La Panigale V4 Tricolore est la première moto sportive de série à être équipée de disques à ailettes Brembo T-Drive, dérivés des disques de course utilisés en WorldSBK sur des circuits tels que Misano, Portimão et Aragon, qui sont très exigeants en matière de freinage. Les nouveaux disques sont conçus pour les pilotes professionnels qui ont besoin d'une plus grande puissance de freinage et d'un niveau de performance élevé et constant en course ou lors de sessions prolongées sur piste. Ils ont été utilisés par les pilotes Ducati lors de l'édition 2024 de la Course des Champions, qui s'est déroulée sur le circuit mondial de Misano Marco Simoncelli.

Avec un diamètre (338,5 mm) et une épaisseur (6,2 mm) accrus, ces disques ont une surface plus grande grâce à l'ailette de la courroie de frein qui, combinée à une épaisseur supérieure à celle des disques traditionnels, dissipe la chaleur plus efficacement et maintient la température de fonctionnement plus basse pour un niveau de performance élevé et constant, en réduisant la course du levier de frein. L'augmentation du diamètre assure un couple de freinage plus important, de sorte que pour la même force exercée, la décélération est plus importante, ce qui rend le système plus efficace dans l'ensemble. La disposition en T des goupilles entre la bande de freinage et la cloche permet un flottement radial et axial, ce qui contribue à améliorer la transmission du couple de freinage, à limiter le poids total du disque et à accroître la résistance aux contraintes thermomécaniques. Les nouveaux disques sont associés à des étriers Hypure de couleur titane, une couleur exclusive pour ce système de freinage qui le rend immédiatement reconnaissable.

En bref :

• Couple de freinage accru
• Meilleure efficacité
• Décélération plus importante pour une même force exercée
• Stabilité thermique accrue
• Performances élevées et constantes
• Réduction de la course du niveau de freinage
• Esthétique de course