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THE NEXT LEVEL FORMULA

Nueva Streetfighter V4

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La Fight Formula, aplicada a la Panigale V4.

La nueva Streetfighter V4 es la máxima expresión de la Fight Formula, aplicada a la mejor Panigale de todos los tiempos. Como nunca antes, la Streetfighter hereda toda la innovación y el rendimiento de la superbike Ducati, manteniendo su carácter inconfundible y ganando 6 caballos de fuerza respecto a su predecesor. Potente y precisa en pista, emocionante y placentera en carretera, la Streetfighter V4 promete tanto sensaciones como control para una experiencia de conducción incomparable.

La Streetfighter más poderosa de todos los tiempos.

Como nunca antes, la nueva Streetfighter V4 es la nueva Panigale V4 despojada de sus carenados, compartiendo también la misma versión de motor Desmosedici Stradale. Una combinación mágica que combina nuevas soluciones de diseño, aerodinámica, ergonomía, chasis y electrónica.
DISEÑO MOTOR ERGONOMÍA CHASIS ELECTRÓNICA CUSTOMIZACIÓN
    DISEÑO
    El diseño de la nueva Streetfighter V4 combina la esencia de la familia Panigale con un carácter único e inconfundible. Las icónicas luces DRL y las alas biplano transmiten agresividad y potencia, sofisticación y tecnología, capturando perfectamente la insolencia de la Streetfighter. Descubrir más
    MOTOR DESMOSEDICI STRADALE
    La nueva Streetfighter V4 está equipada con la última evolución del motor Desmosedici Stradale. Derivado de MotoGP, este motor cumple con la normativa Euro 5+ y los límites de ruido, logrando una potencia máxima de 214 CV mientras reduce 1 kg de peso. Descubrir más
    ERGONOMÍA
    La nueva Streetfighter V4 ofrece una ergonomía completamente rediseñada para asegurar una conexión total entre moto y piloto. El tanque, las estriberas y el asiento han sido rediseñados. El manillar se acerca 10 mm más al piloto, maximizando el control en pista y elevando el rendimiento en vueltas intensas y sesiones prolongadas. Descubrir más
    CHASIS
    Basado en la experiencia de Ducati Corse, las soluciones del chasis buscan mejorar el rendimiento en pista, permitiendo que tanto amateurs como profesionales logren tiempos más bajos con menos esfuerzo. Innovaciones como el nuevo basculante hueco simétrico Ducati y el chasis delantero con menor rigidez lateral llevan la velocidad en pista y la diversión en carretera a niveles sin precedentes. Descubrir más
    RE-EVOLUCIÓN TECNOLÓGICA
    Las soluciones electrónicas avanzadas ofrecen una conducción más segura y sofisticada, optimizando cada fase del rendimiento. Esto permite que cualquier piloto, desde amateur hasta profesional, supere sus límites y aproveche todo el potencial de la moto tanto en pista como en carretera. Descubrir más
    LA FIGHT FORMULA , HECHA A MEDIDA.
    El configurador Ducati ofrece una amplia gama de accesorios para personalizar la nueva Streetfighter V4. Puedes elegir entre tres configuraciones propuestas por los técnicos de Ducati o seleccionar accesorios individuales del catálogo Ducati Performance para construir una moto que refleje realmente tu estilo y necesidades. DESCUBRIR MÁS
DUCATI WORLD PREMIERE 2025

Streetfighter V4: evolucionando la Fight Formula.

Vuelva a ver la presentación y explora cada detalle de la moto.
Impresiones prensa

Impresiones de la Streetfighter V4

Descubre lo que dicen sobre ella los expertos. Leer más

Ver video

Adrenalina en la pista. Diversión en el camino.

214 CV, 189 kg de peso, una impresionante relación potencia/peso de 1,13 y una experiencia de conducción sin concesiones que satisface todos los deseos, en cualquier superficie.
V4 S
V4
  • Ducati Red

Streetfighter V4 S

Incluye suspensión Öhlins NIX30 (SV) S-EC 3.0, amortiguador Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0, amortiguador de dirección Öhlins con ajuste basado en eventos gestionado por Öhlins Smart EC 3.0, ruedas forjadas de cinco radios tangenciales y batería de litio.
PVP Recomendado: 32.490€ i
  • Ducati Red
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  • Ducati Red

Streetfighter V4

La versión estándar incluye una horquilla Showa BPF completamente ajustable de 43 mm, amortiguador y amortiguador de dirección Sachs, ruedas de cinco radios en aleación de aluminio con diseño en Y y batería de plomo.
PVP Recomendado: 28.390€ i
  • Ducati Red
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V4 S - Ducati Red

PVP Recomendado: 32.490€

V4 - Ducati Red

PVP Recomendado: 28.390€

Streetfighter V4 S
Streetfighter V4
Cilindrada
1.103 cc
Potencia
157,4 kW (214 CV) a 13.500 rpm
Par motor
120,0 Nm (88,5 lb-ft) a 11.250 rpm
peso en orden de marcha sin combustible
189 kg
Altura asiento
845 mm
tech spec

Streetfighter V4 S Streetfighter V4
Motor
Tipo Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal contrarrotante, reglaje desmodrómico, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal contrarrotante, reglaje desmodrómico, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada 1.103 cc 1.103 cc
Diámetro x carrera 81 x 53,5 mm 81 x 53,5 mm
Ratio de compresión 14,0:1 14,0:1
Potencia 157,4 kW (214 CV) a 13.500 rpm 157,4 kW (214 CV) a 13.500 rpm
Par motor 120,0 Nm (88,5 lb-ft) a 11.250 rpm 120,0 Nm (88,5 lb-ft) a 11.250 rpm
Inyección de combustible Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con sistema completo Ride-by-Wire. Sistema de admisión de longitud variable Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con sistema completo Ride-by-Wire. Sistema de admisión de longitud variable
Escape Sistema 4-2-1-2 Sistema 4-2-1-2
Transmisión
Caja de cambios 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Transmisión primaria Engranajes rectos; Relación 1.80:1 Engranajes rectos; Relación 1.80:1
Relación de transmisión 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
Transmisión secundaria Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42 Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42
Embrague Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico. Bomba autopurgante. Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico. Bomba autopurgante.
Parte ciclo
Chasis "Bastidor delantero" de aleación de aluminio con rigidez optimizada "Bastidor delantero" de aleación de aluminio con rigidez optimizada
Suspensión delantera Horquilla Öhlins NIX30 (SV) S-EC 3.0 de 43 mm completamente regulable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo Öhlins Smart EC 3.0 basado en eventos Horquilla Showa BPF de 43 mm completamente regulable, con interior de barras cromadas
Rueda delantera de aleación de aluminio forjado de 5 radios, 3.50" x 17" 5 radios de aleación ligera 3,50” x 17”
Neumático delantero Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Suspensión trasera Unidad Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 completamente regulable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con modo Öhlins Smart EC 3.0 basado en eventos. Basculante simétrico de aluminio hueco Amortiguador Sachs completamente regulable. Basculante simétrico de aluminio hueco
Rueda trasera de aleación de aluminio forjado de 5 radios, 6.00" x 17" 5 radios de aleación ligera 6,00” x 17”
Neumático trasero Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera) 125 mm – 130 mm 125 mm – 130 mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Hypure® de toma radial de 4 émbolos con Race eCBS. Bomba autopurgante. 2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Hypure® de toma radial de 4 émbolos con Race eCBS. Bomba autopurgante.
Freno trasero disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con Race eCBS disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con Race eCBS
Instrumentación Unidad digital con pantalla 6,9" TFT y unión óptica, resolución 1.280 x 480 píxeles, relación de aspecto 8:3 Unidad digital con pantalla 6,9" TFT y unión óptica, resolución 1.280 x 480 píxeles, relación de aspecto 8:3
Dimensiones y peso
peso en orden de marcha sin combustible 189 kg 191 kg
Altura asiento 845 mm 845 mm
Distancia entre ejes 1.496 mm 1.496 mm
Ángulo de lanzamiento 24,5° 24,5°
Trail 99 mm 99 mm
Capacidad del depósito 16 l 16 l
Número de plazas Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero		 Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero
Equipamiento
Equipamiento de seguridad Riding Modes, Power Modes, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light EVO (DBL) Riding Modes, Power Modes, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light EVO (DBL)
Equipamiento estándar Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Faros Full LED con Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 con Öhlins Smart EC 3.0, Amortiguador de dirección Öhlins, Batería de iones de litio, Pulsadores de ajuste rápido, Pit Limiter, Indicadores de apagado automático, Llantas de aluminio forjadas, Coming Home Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Faros Full LED con Daytime Running Light (DRL), amortiguador de dirección Sachs, Pulsadores de ajuste rápido, Pit Limiter, Indicadores de apagado automático, Coming Home
Equipada para Ducati Data Logger (DDL), Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) (Sistema de monitorización de la presión de neumáticos), puerto USB*, Ducati Multimedia System (DMS)*, Navegador "Turn By Turn"*
*: Consultar con el concesionario local la disponibilidad del producto		 Ducati Data Logger (DDL), Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) (Sistema de monitorización de la presión de neumáticos), puerto USB*, Ducati Multimedia System (DMS)*, Navegador "Turn By Turn"*
*: Consultar con el concesionario local la disponibilidad del producto
Garantía
Garantía 48 meses sin límite de kilometraje 48 meses sin límite de kilometraje
Annual Service 12 meses 12 meses
Oil Service 12.000 km / 24 meses 12.000 km / 24 meses
Reglaje de válvulas 24.000 km 24.000 km
Emisiones y consumos
Homologación Euro 5+ Euro 5+
Emisiones CO2 165 g/km 165 g/km
Consumo 7,1 l/100 km 7,1 l/100 km
Emisiones y consumos
Notas Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano. Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.
Cilindrada
1.103 cc
Potencia
157,4 kW (214 CV) a 13.500 rpm
Par motor
120,0 Nm (88,5 lb-ft) a 11.250 rpm
peso en orden de marcha sin combustible
191 kg
Altura asiento
845 mm
tech spec
Streetfighter V4 S
Streetfighter V4
Motor
Tipo
Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal contrarrotante, reglaje desmodrómico, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal contrarrotante, reglaje desmodrómico, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada
1.103 cc
1.103 cc
Diámetro x carrera
81 x 53,5 mm
81 x 53,5 mm
Ratio de compresión
14,0:1
14,0:1
Potencia
157,4 kW (214 CV) a 13.500 rpm
157,4 kW (214 CV) a 13.500 rpm
Par motor
120,0 Nm (88,5 lb-ft) a 11.250 rpm
120,0 Nm (88,5 lb-ft) a 11.250 rpm
Inyección de combustible
Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con sistema completo Ride-by-Wire. Sistema de admisión de longitud variable
Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con sistema completo Ride-by-Wire. Sistema de admisión de longitud variable
Escape
Sistema 4-2-1-2
Sistema 4-2-1-2
Transmisión
Caja de cambios
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Transmisión primaria
Engranajes rectos; Relación 1.80:1
Engranajes rectos; Relación 1.80:1
Relación de transmisión
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
Transmisión secundaria
Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42
Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42
Embrague
Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico. Bomba autopurgante.
Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico. Bomba autopurgante.
Parte ciclo
Chasis
"Bastidor delantero" de aleación de aluminio con rigidez optimizada
"Bastidor delantero" de aleación de aluminio con rigidez optimizada
Suspensión delantera
Horquilla Öhlins NIX30 (SV) S-EC 3.0 de 43 mm completamente regulable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo Öhlins Smart EC 3.0 basado en eventos
Horquilla Showa BPF de 43 mm completamente regulable, con interior de barras cromadas
Rueda delantera
de aleación de aluminio forjado de 5 radios, 3.50" x 17"
5 radios de aleación ligera 3,50” x 17”
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Unidad Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 completamente regulable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con modo Öhlins Smart EC 3.0 basado en eventos. Basculante simétrico de aluminio hueco
Amortiguador Sachs completamente regulable. Basculante simétrico de aluminio hueco
Rueda trasera
de aleación de aluminio forjado de 5 radios, 6.00" x 17"
5 radios de aleación ligera 6,00” x 17”
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera)
125 mm – 130 mm
125 mm – 130 mm
Freno delantero
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Hypure® de toma radial de 4 émbolos con Race eCBS. Bomba autopurgante.
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Hypure® de toma radial de 4 émbolos con Race eCBS. Bomba autopurgante.
Freno trasero
disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con Race eCBS
disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con Race eCBS
Instrumentación
Unidad digital con pantalla 6,9" TFT y unión óptica, resolución 1.280 x 480 píxeles, relación de aspecto 8:3
Unidad digital con pantalla 6,9" TFT y unión óptica, resolución 1.280 x 480 píxeles, relación de aspecto 8:3
Dimensiones y peso
peso en orden de marcha sin combustible
189 kg
191 kg
Altura asiento
845 mm
845 mm
Distancia entre ejes
1.496 mm
1.496 mm
Ángulo de lanzamiento
24,5°
24,5°
Trail
99 mm
99 mm
Capacidad del depósito
16 l
16 l
Número de plazas
Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero
Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero
Equipamiento
Equipamiento de seguridad
Riding Modes, Power Modes, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light EVO (DBL)
Riding Modes, Power Modes, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light EVO (DBL)
Equipamiento estándar
Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Faros Full LED con Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 con Öhlins Smart EC 3.0, Amortiguador de dirección Öhlins, Batería de iones de litio, Pulsadores de ajuste rápido, Pit Limiter, Indicadores de apagado automático, Llantas de aluminio forjadas, Coming Home
Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Faros Full LED con Daytime Running Light (DRL), amortiguador de dirección Sachs, Pulsadores de ajuste rápido, Pit Limiter, Indicadores de apagado automático, Coming Home
Equipada para
Ducati Data Logger (DDL), Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) (Sistema de monitorización de la presión de neumáticos), puerto USB*, Ducati Multimedia System (DMS)*, Navegador "Turn By Turn"*
*: Consultar con el concesionario local la disponibilidad del producto
Ducati Data Logger (DDL), Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) (Sistema de monitorización de la presión de neumáticos), puerto USB*, Ducati Multimedia System (DMS)*, Navegador "Turn By Turn"*
*: Consultar con el concesionario local la disponibilidad del producto
Garantía
Garantía
48 meses sin límite de kilometraje
48 meses sin límite de kilometraje
Annual Service
12 meses
12 meses
Oil Service
12.000 km / 24 meses
12.000 km / 24 meses
Reglaje de válvulas
24.000 km
24.000 km
Emisiones y consumos
Homologación
Euro 5+
Euro 5+
Emisiones CO2
165 g/km
165 g/km
Consumo
7,1 l/100 km
7,1 l/100 km
Emisiones y consumos
Notas
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.
Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.

Streetfighter V4 S Streetfighter V4
Motor
Tipo Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal contrarrotante, reglaje desmodrómico, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal contrarrotante, reglaje desmodrómico, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada 1.103 cc 1.103 cc
Diámetro x carrera 81 x 53,5 mm 81 x 53,5 mm
Ratio de compresión 14,0:1 14,0:1
Potencia 157,4 kW (214 CV) a 13.500 rpm 157,4 kW (214 CV) a 13.500 rpm
Par motor 120,0 Nm (88,5 lb-ft) a 11.250 rpm 120,0 Nm (88,5 lb-ft) a 11.250 rpm
Inyección de combustible Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con sistema completo Ride-by-Wire. Sistema de admisión de longitud variable Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos con sistema completo Ride-by-Wire. Sistema de admisión de longitud variable
Escape Sistema 4-2-1-2 Sistema 4-2-1-2
Transmisión
Caja de cambios 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0
Transmisión primaria Engranajes rectos; Relación 1.80:1 Engranajes rectos; Relación 1.80:1
Relación de transmisión 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
Transmisión secundaria Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42 Cadena 520; corona delantera 15; corona trasera 42
Embrague Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico. Bomba autopurgante. Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico. Bomba autopurgante.
Parte ciclo
Chasis "Bastidor delantero" de aleación de aluminio con rigidez optimizada "Bastidor delantero" de aleación de aluminio con rigidez optimizada
Suspensión delantera Horquilla Öhlins NIX30 (SV) S-EC 3.0 de 43 mm completamente regulable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo Öhlins Smart EC 3.0 basado en eventos Horquilla Showa BPF de 43 mm completamente regulable, con interior de barras cromadas
Rueda delantera de aleación de aluminio forjado de 5 radios, 3.50" x 17" 5 radios de aleación ligera 3,50” x 17”
Neumático delantero Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Suspensión trasera Unidad Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 completamente regulable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con modo Öhlins Smart EC 3.0 basado en eventos. Basculante simétrico de aluminio hueco Amortiguador Sachs completamente regulable. Basculante simétrico de aluminio hueco
Rueda trasera de aleación de aluminio forjado de 5 radios, 6.00" x 17" 5 radios de aleación ligera 6,00” x 17”
Neumático trasero Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera) 125 mm – 130 mm 125 mm – 130 mm
Freno delantero 2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Hypure® de toma radial de 4 émbolos con Race eCBS. Bomba autopurgante. 2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Hypure® de toma radial de 4 émbolos con Race eCBS. Bomba autopurgante.
Freno trasero disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con Race eCBS disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos con Race eCBS
Instrumentación Unidad digital con pantalla 6,9" TFT y unión óptica, resolución 1.280 x 480 píxeles, relación de aspecto 8:3 Unidad digital con pantalla 6,9" TFT y unión óptica, resolución 1.280 x 480 píxeles, relación de aspecto 8:3
Dimensiones y peso
peso en orden de marcha sin combustible 189 kg 191 kg
Altura asiento 845 mm 845 mm
Distancia entre ejes 1.496 mm 1.496 mm
Ángulo de lanzamiento 24,5° 24,5°
Trail 99 mm 99 mm
Capacidad del depósito 16 l 16 l
Número de plazas Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero		 Asiento monoplaza
Asiento biplaza, si está montado el kit accesorio asiento pasajero
Equipamiento
Equipamiento de seguridad Riding Modes, Power Modes, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light EVO (DBL) Riding Modes, Power Modes, Race eCBS, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Traction Control (DTC) DVO, Ducati Wheelie Control (DWC) DVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light EVO (DBL)
Equipamiento estándar Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Faros Full LED con Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 con Öhlins Smart EC 3.0, Amortiguador de dirección Öhlins, Batería de iones de litio, Pulsadores de ajuste rápido, Pit Limiter, Indicadores de apagado automático, Llantas de aluminio forjadas, Coming Home Ducati Power Launch (DPL) DVO, Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0, Faros Full LED con Daytime Running Light (DRL), amortiguador de dirección Sachs, Pulsadores de ajuste rápido, Pit Limiter, Indicadores de apagado automático, Coming Home
Equipada para Ducati Data Logger (DDL), Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) (Sistema de monitorización de la presión de neumáticos), puerto USB*, Ducati Multimedia System (DMS)*, Navegador "Turn By Turn"*
*: Consultar con el concesionario local la disponibilidad del producto		 Ducati Data Logger (DDL), Cruise Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) (Sistema de monitorización de la presión de neumáticos), puerto USB*, Ducati Multimedia System (DMS)*, Navegador "Turn By Turn"*
*: Consultar con el concesionario local la disponibilidad del producto
Garantía
Garantía 48 meses sin límite de kilometraje 48 meses sin límite de kilometraje
Annual Service 12 meses 12 meses
Oil Service 12.000 km / 24 meses 12.000 km / 24 meses
Reglaje de válvulas 24.000 km 24.000 km
Emisiones y consumos
Homologación Euro 5+ Euro 5+
Emisiones CO2 165 g/km 165 g/km
Consumo 7,1 l/100 km 7,1 l/100 km
Emisiones y consumos
Notas Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano. Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Para más información, ponerse en contacto con el concesionario más cercano.

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