Selle passager.

Cuir kangourou fini brillant (épaisseur mm 0,9 +/- 0,1), il se distingue par une excellente résistance à la déchirure et à l'abrasion. Parmi les matériaux actuellement utilisés pour les combinaisons de course, le cuir de kangourou se distingue par le meilleur rapport résistance mécanique / légèreté.

Le cuir a une épaisseur de 0,9 mm, ce qui le rend 25% plus fin que le cuir de vachette pour le sport moto. Il en va de même pour son poids :

Un mètre carré de cuir de kangourou ne pèse que 600 grammes et résiste à l'abrasion pendant 5 secondes 

  Cuir de vachette pleine fleur de qualité supérieure

• Meilleure performance mécanique par rapport à la peau de vache traditionnelle (+60% de résistance à la traction et +80% de résistance à la déchirure)
• Traitée avec des résines et de la cire de silicone
• Epaisseur mm 1.2 +/- 0.1

• Cuir de vachette de bonne qualité
• Bonne performance mécanique
• Traitement étanche à l'eau
• Finition douce
• Epaisseur mm 1.2 +/- 0.1

• Cuir de vachette teint dans la masse avec retannage doux  

  Cuir de vachette souple d'East Indian Water Buffalo pour vêtements urbains

• Epaisseur 0,9 +/- 0,1 mm

Le cuir de buffle est utilisé dans les vêtements de moto pour à sa durabilité, sa flexibilité et son apparence.

Epaisseur 0,9 +/- 0,1 mm.

Le cuir est teint dans la masse puis légèrement vaporisé.

Ceci préserve les caractéristiques naturelles du cuir et donne au vêtement un aspect usé en peu de temps, grâce au léger contraste entre le baril noir et le baril pulvérisé.

•  Tissu technique extensible en nylon haute ténacité 6.6 Nylon dans la chaîne et extensible 6.6 Nylon dans la trame
• La finition à base de nanotechnologie est utilisée pour obtenir des tissus non repassants, hydrofuges et oléofuges.

•   Excellente ténacité, haute résistance à l'abrasion, aux rides et à la chaleur, haute résilience, reprise d'humidité minimale et bonne résistance aux agents chimiques et physiques. En raison de toutes ces caractéristiques, le polyester est utilisé pur ou combiné avec d'autres fibres naturelles, synthétiques ou artificielles.
• Plus spécifiquement, le polyester utilisé dans les vêtements d'été Ducati a une résistance à l'abrasion de 450 cycles. Le poids rend les vêtements moins enclins à gonfler à grande vitesse. Un double revêtement en polyuréthane à l'intérieur offre une résistance au vent, une bonne respirabilité et de bonnes propriétés hydrofuges.

Tissu croisé 100% polyester, 280 g/m2, résistant à l'abrasion (1450 cycles Martindale, UNI EN ISO 388/2004), imperméable.

Le tissu croisé est un type de tissu à caractérisé par un motif diagonal esthétiquement agréable. Ce tissage garantit au tissu douceur et bonne déformabilité, des caractéristiques qui rendent les vêtements produits avec lui à la fois confortables et résistants.

Le tissu Softshell est une combinaison de 3 couches différentes superposées entre elles (face extérieure en polyester, membrane au milieu et face intérieure en micropolaire). Les trois couches sont pressées ensemble dans une machine à plastifier.La chaleur et la pression sont appliquées sur les couches supérieure et inférieure pour les coller ensemble avec la membrane respirante entre les deux.Chacune des trois couches remplit une fonction spécifique :

• le tissage serré et élastique de la couche extérieure lui confère des propriétés coupe-vent et hydrofuge.
• la membrane de la couche intermédiaire détermine la performance du vêtement : selon les besoins, certains produits sont coupe-vent et respirants, d'autres imperméables et respirants.
• la couche interne en micropolaire maintient le corps au chaud et apporte au tissu un toucher doux et agréable.

• Fibre textile d'origine végétale
• Caractérisé par une bonne tolérance cutanée
• Disperse la chaleur assez facilement
• Très hygiénique

• Tissu mixte
• En raison de leur tension plus élevée, les fils de chaîne inférieurs poussent les fils de trame vers le bas, formant une dépression, tandis que les fils lâches restent à la surface et créent un relief. Cela crée un effet matelassé, rehaussé par le rembourrage plus doux du fil de trame, également appelé structure en nid d'abeille.

• Tricot trame
• Structure légèrement élastique
• Surface rasée ou en nid d'abeilles pouvant être réalisée avec n'importe quel type de fibre

•  Tricot de coton interlock
• Ce tissu est une variante du jersey, mais il est plus facile à couper.
• Tissu à double maille à armure compacte

• Le polyester est une fibre synthétique mélangée à du polyamide, du coton, etc. afin de rendre les tissus plus résistants et plus résistants.
• La présence de polyester assure une excellente tenue et permet au vêtement de garder sa forme même après de nombreux lavages.
• Le pourcentage élevé de coton préserve le corps grâce à son contact avec les fibres naturelles.

•  Fibre synthétique
• Tissu brillant
• Rugueux s'il n'est pas correctement travaillé
• Bonne élasticité et ne plisse pas
• Résistant à la moisissure et aux bactéries
• Hydrofuge et n'absorbe pas les taches et l'humidité
• Bonne respirabilité si bien travaillé

 La fibre élasthanne confère au vêtement une série d'avantages qui augmentent en fonction du pourcentage d'élasthanne utilisé :

• souple et flexible
• léger
• résistant à l'abrasion

•  Tissu doux et chaud
• Surface uniforme, légèrement floue
• Particulièrement chaud et pourtant léger, car les fibres soulevées par le brossage retiennent l'air qui agit comme isolant thermique.

•   Matériel technique, à savoir un système de fibres innovantes et polyvalentes avec une excellente résistance à la déchirure, à l'abrasion et à la traction.
• Fabriqué à partir de fibres douces et légères caractérisées par d'importantes propriétés anti-allergéniques.
• Excellentes propriétés d'évacuation de l'humidité

•  La polaire est une fibre synthétique dérivée du polyester.
• Il est tricoté selon une technique spéciale qui le rend encombrant et doux. Il présente de nombreux avantages : il est très chaud, lavable en machine, non rétractable, résistant au froissement. Il n'est pas étanche au vent ni à l'eau.

•  Son nom provient de la fusion des initiales de New York (Ny) et de Londres (Lon).
• Il peut être réalisé en fils très fins et possède une structure élastique qui lui permet de s'adapter aux formes les plus variées et aux mouvements les plus complexes et imprévisibles du corps humain.
• Il est utilisé pour tous les vêtements moulants qui doivent suivre les mouvements du corps et pour le revêtement extérieur des anoraks en raison de ses propriétés isolantes élevées. 

•  On dirait un caoutchouc poreux.
• Léger
• Elasticité, résistance à la coupure et à l'écrasement
• Résistance à l'usure et à la chaleur
• Inerte aux agents chimiques

•  Fibre obtenue à partir de moutons mérinos
• Ce type de laine est particulièrement apprécié pour sa finesse, car le poil d'un mouton mérinos est plus fin que celui d'un mouton commun.
• Parce qu'un vêtement en laine mérinos est plus léger qu'un vêtement en laine ordinaire, il peut aussi être porté pendant les saisons plus chaudes.

•  Grande capacité d'absorption d'eau
• Fait avec deux chaînes et une trame. La première chaîne forme la base du tissu, la seconde forme l'effet, mieux connu sous le nom de boucle. Le cisaillement consiste à couper la partie supérieure de la boucle, donnant ainsi au tissu éponge une texture veloutée.

Grâce à cette doublure tridimensionnelle spéciale, une chambre à air se forme entre l'extérieur et l'intérieur du vêtement, afin de créer un microclimat idéal.   

  Revêtement polyester bactériostatique innovant développé à l'aide de la nanotechnologie

• nanoparticules d'ions d'argent ajoutées au fil lors de l'extrusion : ce procédé est différent de tout autre procédé de finition ordinaire, puisque les ions s'incrustent dans la fibre et sont répartis uniformément dans le fil.

•   Doublure intérieure en fils de polyamide haute ténacité et fibres tissées offrant d'excellentes performances mécaniques  

•  Elastomère revêtu de Polyamide en chaîne et trame
• Propriétés élastiques bi-axiales : le tissu est élastique en largeur et en longueur.
• Traitement hydrofuge et oléofuge
• 715 g/m2

•  Tissu en maille utilisé pour les vêtements respirants, idéal pour les climats chauds et humides.   

H2OUT® est une membrane spéciale microporeuse, imperméable, coupe-vent et respirante, que Spidi a créée après de longues études et tests en coopération avec le grand groupe textile japonais Toray et OutDry. 

La membrane est spécifique au motocyclisme, lorsque l'eau et le vent traversent le tissu et que la température du corps a tendance à baisser si la protection adéquate fait défaut. Testé et constamment mis à jour avec l'utilisation du simulateur météorologique artificiel Tecnorama depuis plus de 20 ans.

La membrane hydrophile appliquée sur le tissu D-Dry®, développée par Dainese D-Tec®, a une structure particulière qui assure une étanchéité totale combinée à une grande respirabilité, grâce à la sortie de vapeur d'eau produite par le corps.  

Windout est une membrane coupe-vent et respirante conçue pour protéger contre l'effet de refroidissement éolien (c'est-à-dire la perte de chaleur perçue par le corps humain lorsqu'il est exposé aux effets combinés des basses températures et du vent. 

En fait, l'effet rafraîchissant du vent rend le corps humain plus froid que la température réelle de l'air).

Fabriqué en tissu polyamide de 120 g/m2 avec traitement déperlant à l'extérieur et revêtement intérieur coupe-vent respirant.

 Conçu pour permettre aux coudes de glisser en toute sécurité sur la chaussée.RSS est composé de :

• Une glissière en nylon remplaçable avec une conception spéciale qui facilite le glissement sur la surface de la route.
• Une plaque d'aluminium à l'arrière du coude
• La zone de préhension facilite le positionnement correct des manchons
• Système de fixation à double vis pour le remplacement des glissières 

La plaque d'aluminium au centre de la protection d'épaulement peut également être remplacée par le client final en dévissant les quatre vis et en remplaçant la plaque endommagée par une nouvelle, qui peut être achetée comme pièce de rechange.  

 L'épaulement co-injecté remplace les protections composites amovibles.

- Composé d'un protecteur homologué CE réalisé par injection d'une matière plastique sur un treillis recouvert extérieurement de polyuréthane.

- Une poche pour l'insertion de la plaque métallique fixée par des rivets à l'intérieur de cette structure est créée à l'intérieur de celle-ci.

- Assemblé au reste du vêtement

  Inserts en aluminium. Peut être placé sur les épaules et/ou les genoux et/ou les coudes.  

La protection externe de l'épaule en PU offre une résistance à l'abrasion supplémentaire dans la zone d'impact principale.

Inserts ergonomiques en plastique à double densité. 

  Protecteurs composites certifiés UNI EN 1621.1

• Une coque extérieure en plastique rigide absorbe et répartit l'énergie d'impact sur toute la surface du protecteur grâce à une fine structure réticulée.
• La partie interne des protecteurs est en polyéthylène expansé haute densité à haute déformation et faible capacité de mémoire.

  Protecteurs souples certifiés EN 1621.1*.

• Constitué d'une couche extérieure en polymère à haute capacité d'absorption et d'élasticité remarquable, liée à une couche intérieure en mousse de polyéthylène.
• La structure perforée assure également la ventilation correcte de la zone.

Les protecteurs en caoutchouc nitrile sont certifiés selon EN 1621.1 - très fins, légers et ergonomiques. Construction entièrement perforée. Motif hexagonal pour une capacité d'absorption supérieure. Le design s'inspire des motifs utilisés dans la nature pour créer des structures complexes qui offrent plus de protection ou plus de flexibilité en fonction de la disposition de leurs éléments dans l'espace.  

Les protecteurs MultiTech ont été conçus en intégrant les exigences de sécurité et de santé des normes de certification, tout en offrant un confort accru et des propriétés ergonomiques et cinématiques.

Flexibilité extrême, faible épaisseur, douceur au toucher et excellente adaptation au corps, les zones de ventilation sont leurs principales caractéristiques.

Les protecteurs ForceTech ont été conçus en intégrant les exigences de sécurité et de santé des normes de certification, mais avec des propriétés de confort, d'ergonomie et de cinématique améliorées.

Le confort, l'ergonomie et les excellentes propriétés cinématiques en sont les principales caractéristiques.

Fabriqué à partir d'une mousse à cellules fermées spécialement formulée qui est durable tout en procurant une bonne sensation dans les virages. 

Formé pour un contact optimal, une répartition uniforme de l'usure et un poids plus léger. Certifié CE selon EN 1621-1.

 Le marquage CE sur un vêtement garantit que le produit est conforme à une norme européenne spécifique.

Les vêtements et accessoires certifiés pour l'utilisation à moto doivent passer des tests stricts effectués par un organisme tiers indépendant avant d'obtenir la certification CE.