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Borgo Panigale (Bologne, Italie), 1er février 2023 - Exploration, plaisir et performance. Et une grande envie de décrocher et de partir. L'identité de la DesertX ne laisse aucun doute : c'est la première Ducati moderne avec une roue avant de 21 pouces et elle a été conçue pour affronter les conditions tout-terrain les plus exigeantes. Présenté en couleur Matt Star Silk, à laquelle a été ajoutée la nouvelle livrée "RR22", le modèle 2023 est le premier de la gamme Ducati à proposer le nouveau système de navigation Turn by Turn.
Le navigateur intégré est basé sur le système multimédia Ducati, qui utilise l'instrumentation du tableau de bord TFT pour afficher le guidage routier calculé par l'application Ducati Link. De cette façon, les fonctions de navigation peuvent être exploitées sans avoir besoin d'un dispositif externe.
Il s'agit d'un accessoire officiel Ducati Performance qui peut être acheté dans le réseau Ducati en même temps que la moto ou même ultérieurement, ce qui permet à ceux qui possèdent déjà une DesertX de l'utiliser.
Le système repose sur la connexion Bluetooth entre le smartphone (iOS ou Android) de la moto et les écouteurs des casques du pilote et du passager par le biais du système multimédia Ducati (accessoire à acheter séparément), qui affiche sur le tableau de bord des notifications concernant les appels téléphoniques, les messages/mails reçus et l'écoute de musique sur le smartphone.
Pour utiliser le système de navigation Turn by Turn, la dernière version de la Ducati Link App et l'activation de la licence d'utilisation sont nécessaires. Après cela, il suffit d'entrer une ou plusieurs destinations pour que l'application calcule l'itinéraire selon vos préférences (le plus rapide, le plus efficace, l'exclusion des routes à péage, etc.) et vous pouvez commencer à naviguer.
Le téléphone peut alors être placé dans votre poche, dans une sacoche de réservoir ou sur le support Ducati Performance , sans qu'il soit nécessaire de garder l'écran allumé. La navigation s'effectue à l'aide de cartes, qui peuvent être téléchargées à l'avance pour réduire la consommation de données ou pour ne pas se mettre en difficulté dans les zones où la couverture du signal est faible. En gardant le téléphone en ligne, il est toutefois possible de bénéficier d'indications sur le trafic en temps réel.
Les indications de navigation s'affichent à l'écran, laissant de la place pour les informations utiles à la conduite afin de ne pas compromettre la sécurité. Toujours dans un souci de sécurité, le système affiche le prochain virage ainsi que l'indication du virage qui s'approche, de sorte que le conducteur peut se préparer bien à l'avance aux manœuvres qu'il devra effectuer par la suite. Il est également possible d'afficher les limites de vitesse du tronçon parcouru grâce aux données des cartes.
Le système permet de choisir les indications à recevoir (visuelles et auditives, si la connexion au casque du conducteur est active) et d'enregistrer le parcours ainsi que toutes les données relatives à la vitesse, à l'angle d'inclinaison et photos prises pendant le trajet, afin de pouvoir revivre l'expérience ou la partager avec des amis. Le système, dont la fonctionnalité évoluera constamment dans les versions futures, pourra également être adopté sur le Diavel V4. La couverture cartographique est déjà étendue et sera progressivement augmentée dans les mois à venir avec l'ajout de la Chine, de la Corée du Sud et du Japon.
#Ducati #DesertX #DiavelV4