Le tricolore est apparu pour la première fois sur une Ducati en 1984, avec la 750 F1, à un moment crucial pour l'entreprise. Cette moto marque le retour de Ducati dans le monde des supersportives, grâce aussi au soutien de Cagiva, qui avait racheté la société alors en difficulté financière. La 750 F1 fut la première à être équipée d'un cadre treillis dérivé de la course et d'un moteur de 750 cm3 avec courroie de distribution, inspiré du projet Pantah. La F1 symbolise une nouvelle ère, marquant la fin des moteurs à engrenages coniques et le début d'une période d'innovation, sous la direction de Massimo Tamburini.

Près de deux décennies plus tard, en 2007, le Tricolore revient sur les routes avec la 1098 S Tricolore. Depuis, cette livrée est devenue le symbole des éditions spéciales qui célèbrent le début ou la fin de la production d'un modèle emblématique. Les Monster S4R (2008), la 1199 S Tricolore (2012), la 1299 Final Edition (2016) et la Panigale V4 Speciale (2018) sont autant d'exemples de cette tradition. Récemment, le tricolore est réapparu sur le Monster 30° Anniversario 2023.

Ducati a habilement transformé le tricolore en une "marque" distinctive de tradition et d'innovation. De l'historique 750 F1 à la moderne Panigale V4, les modèles Tricolore racontent une histoire de passion, de résilience et de connexion avec l'Italie, célébrant les moments les plus significatifs du constructeur bolonais.