Ducati présente la Lamborghini Diavel 1260

• La première moto née de la collaboration entre Ducati et Lamborghini : une Diavel 1260 inspirée de la Lamborghini Siàn FKP 37
• Le Diavel 1260 Lamborghini sera produit en édition limitée et numérotée à 630 exemplaires
• Le vélo se caractérise par des roues forgées avec un nouveau design qui rappelle explicitement celui de la voiture, une nouvelle carrosserie en carbone et une livrée spéciale aux couleurs du Siàn FKP 37

Réalisée en édition limitée et numérotée de 630 exemplaires, la Lamborghini Diavel 1260 est née de la collaboration entre deux marques prestigieuses qui ont leurs racines dans la Motor Valley, la terre d'Émilie-Romagne où l'on trouve de nombreuses sociétés de voitures et de motos parmi les plus sportives et les plus recherchées au monde.

Peu conventionnel, unique, absolument unique : le Diavel 1260 est le modèle de la gamme Ducati qui émerveille les amateurs du monde entier par sa personnalité, son comportement routier sportif et nu, son moteur sportif racé et son design.

Pour réaliser ce projet, les designers de Ducati ont choisi de s'inspirer de la Siàn FKP 37, la plus prestigieuse voiture jamais produite par Lamborghini : disponible en seulement 63 unités, chacune d'entre elles étant personnalisée selon les demandes spécifiques des clients, c'est un chef-d'œuvre d'exclusivité, de design et d'innovation. Elle s'inspire de la Countach, a des lignes très nettes, une élégance aérodynamique et une silhouette unique. Produisant une puissance thermique et électrique combinée de 819 ch (602 kW), la Siàn FKP 37 est la Lamborghini la plus puissante jamais produite.

"En créant un Diavel inspiré de la Siàn, nous célébrons les valeurs que nous partageons avec Lamborghini : nous sommes italiens, nous sommes sportifs, et le design est un élément distinctif de nos créations", déclare Andrea Ferraresi, directeur du Centro Stile Ducati. "La Lamborghini Diavel 1260 a été conçue en utilisant le même langage stylistique qui distingue la super voiture de sport, nous avons donc redessiné les éléments qui caractérisent le plus le Diavel. Par exemple, les jantes, qui sont un élément fondamental pour une moto comme celle-ci, sont forgées et rapprochent immédiatement la moto de la voiture. Toute la carrosserie a été réalisée en fibre de carbone, un matériau précieux et léger. Le résultat est une moto avec une grande présence sur scène, une véritable pièce de collection du point de vue du style et un Diavel à 100 % dans la conduite".

"Nous sommes convaincus que notre design est solide et l'un des plus reconnaissables dans le secteur automobile", déclare Mitja Borkert, responsable du design d'Automobili Lamborghini. "La silhouette unique, nette mais extrêmement distinguée, définit la base de notre langage de conception. Notre approche visionnaire du design nous permet de transférer notre ADN à d'autres produits : cela a été réalisé grâce à un travail d'équipe solide, en partageant notre style et l'avantage d'être deux marques inspirées par les mêmes valeurs et un engagement à "s'amuser à conduire"".

La Lamborghini Diavel 1260 est le résultat du travail conjoint entre le Centro Stile Ducati et le Centro Stile Lamborghini. Elle a été conçue en transférant les éléments de base du design de la Siàn FKP 37 au monde de la moto et en redessinant les pièces qui caractérisent le plus le Diavel. Tout d'abord, les roues forgées, légères et d'un nouveau design, mais aussi les prises d'air et les couvercles de radiateur, en fibre de carbone et conçus par superposition d'éléments flottants sur la structure principale.

La livrée du Diavel 1260 Lamborghini a été réalisée en utilisant exactement les mêmes peintures que celles du Siàn FKP 37, la carrosserie étant caractérisée par la couleur "Gea Green", tandis que le cadre, la queue de selle et les jantes forgées sont embellis par l'utilisation de la couleur "Electrum Gold". Il y a aussi une touche de "Rouge Ducati" rappelée par la coloration des étriers de frein Brembo M50 à montage radial.

D'autres éléments d'identification importants du design Lamborghini sont l'hexagone et le motif "Y". Cette version spéciale du Diavel rend hommage au premier par la forme de l'échappement et au second grâce aux détails esthétiques créés sur le siège.

Les détails de la moto que le Centro Stile Ducati a redessinée pour ce projet spécifique sont tous en fibre de carbone. En plus des couvercles de radiateur et des prises d'air susmentionnés, le couvercle du silencieux, le spoiler, le couvercle du réservoir central, le couvercle de la selle, les garde-boue avant et arrière, le couvercle du tableau de bord et le cadre des phares sont également en carbone.

La présence de 63 exemplaires se détache sur la livrée, un nombre important pour le fabricant bolognais de Sant'Agata, fondé en 1963. De ce nombre, précisément, on obtient les 630 unités qui seront produites du Diavel 1260 Lamborghini, dont chacune portera le numéro de série sur une plaque d'aluminium appliquée sur le cadre.

Pour les propriétaires de la Lamborghini Diavel 1260, il sera possible d'acheter un casque exclusif avec des graphiques spéciaux coordonnés avec la moto, conçu par le Centro Stile Ducati.

Le cœur battant du Diavel 1260 Lamborghini est la Ducati Testastretta DVT de 1262 cc à calage variable. Ce moteur homologué Euro 5 est capable de délivrer 162 ch (119 kW) à 9 500 tr/min et 129 Nm (13,2 kgm) à 7 500 tr/min avec une courbe de couple plate dès les bas et moyens régimes, ce qui garantit une réponse vigoureuse et énergique à tout moment.

Certaines des caractéristiques clés du Diavel 1260 Lamborghini sont la position de conduite typique d'un "power cruiser" et l'ergonomie du modèle Diavel, ainsi que le cadre en treillis tubulaire d'acier exposé, le pneu arrière de 240 mm de large, le bras oscillant en aluminium à une face et les suspensions Öhlins entièrement réglables à l'avant et à l'arrière. Le châssis garantit une grande maniabilité et des angles d'inclinaison élevés, mais aussi un excellent niveau de confort. Les roues forgées et les composants en fibre de carbone permettent au Diavel 1260 Lamborghini d'avoir un poids à sec de seulement 220 kg.

Une électronique sophistiquée assure à la fois des performances de haut niveau et une sécurité maximale. La plate-forme 6 axes de l'unité de mesure inertielle (6D IMU) de Bosch est capable de détecter instantanément la vitesse et l'accélération de la moto et permet le fonctionnement de nombreux dispositifs de contrôle installés sur le Diavel 1260 Lamborghini. L'ensemble électronique comprend l'ABS EVO en virage, le Ducati Traction Control EVO (DTC), le Ducati Wheelie Control EVO (DWC), le Ducati Power Launch EVO (DPL) et le Cruise Control.

Le souci du détail appliqué à ce modèle est visible dès la phase de démarrage, lorsque les logos des deux marques apparaissent sur le tableau de bord avec l'écran TFT, accompagnés de la silhouette de la Lamborghini Diavel.