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  Hypermotard
  
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  Streetfighter
  
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- Multistrada
  Multistrada
  
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  Famiglia Multistrada: il viaggio secondo Ducati
  
  La famiglia di Big Dual Ducati votate al viaggio, con 4 anni di garanzia. Esplora la gamma Multistrada e scegli il modello più adatto alle tue esigenze.
  
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Sempre più efficiente e preciso.

Il motore V4 Granturismo da 1.158 cm³ della nuova Multistrada V4 MY2025 unisce una potenza di 170 CV a un controllo straordinario. Offre una risposta fluida e progressiva a tutti i regimi, garantendo un’esperienza di guida entusiasmante. Grazie alla sua curva di coppia lineare e all’albero motore controrotante, ogni accelerazione è gestita con precisione, rendendo la potenza facilmente controllabile da coloro che vogliono godersi i km in tranquillità e pienamente sfruttabile dagli amanti dell’adrenalina.

Consumi ridotti. Prestazioni elevate.

Il motore Granturismo V4 è omologato Euro 5+. E grazie alla strategia di deattivazione estesa dei cilindri posteriori, riduce i consumi di carburante e le emissioni fino al 6% rispetto al modello precedente, senza compromettere la potenza.

Motore Trasmissione Consumi

Tecnologia da MotoGP: albero motore controrotante

Il motore V4 Granturismo della nuova Multistrada V4 MY2025 è dotato di un albero motore controrotante, una tecnologia derivata dall’esperienza di Ducati in MotoGP. Questa innovazione agisce “contro” l’inerzia giroscopica delle ruote, migliorando la maneggevolezza e la precisione di guida.

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Cambio ottimizzato per un uso versatile

La progettazione dei rapporti del cambio è stata attentamente calibrata: la prima marcia è corta per facilitare le manovre a bassa velocità e l’off-road, mentre la sesta marcia è allungata per garantire un regime di rotazione ottimale durante i trasferimenti autostradali. Questa combinazione offre una guida fluida e controllata, sia nei percorsi impegnativi che nei lunghi viaggi.
Strategia di deattivazione estesa

Per ridurre emissioni e consumi (questi ultimi fino al 6% rispetto al modello precedente), la nuova Multistrada V4 introduce la strategia elettronica di deattivazione estesa per la bancata posteriore. Ora i due cilindri posteriori si deattivano non solo nella sosta a motore acceso ma anche alle basse andature. All’aumentare della velocità o in caso si voglia sfruttare a pieno la potenza del motore, i cilindri vengono riaccesi, garantendo tutto il carattere e le prestazioni del V4 Granturismo.

* Valore misurato su ciclo WMTC

Affidabile e infaticabile. Più di qualunque altro.

Anche nella versione MY2025, il V4 Granturismo mantiene intervalli di manutenzione da riferimento e 4 anni di garanzia. Il cambio dell’olio è previsto ogni 15.000 km. Il controllo e l’eventuale regolazione del gioco valvole ogni 60.000 km, un primato che nessuna moto è ancora riuscita a scalfire.

Esplora tutti i dettagli

Ogni aspetto della nuova Multistrada V4 MY2025 è progettato per offrire il massimo. Esplora le sezioni per approfondire le caratteristiche che fanno di questa moto una compagna di viaggio senza pari.