Para la temporada 2010, Ducati presentó la Desmosedici GP10. La moto estaba construida alrededor del motor, que servía como elemento portante del chasis, y hacía alarde de un bastidor monocasco de fibra de carbono.
Claramente diferente de las demás motos de la parrilla, la GP10 destacó aún más cuando, a mitad de temporada, aparecieron dos innovadores apéndices aerodinámicos en los carenados. A bordo de su moto número 69, Nicky Hayden logró un fantástico tercer puesto en el GP de Aragón y se situó séptimo en la clasificación final con 163 puntos.
Casey Stoner acumuló un total de tres victorias y seis podios en su última temporada como piloto oficial de Ducati. Estos resultados significaron que su cuenta final con el equipo oficial llegó a un récord de veintitrés victorias en sólo cuatro años.
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