Red

V4 S

Disponible dans les couleurs Grey Nero et Rouge Ducati.
MSRP 32 195 $. i
MSRP 31 995 $. i
  • Grey Nero
  • Ducati Red
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  • Ducati Red

Coleur

Disponible en couleur rouge Ducati.
MSRP 27 895 $. i
  • Ducati Red
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Au-delà de la "Fight Formula"

Streetfighter V4 est une moto qui pousse encore plus loin les concepts de la "Fight Formula". Son évolution suit celle de la famille Panigale V4 : pas de carénage, un guidon haut et large, un poids de 178 kg, un moteur Desmosedici Stradale de 208 ch, des ailes biplans et un ensemble électronique de dernière génération. 

CONCEPTION Découvrez les nouveaux détails sur le design En Savoir Plus
ELECTRONIQUE Une électronique mise à jour en vue de la performance En Savoir Plus
ENGINE Desmosedici Stradale and new management strategy.
AERODYNAMICS Even more dynamic and sporty.
CHASSIS & ERGONOMICS More support for the pilot.
  • Customisez votre Streetfighter V4
    Personnalisez votre Streetfighter V4 en la rendant encore plus sportive : silencieux d'échappement, garde-boue, ailettes et protections de cadre et de carter en fibre de carbone. Préparez-vous à la course avec des couvertures thermiques et des supports pour une prochaine journée sur circuit.
    découvrez tous les accessoires

Configurez votre Streetfighter V4

Enter the configurator and discover all the customization possibilities on the Streetfighter V4.

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Fun. Léger. Excitant.

Streetfighter V4 est l'évolution naturelle de la famille qui pousse encore plus loin les concepts de la "Fight Formula". Les éléments clés en sont la Panigale V4 dépouillée de ses carénages, un guidon haut et large, un poids de 178 kg, un moteur Desmosedici Stradale de 208 ch, des ailes biplans et un ensemble électronique de dernière génération. Une évolution qui suit celle de la famille Panigale V4. 

Systèmes électroniques d'aide à la conduite

La plupart des systèmes électroniques qui équipent aujourd'hui les motos ont été mis au point par Ducati, qui s'est fait une place parmi les entreprises les plus avancées du secteur. La sécurité, le confort et les performances se sont améliorés grâce à l'amélioration continue.

  • SÉCURITÉ
    ABS Cornering
    Un système de freinage antiblocage est un système de sécurité qui empêche les roues d'un véhicule de se bloquer lors d'un freinage brusque. Essentiellement, l'ABS régule la pression de freinage sur la roue, ce qui lui permet d'avoir une traction continue sur la surface de conduite. Il existe différents niveaux d'intervention de l'ABS, en fonction du mode de conduite sélectionné.
    SÉCURITÉ
    ABS Cornering
    Un système de freinage antiblocage est un système de sécurité qui empêche les roues d'un véhicule de se bloquer lors d'un freinage brusque. Essentiellement, l'ABS régule la pression de freinage sur la roue, ce qui lui permet d'avoir une traction continue sur la surface de conduite. Il existe différents niveaux d'intervention de l'ABS, en fonction du mode de conduite sélectionné.
  • PERFORMANCE
    Analyseur de données Ducati + (DDA+)*
    La moto est prête pour le Ducati Data Analyser+ (DDA+), un système de télémétrie. Similaire à ceux utilisés en compétition, il se compose d'un dispositif d'acquisition de données (via la ligne CAN) et d'un logiciel d'analyse qui s'inspire des programmes professionnels.
    PERFORMANCE
    Analyseur de données Ducati + (DDA+)*
    La moto est prête pour le Ducati Data Analyser+ (DDA+), un système de télémétrie. Similaire à ceux utilisés en compétition, il se compose d'un dispositif d'acquisition de données (via la ligne CAN) et d'un logiciel d'analyse qui s'inspire des programmes professionnels.
  • CONFORT
    Système multimédia Ducati (DMS)*
    La moto est prête pour ce système d'infodivertissement qui permet de connecter le smartphone à la moto via Bluetooth, ce qui permet au pilote de gérer les principales fonctions multimédia du téléphone portable. * Cette fonction est disponible en tant qu'accessoire Ducati Performance.
    CONFORT
    Système multimédia Ducati (DMS)*
    La moto est prête pour ce système d'infodivertissement qui permet de connecter le smartphone à la moto via Bluetooth, ce qui permet au pilote de gérer les principales fonctions multimédia du téléphone portable. * Cette fonction est disponible en tant qu'accessoire Ducati Performance.
  • PERFORMANCE
    Ducati Power Launch (DPL)
    Système qui garantit des démarrages rapides comme l'éclair, permettant au pilote de se concentrer uniquement sur la gestion du débrayage.
    PERFORMANCE
    Ducati Power Launch (DPL)
    Système qui garantit des démarrages rapides comme l'éclair, permettant au pilote de se concentrer uniquement sur la gestion du débrayage.
  • PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Système électronique dérivé de la course automobile qui permet de changer de vitesse sans utiliser l'embrayage et sans fermer l'accélérateur lors du passage à la vitesse supérieure.
    PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS)
    Système électronique dérivé de la course automobile qui permet de changer de vitesse sans utiliser l'embrayage et sans fermer l'accélérateur lors du passage à la vitesse supérieure.
  • SÉCURITÉ
    Feu de jour (DRL)
    Il s'agit des feux de jour qui sont utilisés pour respecter l'obligation d'utiliser les feux de croisement pendant la journée.
    SÉCURITÉ
    Feu de jour (DRL)
    Il s'agit des feux de jour qui sont utilisés pour respecter l'obligation d'utiliser les feux de croisement pendant la journée.
  • PERFORMANCE
    Contrôle de la glisse Ducati (DSC)
    Système qui assiste le pilote en contrôlant le couple délivré par le moteur en fonction de l'angle de dérive (slide) ; son but est d'améliorer les performances en sortie de virage en évitant des angles de dérive qui seraient autrement difficiles à gérer.
    PERFORMANCE
    Contrôle de la glisse Ducati (DSC)
    Système qui assiste le pilote en contrôlant le couple délivré par le moteur en fonction de l'angle de dérive (slide) ; son but est d'améliorer les performances en sortie de virage en évitant des angles de dérive qui seraient autrement difficiles à gérer.
  • SÉCURITÉ
    Contrôle de traction Ducati (DTC)
    L'antipatinage est un système qui empêche (ou limite) le patinage de la roue arrière à l'accélération. Il gère en douceur la récupération du jeu du moteur, en modulant le couple délivré et en évitant le pic qui peut se produire lorsque la récupération du jeu est terminée, afin de rendre l'accélération en sortie de virage encore plus facile et prévisible.
    SÉCURITÉ
    Contrôle de traction Ducati (DTC)
    L'antipatinage est un système qui empêche (ou limite) le patinage de la roue arrière à l'accélération. Il gère en douceur la récupération du jeu du moteur, en modulant le couple délivré et en évitant le pic qui peut se produire lorsque la récupération du jeu est terminée, afin de rendre l'accélération en sortie de virage encore plus facile et prévisible.
  • PERFORMANCE
    Contrôle du wheelie de Ducati (DWC)
    Système qui contrôle le wheelie et vous permet d'atteindre des performances d'accélération maximales avec facilité et sécurité.
    PERFORMANCE
    Contrôle du wheelie de Ducati (DWC)
    Système qui contrôle le wheelie et vous permet d'atteindre des performances d'accélération maximales avec facilité et sécurité.
  • SÉCURITÉ
    Engine Brake Control (EBC)
    L'EBC aide les pilotes à optimiser la stabilité de la moto dans les virages extrêmes, en équilibrant les forces auxquelles le pneu arrière est soumis en cas d'application intensive du frein moteur.
    SÉCURITÉ
    Engine Brake Control (EBC)
    L'EBC aide les pilotes à optimiser la stabilité de la moto dans les virages extrêmes, en équilibrant les forces auxquelles le pneu arrière est soumis en cas d'application intensive du frein moteur.
  • PERFORMANCE
    Système Ride-by-Wire
    Également appelé accélérateur électronique, il s'agit d'un système qui gère électroniquement l'ouverture et la fermeture du (des) papillon(s) des gaz.
    PERFORMANCE
    Système Ride-by-Wire
    Également appelé accélérateur électronique, il s'agit d'un système qui gère électroniquement l'ouverture et la fermeture du (des) papillon(s) des gaz.
  • CONFORT
    Navi* virage par virage
    Le vélo est prêt pour cette fonction, qui permet de connecter son smartphone au vélo via Bluetooth et de visualiser les directions directement sur le tableau de bord, sans utiliser d'accessoires externes ni devoir s'arrêter pour consulter son téléphone.
    CONFORT
    Navi* virage par virage
    Le vélo est prêt pour cette fonction, qui permet de connecter son smartphone au vélo via Bluetooth et de visualiser les directions directement sur le tableau de bord, sans utiliser d'accessoires externes ni devoir s'arrêter pour consulter son téléphone.
Streetfighter V4
Streetfighter V4 S
Cylindrée
1,103 cc
Couple
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 tr/min
Puissance
208 cv (153 kW) @ 13,000 tr/min
Hauteur de selle
845 mm (33.3 in)
Equipement de série
Launch Control Ducati (DPL), Shifter (DQS) montée/déscente EVO 2, Eclairage full LED avec feux diurnes (DRL)*, Amortisseur de direction Sachs, Boutons de réglage rapide, clignotants à extinction automatique, Capot de selle passager
Tech Spec
Cylindrée
1,103 cc
Couple
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 tr/min
Puissance
208 cv (153 kW) @ 13,000 tr/min
Hauteur de selle
845 mm (33.3 in)
Equipement de série
Launch Control Ducati (DPL), Shifter (DQS) montée/déscente EVO 2, Eclairage full LED avec feux diurnes (DRL)*, Paramétrage des suspensions électronique (DES) EVO avec suspensions et amortisseur de direction Öhlins, boutons des réglages rapides, clignotants à extinction automatique, Jantes forgées Marchesini en aluminium, batterie Lithium-ion, capot de selle passager
Tech Spec
La "Fight Formula", améliorée.

La nouvelle famille Streetfighter poursuit l'évolution de la "Fight Formula" gagnante pour rester au sommet du segment.

AERODYNAMIQUE La Streetfighter V4 est encore plus sportive et plus dynamique, poussant encore plus loin les concepts de la Fight Formula. Plus excitant sur le plan esthétique, plus excitant à conduire et encore plus léger.
CHÂSSIS ET ERGONOMIE La disposition du châssis comprend un cadre frontal et un bras oscillant en aluminium à simple face. La nouvelle forme du réservoir donne plus de soutien au pilote lors des freinages et des courses.
CONCEPTION Avec son esthétique agressive et minimaliste et sa façade inspirée du Joker des bandes dessinées, le Streetfighter V4 a immédiatement conquis le cœur des passionnés.
ACCESSOIRES La large gamme d'accessoires permet de personnaliser la Streetfighter V4 en la rendant encore plus sportive, même pour ceux qui veulent l'utiliser sur circuit.
ÉLECTRONIQUE L'ensemble électronique est plus riche et plus efficace, avec de nouvelles courbes de distribution du moteur différenciées par rapport à la vitesse, le Wet Riding Mode et le nouvel affichage Track Evo pour le tableau de bord TFT.
MOTEUR La calibration du Desmosedici Stradale de 1 103 cm3 a été revue pour s'adapter au plus grand diamètre de la sortie du silencieux, introduit afin de réduire la contre-pression de l'échappement.
ELECTRONIQUE

Batterie lithium-ion

L'équipement de série s'enrichit d'une batterie lithium-ion pour la version S, plus légère de 1,7 kg que la précédente. En Savoir Plus

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