Le traîneau du désert Ducati domine la classe inaugurale des 400 hooligans

• Jordan Graham, pilote de la Ducati Fasthouse Scrambler, remporte la première place du Hooligan Open
• Graham #47, termine avec 45 minutes d'avance sur le prochain finisseur
• Pikes Peak gagne la réforme de l'équipe Spider Grips pour soutenir le projet Scrambler Ducati Mint 400

Pour 2020, le Mint 400 a introduit les classes Hooligan dans la plus ancienne et la plus prestigieuse course tout-terrain d'Amérique. Le vendredi 6 mars, les classes de motards se sont alignées à 7 heures du matin pour s'attaquer à deux tours de 80 miles du parcours éreintant de The Mint 400.

Ducati North America, en partenariat avec la marque de tout-terrain Fasthouse, a inscrit les pilotes Jordan Graham n°47 et Ricky Diaz n°51 dans la classe Hooligan Open sur deux traîneaux Ducati Desert Sleds Scrambler modifiés, préparés et gérés par l'équipe Spider Grips de Pikes Peak.

Une troisième Scrambler Ducati Desert Sled, également préparée par Spider Grips, a été conduite par l'équipe de deux hommes, Alexander Smith et Michael Allen, en utilisant la n°5 en mémoire de Carlin Dunne.

Dès le départ, les deux pilotes de la Fasthouse Scrambler Ducati ont attaqué le parcours avec des vitesses de pointe dépassant les 100 mph à travers le lit du lac avant de s'engager dans des champs de rochers dangereux. À la fin du premier tour, Graham #47 est entré dans les stands pour refaire le plein et continuer en tête, suivi de près par Diaz #51. Alexander Smith #5 est entré dans les stands en troisième position, passant le relais à Michael Allen #5, membre de l'équipe.

Dans le dernier tour de 80 miles, Graham #47 a attaqué fort sur sa Desert Sled pour étendre son avance sur Diaz #51 qui a répondu avec une charge agressive de sa propre initiative, pour ensuite prendre un coup dur dans les champs de rochers, terminant sa course prématurément avec un levier de vitesse cassé, remettant la deuxième place à Michael Allen #5 sur sa Ducati Desert Sled Falkner Livingston Scrambler.

À la fin de la course, Jordan Graham #47 a franchi la ligne d'arrivée en 4:45:35 pour remporter la victoire dans la classe Hooligan Open, avec 45 minutes d'avance sur la Ducati Scrambler de l'équipe de deux pilotes Smith & Allen #5 et dominant toutes les autres machines de la classe Hooligan.

"Le Scrambler Ducati était génial, il a parfaitement suivi les lavages de sable et sur les tronçons ouverts, nous avons dépassé les 450 enduros", a déclaré Jordan Graham, pilote du Scrambler Ducati Fasthouse. "C'est un parcours brutal et amusant et le Desert Sled a pris une sacrée raclée. Je suis ravi de cette victoire pour Fasthouse, Scrambler Ducati et l'équipe Spider Grips."

"Une victoire au Mint 400 historique est une grande réussite, rendue d'autant plus excitante par la connexion de Scrambler avec l'esprit de la conduite hors route dans les déserts du Sud-Ouest", a déclaré Jason Chinnock, directeur général de Ducati Amérique du Nord. "L'histoire du Scrambler et du Mint 400 a commencé dans les années 60, il était donc logique que nous nous réunissions à nouveau pour la nouvelle classe de Hooligan".

Le Mint 400 est la plus ancienne et la plus prestigieuse course tout-terrain d'Amérique. Chaque année, en mars, plus de 550 équipes de course dans plus de 80 classes s'affrontent pendant deux jours sur un parcours éreintant dans le désert, au pied de Las Vegas. Pour 2020, une nouvelle classe de Hooligan a été créée.

"La course Hooligan dans le désert est une véritable étreinte de l'esprit du Mint 400. Cette course a été lancée par des rêveurs fous qui n'avaient pas d'équipement de "course". Ils ont couru avec des véhicules de série, des VW Bugs, des Jeeps, des vélos de route, des berlines, tout ce qu'ils avaient", a commenté Matt Martelli, PDG de Mint 400. Nous n'oublierons jamais que la course de tout-terrain consiste essentiellement à construire une moto ou un véhicule dans son garage et à venir vivre une expérience incroyable avec ses amis et sa famille, en défiant la "Great American Off-Road Race"".

Informations sur la construction de vélos

Motos : Traîneau du désert Ducati Scrambler 2019

Echappement : Brouilleur Ducati Termignoni Système complet avec Ducati Performance MAP

Choc arrière : Fox

Fourchettes : Traîneau standard du désert avec installation Racetech

Les roues : Jantes Excel 21" / 18" sur moyeu standard, équipées de mousse de pneu.

Pneus : Pneus tout-terrain Pirelli Scorpion

Freins : Galfer USA : rotors de frein

L'engrenage : Supersprox

Des poignées : Poignées d'araignée

Amortisseur de direction : Amortisseur de direction Scotts Performance

Prolongateur de bras oscillant : Earle Motors

Protecteur de refroidisseur d'huile : Brouilleur accessoire Ducati

Des repose-pieds : Faast Co

Guidon : Faast Co Flexx bar

Des gardes-mains : Faast Co

Plaque de protection : Fabriqué sur mesure par BJ Manufacturing

Levier de changement de vitesse : Hammerhead Designs

Peinture : Dessins Airtrix

Racewear : Fasthouse

Soutien à la construction et à la course : Poignées d'araignée

Crédit photo : John Ryan Hebert / Max Mandell