Système de transmission Shimano EP801

Avec un poids de seulement 2,7 kg, une puissance nominale de 250 Watts et un couple de 85 Nm toujours délivré avec un maximum de fluidité, de naturel et optimisé à toutes les cadences, la nouvelle unité d'entraînement Shimano EP801 est une référence dans sa catégorie. Le système propose deux profils d'assistance préconfigurés : 'long ride', pour favoriser l'autonomie sur les longues sorties, et 'fast ride', pour profiter d'une performance maximale sur les sorties plus courtes. En outre, il est possible de créer jusqu'à 15 modes de personnalisation du système grâce à l'application Shimano 'E-Tube Project'. La batterie Shimano de 630Wh est intégrée dans le tube diagonal verticalisé afin d'assurer un équilibre parfait du vélo grâce à un centre de gravité bas.

Suspension Öhlins

Tout simplement la meilleure disponible sur le marché, le résultat de toute l'expérience d'Öhlins en matière de course. Fourche pneumatique Öhlins RXF38 m.2, avec des montants de 38 mm et un débattement de 180 mm. Le système de ressort pneumatique recalibré à deux pistons et trois chambres de la fourche permet un réglage complet, rapide et facile. La RXF38 m.2 bénéficie d'une large plage de réglage de l'amortissement en détente et en compression, à haute comme à basse vitesse.

Amortisseur à ressort Öhlins

L'amortisseur à ressort Öhlins m.2 avec un débattement de 170 mm utilise la technologie TTX unique, testée et éprouvée depuis de nombreuses années dans le secteur de la moto et désormais appliquée aux VTT. Entièrement réglable en détente et en compression, à haute et basse vitesse.

12 vitesses électroniques sans fil Transmission

Le dérailleur arrière SRAM GX AXS assure un changement de vitesse instantané, précis et sans décalage dans toutes les conditions. Le système est "sans fil" et est suffisamment intelligent pour se protéger des chocs, grâce à l'embrayage de surcharge incroyablement puissant. De plus, grâce à l'application Sram AXS, vous pouvez régler les commandes et leurs fonctions en fonction de vos besoins.

Jantes en carbone

Les Crankbrothers Syntesis au format différencié (29 "x31 mm à l'avant, 27,5 "x35 mm à l'arrière) avec des jantes en carbone à épaisseur variable sont plus douces que la version en aluminium fournie avec la TK-01RR et contribuent à améliorer encore la précision de la direction, offrant un rapport poids/robustesse exceptionnel. Les pneus Pirelli sont très robustes et présentent une bande de roulement à profil haut et bien espacée pour faire face à n'importe quel parcours difficile.

Freinage Premiers freins

Un système de freinage entièrement "made in Italy" et usiné CNC avec des leviers personnalisés Ducati qui introduit une large gamme de réglages, permettant d'adapter le frein aux différentes exigences des pilotes. Le système de réglage des leviers agit indépendamment de la partie hydraulique, permettant de varier la force transmise au maître-cylindre et le point de contact des plaquettes sur le disque. Les disques "wave" de 203 mm avec une épaisseur de 3 mm ont un design qui permet une meilleure expansion radiale du disque dans des conditions de chaleur extrême.

Equipement de série

La tige de selle télescopique, le guidon en carbone Renthal Fatbar, la selle Fizik avec un système multitool intégré innovant au design minimal.

Édition numérotée

Un modèle exclusif et précieux en édition numérotée et limitée à 230 exemplaires seulement.