Ducati présente la nouvelle version de l'Hypermotard 950 RVE

• La version RVE est caractérisée par une livrée spéciale "Graffiti", un graphisme saisissant inspiré de celui du concept Hypermotard 950 présenté en 2019 au Concorso d'Eleganza Villa d'Este
• Un procédé de peinture et une application graphique sophistiqués garantissent un résultat comparable à celui d'une carrosserie peinte à l'aérographe

L'ensemble électronique de l'Hypermotard 950 RVE est complété par le système Ducati Quick Shift (DQS) Up and Down EVO

• La production nord-américaine sera limitée à 100 motocyclettes avec l'apposition d'un badge correspondant au numéro de chaque unité de production

Ducati présente la nouvelle Hypermotard 950 RVE, qui fait partie de la famille des Funbike Borgo Panigale entre le modèle d'entrée de gamme Hypermotard 950 et le haut de gamme Hypermotard 950 SP.

L'Hypermotard 950 RVE se caractérise par une livrée appelée "Graffiti" qui s'inspire du street art. La moto s'appuie sur le succès remporté en 2019, notamment sur les médias sociaux, par le concept Hypermotard 950 présenté lors du prestigieux Concorso d'Eleganza Villa d'Este.

Souhaitant transférer la même qualité de fabrication du concept bike dont elle est issue à la moto de série, il a fallu, dans les phases de peinture, employer une main d'œuvre hautement qualifiée, utilisant des décalcomanies de très faible épaisseur et un processus particulièrement long et complexe. Le résultat est comparable à celui d'une carrosserie peinte à l'aérographe.

En plus des graphiques, il y a aussi une mise à jour de l'équipement standard pour cette nouvelle version. L'ensemble électronique de l'Hypermotard 950 RVE est complété par l'EVO Ducati Quick Shift (DQS) Up and Down, qui s'ajoute aux composants déjà présents dans la version standard, à savoir l'ABS Bosch Cornering avec fonction Slide by Brake (en réglage 1), l'EVO Ducati Traction Control (DTC) et l'EVO Ducati Wheelie Control (DWC).

L'Hypermotard 950 est la moto fun par excellence de la gamme Ducati et est conçue pour garantir un haut niveau de plaisir et de contrôle pendant la conduite. Le design agressif de la moto, inspiré du look motard, tourne autour des deux échappements sous la selle et des superstructures plus petites qui laissent les composants mécaniques visibles, dont le cadre arrière en treillis qui communique légèreté et essentialité. L'ergonomie assure au pilote une réactivité maximale dans toutes les conditions. Le siège est plat et conique pour assurer un large mouvement et permet au cavalier de toucher le sol avec facilité.

L'Hypermotard 950 RVE est équipée du moteur bicylindre Testastretta 11° de 937 cm3 qui, avec ses 114 ch à 9 000 tr/min et son couple de 9,8 kgm, dont plus de 80 % sont déjà disponibles à 3 000 tr/min, est le moteur parfait pour offrir un maximum de plaisir, aussi bien en conduite sportive sur piste ou sur des routes pleines de courbes qu'en conduite quotidienne sur des tronçons urbains.

Au sommet de la gamme Hypermotard 950 se trouve l'Hypermotard 950 SP avec des graphismes de course et une suspension Öhlins avec un débattement accru, des jantes forgées Marchesini et le Ducati Quick Shift (DQS) Up and Down EVO.

Pour l'Amérique du Nord, la production de l'Hypermotard RVE sera limitée à 100 motocyclettes, qui seront toutes numérotées avec un badge de l'unité correspondante, par exemple 1/100. Les livraisons en Amérique du Nord commenceront en juillet au prix de $14,195 ($16,195 canadiens). 

 Pour plus d'informations, veuillez consulter le site : https://www.ducati.com/ca/fr/motos/hypermotard/hypermotard-950