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Service à la clientèleVeuillez noter que les images utilisées sont celles de la spécification Monster EU.
Les flancs étroits et le cadre avant qui se termine à la hauteur de la culasse verticale permettent au pilote de toucher facilement le sol avec ses pieds lorsqu'il est à l'arrêt. Le réservoir musclé en forme de dos de bison qui caractérise le Monster est reproportionné, désormais plus compact pour assurer une ergonomie plus confortable et plus efficace.
Le Monster est équipé d'un moteur Testastretta 11° de 937 cm3 à calage desmodromique. Développant 111 ch à 9 250 tr/min, le moteur est souple et contrôlé à basse vitesse, capable de se faufiler sans hésitation dans le trafic urbain, mais aussi dynamique à moyenne et haute vitesse, pour des performances électrisantes dans toutes les situations. Son poids contenu contribue à la légèreté de la moto et à sa maniabilité.
Monster a toujours été un symbole de personnalisation. Choisissez un kit de recouvrement pour un look audacieux, sportif et moderne, et coordonnez-le avec votre équipement technique préféré.
Veuillez noter que les images utilisées sont celles de la spécification Monster EU.
Des performances de haut niveau et un plaisir de conduite inégalé. La dernière évolution du bicylindre Testastretta 11° fait du nouveau Monster votre partenaire idéal. Avec de nombreux composants mis à jour permettant de réduire le poids total tout en maintenant les niveaux de performance et de fiabilité, le Testastretta 11° de 937 cm3 est doux et contrôlé à basse vitesse, naviguant dans le trafic urbain sans hésitation, mais aussi dynamique à moyenne et haute vitesse, pour des performances électrisantes dans toutes les situations.
En savoir plus sur le moteurLe style iconique et intemporel du Monster entre dans une nouvelle ère avec un design évolué et contemporain. Conservant l'esprit de 1993, le moteur reste la star incontestée, toujours au centre de l'attention. À cela s'ajoutent l'incontournable réservoir en dos de bison, le phare circulaire encastré dans les épaules et l'arrière épuré. Le tout dans un style plus moderne, sportif et technologique, conçu pour mettre en valeur la personnalité de la moto.
En savoir plus sur la conceptionPrécision dans les virages. Stable en ligne droite. Totalement à l'aise dans la circulation urbaine, tout comme sur un circuit. Le Monster suit parfaitement chacun de vos mouvements, grâce à un châssis avancé et intuitif qui rend la conduite amusante et satisfaisante.
En savoir plus sur le véhiculeL'équipement de série comprend l'ABS en virage, l'antipatinage et l'antipatinage, tous réglables en fonction des différents niveaux d'intervention. L'attitude sportive de la moto est encore accentuée par le Launch Control, qui assure des démarrages fulgurants.
En savoir plus sur l'électroniqueLe Wheelie Control permet à la moto d'accélérer au maximum tout en éliminant ou en limitant le soulèvement de la roue avant. Cela renforce la sécurité de la conduite, mais garantit également la meilleure performance d'accélération possible. De plus, le Wheelie Control peut être réglé selon plusieurs niveaux, indépendamment des autres systèmes de contrôle.
Selon le modèle, ce mode permet à l'utilisateur de choisir entre différentes cartographies prédéfinies qui optimisent le comportement du véhicule en fonction des besoins du conducteur et de l'état de la route. Le conducteur peut sélectionner la stratégie de son choix à tout moment, même en roulant, grâce aux commandes au guidon et aux indications sur le tableau de bord.
De nombreux systèmes électroniques qui équipent aujourd'hui les motos ont été mis au point par Ducati, qui s'est fait une place parmi les entreprises les plus avant-gardistes du secteur. La sécurité, le confort et les performances sont améliorés d'année en année grâce à la poursuite continue de l'innovation et de l'amélioration.
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Offrant un plaisir de conduite et un sentiment de contrôle total, c'est la sportive nue pour tous. Configurez le nouveau Monster avec les packs d'accessoires Ducati Performance.
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