Panigale V2 Superquadro Final Edition, un hommage au moteur bicylindre le plus sophistiqué de Ducati

• La Panigale V2 de collection, dans une série limitée et numérotée de 555 unités, célèbre le dernier chapitre de l'histoire du bicylindre Superquadro.
• Des composants de grande valeur complètent une livrée exclusive conçue par Drudi Performance en collaboration avec le Centro Stile Ducati.
• La Panigale V2 Superquadro Final Edition sera disponible en décembre, accompagnée d'un certificat d'authenticité et d'une housse de moto.

 Sunnyvale, Californie, 11 juillet 2024 – Aujourd'hui, une Panigale V2 en édition limitée est lancée en signe de gratitude et de passion pour le moteur Superquadro, le moteur bicylindre le plus sophistiqué jamais produit par Ducati, qui a commencé il y a plus de trente ans.

Des moteurs qui ont été la marque technique des Superbikes et Supersport Ducati, donnant naissance à des motos emblématiques telles que les 748, 749, 848, 899 et 959, jusqu'à l'actuelle Panigale V2. Cette Panigale de collection, produite en série limitée et numérotée à 555 exemplaires, est un hommage au moteur Superquadro, dont l'histoire se concrétise avec la conquête du premier titre mondial de Supersport par Nicolò Bulega.

Le premier moteur Superquadro a été créé en 2011 pour la 1199 Panigale. Le nom dérive du rapport élevé entre l'alésage et la course, dans lequel la cylindrée de 1285 cm3 a permis de fournir une référence absolue de la valeur de puissance maximale pour un bicylindre. Évoluant au fil des ans, il a également vu naître des versions de plus petite cylindrée, d'abord 898 puis 955. Cette dernière a permis à Ducati de remporter le premier titre mondial Supersport en 2023 avec Nicolò Bulega et de gagner le titre Supersport MotoAmerica en 2022 et 2023.

La conception technique du bicylindre Superquadro a établi de nouveaux standards de raffinement et de sophistication. Les carters ont été réalisés par moulage Vacural®, avec des chemises de cylindres en aluminium embouties équipées d'un revêtement NikaSil, ce qui a permis de fixer les culasses directement sur les carters. Les couvercles de culasse, d'embrayage et de carter d'huile sont en magnésium. Tout cela a permis de développer un moteur extrêmement compact et rigide, élément de stress d'un châssis innovant basé sur un cadre monocoque sans précédent.

La distribution desmodromique a vu l'adoption de culbuteurs "super-finis" revêtus d'un traitement DLC pour réduire les frottements et augmenter la résistance à la fatigue. La commande mixte chaîne/pignon a établi de nouvelles références en termes d'efficacité et de fiabilité.

La Panigale V2 Superquadro Final Edition est équipée du Superquadro V2, d'une cylindrée de 955 cm3. Il est aussi agréable sur la route qu'il est efficace et réactif sur la piste, avec ses 155 ch à 10 750 tr/min et son couple de 76,7 lb-pi à 9 000 tr/min.

L'hommage de Ducati à ce moteur révolutionnaire prend la forme d'une moto de collection avec la Panigale V2 Final Edition. La livrée Superquadro Tribute, créée par Drudi Performance et le Centre de Style Ducati, reste fidèle aux thèmes du design Ducati en utilisant les couleurs caractéristiques : blanc, rouge, noir et gris.

La courbe du bouclier sur la moitié supérieure du capot s'étire pour s'aligner sur la forme de la moto, et la plaque d'immatriculation en dessous suit son contour. Le moteur Superquadro est affiché sur les côtés du carénage, mettant en évidence sa position exacte. Le ton sombre et froid du réservoir, le gris mat, accentue le contraste avec les couleurs du carénage, donnant à la moto un caractère moderne. La livrée est ensuite complétée par la selle ornée de broderies qui ajoutent de l'élégance à son style sportif.

Grâce à la plate-forme inertielle à 6 axes, l'équipement électronique de la Panigale V2 garantit la sécurité et le contrôle total de la moto. Le pack électronique comprend l'ABS Cornering EVO, le Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, le Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, le Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2, et le Engine Brake Control (EBC) EVO, qui aide le pilote à optimiser la stabilité de sa Ducati dans des conditions extrêmes d'entrée en virage.

Les caractéristiques techniques de la Panigale V2, utilisant un châssis monocoque, sont accompagnées d'une suspension Öhlins et d'un amortisseur de direction. Les repose-pieds du pilote Rizoma sont réglables et fabriqués en aluminium. Les garde-boue avant et arrière, l'extrémité du silencieux, le carter de chaîne, la protection du couvercle d'embrayage, le couvercle du bras oscillant et le couvercle de l'amortisseur sont en fibre de carbone. La Panigale V2 Superquadro Final Edition monoplace est également équipée d'une batterie lithium-ion et de poignées sport. L'animation du tableau de bord à l'allumage et la touche de contact sont uniques à ce modèle.

Pour ceux qui souhaitent utiliser la Panigale V2 Superquadro Final Edition sur un circuit fermé, un kit de dépose de la plaque d'immatriculation, des rétroviseurs et du bouchon de réservoir de course en aluminium brossé peut être installé. Ce kit de dépose est inclus dans l'achat de la moto et est équipé d'un module GPS pour l'acquisition de données DDA. *

Comme toute Ducati de collection, la Panigale V2 Superquadro Final Edition est livrée avec un certificat d'authenticité, une housse de moto personnalisée et un collier de serrage unique et usiné portant le numéro du modèle. 

• Moteur Superquadro bicylindre en L, 955 cc
• Châssis monocoque
• Réservoir en aluminium de 4,5 gallons
• Fourche inversée Öhlins Ø 48 mm, entièrement réglable, avec traitement TiN
• Mono-amortisseur Öhlins entièrement réglable avec bras oscillant unilatéral en aluminium
• Amortisseur de direction
• Système de freinage avec étriers monoblocs Brembo M4.32
• Pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa II
• Latest generation electronic package with 6-axis Inertial Measurement Unit (6D IMU): Riding Modes, Power Modes, ABS Bosch Cornering, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Engine Brake Control (EBC) ) EVO, final gear self-learning, buttons for rapid change of levels
• Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, full LED headlight with Daytime Running Light (DRL), Öhlins steering damper, automatic indicator switch-off, lithium battery
• Single-seat configuration

Equipement exclusif Panigale V2 Superquadro Final Edition

• Livrée Superquadro Tribute dédiée
• Collier de serrage en aluminium avec numéro progressif
• Siège dédié au pilote
• Animation du tableau de bord à l'allumage
• Clé de contact dédiée
• Silencieux en fibre de carbone, garde-boue avant et arrière, protection du bras oscillant, protection de la chaîne, couvercle d'embrayage et protection de l'amortisseur
• Poignées sport
• Repose-pieds réglables usinés dans la masse
• Module GPS
• Kit de dépose du support de plaque d'immatriculation *
• Kit de dépose du rétroviseur en aluminium billetté *
• Bouchon de réservoir usiné en aluminium massif *
• Housse de moto dédiée
• Certificat d'authenticité

*Équipement supplémentaire pour les véhicules utilisés exclusivement sur des circuits fermés. L'utilisation sur les routes publiques est interdite par la loi.