La Superleggera V4 est la synthèse parfaite entre le savoir-faire technologique et la recherche de performances maximales. Comme pour la totalité des aspects techniques, la contribution de Ducati Corse a été essentielle même dans le développement de l’interface du tableau de bord. Il s’est agi d’un peaufinage qui, grâce à l’expérience de conduite en MotoGP, en fait la moto de série la plus avancée de la planète. 

Accessibilité immédiate

La conception IHM (Interface Homme-Machine) du tableau de bord intervient sur les aspects graphiques-visuels afin d’améliorer la convivialité du système de communication « Homme-Machine », à savoir la façon dont le système communique avec le pilote. Tout cela en tenant compte des situations de très grande vitesse, des accélérations et du stress physique et cognitif extrême que le pilote ressent lorsqu’il donne le meilleur de lui-même sur piste.

Pour la Superleggera V4, on a développé une interface exclusive « Race GP », dérivée des indications d’Andrea Dovizioso, de son expérience en MotoGP, où dans des conditions de conduite en concentration absolue, le pilote ne dispose que de quelques fractions de seconde pour saisir les informations essentielles.

Pour la GP20, Dovi demandait une plus grande pertinence et visibilité des performances en termes de temps au tour et d’informations essentielles de la moto, telles que les changements de vitesse et les réglages du moteur. Les mêmes informations ont été incluses dans le mode « Race GP » de la Superleggera V4, en l’intégrant à un menu déroulant pour afficher la vitesse et la température du liquide de refroidissement du moteur afin de répondre au mieux aux besoins personnels de conduite.

Il en résulte une interface qui permet au pilote de vivre la piste comme un professionnel : avec le contrôle maximal des informations et des fonctions de conduite principales, en se concentrant à fond sur la réalisation d’un temps de rêve.