Nous sommes sur la péninsule de Cape York dans le Queensland ; voyez l'océan, les vagues, le sable. C'est un décor de carte postale, une plage blanche infinie à perte de vue, à droite comme à gauche. 

En Australie, il est légal presque partout de rouler à moto sur les plages désertes, alors en un instant nous sommes sur le rivage de la mer de Corail. C'est comme vivre dans un rêve !

Les vitesses montent les unes après les autres, et la vitesse aussi. Les motos Multistrada sont toujours stables et précises, elles flottent sur les étendues de sable mou et sec, soutenues par la poussée du moteur.

Sur le sable mouillé, nous avons éliminé tous les contrôles électroniques, le couple robuste et toujours disponible fait danser les motos Ducati dans des sprints épiques. Nous sommes en Australie, mais cela nous rappelle cette plage rose du Sénégal, étape du mythique Paris-Dakar.

Nous sommes sur la légendaire Old Telegraph Road, l'une des pistes les plus sauvages de tout le continent. La terre est humide, on peut le sentir même sans la toucher. La végétation est luxuriante, presque débordante. Il y a de l'eau partout, la flore semble vouloir pousser sans relâche, et les animaux qui peuplent ces forêts sont parmi les plus mortels de la planète.

Les Multistrada 1260 Enduro et Multistrada 950 S balaient les courbes, les prenant toujours de biais sur les chemins de terre qui sillonnent la jungle. Nous avons libéré le châssis haute performance des commandes électroniques pour pouvoir nous amuser. Les pistes sont larges, et nous roulons parfois côte à côte pour éviter la poussière.

C'est l'Australie. Notre voyage continue, debout sur les repose-pieds des motos Ducati qui roulent vite et en toute sécurité, parfois debout pendant des dizaines de kilomètres.

On peut sentir la courbure de la Terre à l'horizon, et nous ne sommes pas au milieu de l'océan. L'immensité de cette terre est tout simplement extraordinaire : les dizaines de miles deviennent des centaines, puis des milliers. L'étendue est sans fin alors que nous roulons à toute vitesse sur nos Multistrada.

Quatrième, puis cinquième, et enfin sixième. Debout sur les repose-pieds, les motos sont stables et déterminées à rester sur la piste, avec la roue arrière qui tourne légèrement et délicatement sous le couple du moteur.

C'était en 1986 et le Camel Trophy se tenait ici même. Nous sommes sur la Savannah Way, une piste épique hors-piste qui traverse le nord du continent d'est en ouest. Nous traversons dix, cent, mille gués ! L'outback australien a l'air aride, mais il est plein de cours d'eau, et seuls les principaux sont traversés par des ponts.