Ducati et Audi ensemble en Sardaigne avec DesertX et RS Q e-tron pour un événement spécial

La moto la plus attendue de 2022 et le surprenant prototype de rallye se sont rencontrés en Sardaigne pour un événement spécial organisé en partenariat par Ducati et Audi. La nouvelle Ducati DesertX et l'Audi RS Q e-tron ont occupé le devant de la scène lors du premier test réservé aux médias internationaux, qui ont également pu compter sur la présence de Danilo Petrucci, vainqueur d'une étape du Dakar 2022, et des pilotes/copilotes officiels Audi Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel, Edouard Boulanger, Carlos Sainz et Lucas Cruz.

Pour célébrer cet événement, le Centro Stile Ducati a créé une livrée exclusive pour la DesertX inspirée de celle de la RS Q e-tron. Cette moto spéciale était pilotée par Petrucci, qui a fait le show avec le duo Sainz / Cruz sur une piste technique tout-terrain (ici le lien vers la vidéo).

Andrea Ferraresi, Directeur du Centro Stile Ducati : "Lorsque nous avons vu la RS Q e-tron pour la première fois, nous ne pouvions nous empêcher de l'imaginer en action parmi les dunes et les rochers avec le DesertX. Cet événement nous a donné l'occasion de le faire et nous avons donc décidé de créer une livrée exclusive, inspirée des couleurs et des graphiques du prototype Audi. Voir des voitures et des motos ensemble en dehors des routes est vraiment un grand spectacle. La collaboration entre les deux marques et entre leurs Centres de Style respectifs est forte et importante".

La DesertX est le modèle avec lequel le constructeur de motos Borgo Panigale entre dans le segment de l'enduro de moyenne cylindrée. La moto est conçue pour affronter le tout-terrain le plus exigeant et c'est pour cette raison qu'elle est équipée d'une roue avant de 21 pouces, d'une roue arrière de 18 pouces, d'un long débattement de suspension et d'une grande garde au sol. Propulsée par le moteur Testastretta 11°, DesertX garantit une conduite confortable, facile et sûre sur tout type de parcours grâce à l'attention portée à l'ergonomie, à une étude aérodynamique soignée et à un équipement technologique avancé.

La sécurité et les performances du nouveau modèle Ducati sont également garanties par les systèmes électroniques, qui représentent l'état de l'art en matière d'assistance à la conduite. Les 6 Riding Modes disponibles sur DesertX (dont deux sont destinés à un usage off-road : Enduro et Rally), fonctionnent en combinaison avec les 4 Power Modes qui modifient la puissance et la réactivité du moteur.

Le dossier de presse complet de la Ducati DesertX est disponible à ce lien.

La RS Q e-tron est le prototype de rallye d'Audi pour affronter le désert et incarne l'efficacité la plus pure. La propulsion électrique innovante avec des batteries haute tension et un convertisseur d'énergie repousse les limites du possible. La RS Q e-tron a fait ses débuts au Rallye Dakar 2022 en janvier dernier et a impressionné avec quatre victoires d'étape, tandis qu'en mars, elle a remporté sa première victoire au classement général lors de l'Abu Dhabi Desert Challenge. Le pilote d'usine Audi Carlos Sainz a souligné l'importance de ce modèle pour le programme de sport automobile du constructeur allemand : "Ce qu'Audi a réalisé avec ce concept est techniquement unique et constitue un réel avantage pour nous, les pilotes. L'événement en Sardaigne a été formidable pour communiquer les avantages de la propulsion électrique. Tous les médias ont été impressionnés".

Sainz, Petrucci, et tous les pilotes Audi ont été accueillis avec enthousiasme par la presse lors de cet événement qui a confirmé le grand lien et la collaboration constante entre Ducati et Audi.

La nouvelle DesertX, qui depuis sa présentation a rencontré un succès remarquable, sera disponible dans tous les concessionnaires européens du réseau Ducati à partir de la fin du mois de mai.

Le moment est venu pour les motards de réaliser leurs rêves de voyage les plus fous.

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